【使用状況を教えてください】
ノーマルハンドルは幅広なのは良いが絞りが少なく長距離乗ると手首が痛く(クラッチを切る時肘が開くので)なるので
適度に絞りのあるこちらのハンドルに交換しました

【取付けは難しかったですか？】
元々付けてあった純正グリップヒーターの取り換え（クラッチ側はボンドで接着している為再使用が難しい為)もあったのでショップに依頼しました
慣れてる人ならノーマル状態からなら交換できると思いますが自信が無い方はショップに依頼した方が良いかと思います
ケーブル類はノーマルのままで大丈夫です

【使ってみていかがでしたか？】
絞り具合もイメージ通りで長距離乗っても楽なポジションで手首が痛くなる様なこともありません

【期待外れな点はありましたか？】
純正のグリップヒーターを付けるとクラッチ側がなぜか3mm程ハンドルの方が長いです
でもそんな目立たないしそのまま使っています

塗装が光沢があるタイプなので若干浮いてる様な気もします
黒はマットブラックの方が車体に合ってるかもしれません

注意点としては純正オプションのZETAのウィンドシールドなどは使用できなくなるという事
ハンドルブレースも径が9mmなのでコンバージョンアダプター等も無くマウント等は難しいと思われます
色々ハンドルマウントする人は他のハンドルにした方が良いかと

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
身長があるので少しポジションを高くしたかった。こちらと交換でハンドル1本分高くなり、引きが少なくなる。オフ車に乗っていた人なら違和感ないかと。

【使ってみていかがでしたか？】
懐が広くなり自分にはちょうど良い。引きが浅くなりハンドルが遠くなるので違和感がある人もいると思うが自分は問題なし。
ほとんどしないがスタンディングがやりやすくなった。

【他商品と比較してどうでしたか？】
スペーサーで上げるとハンドルポストの段差がカッコ悪いと思っているのでハンドル交換にして正解だった。

【注意すべきポイントを教えてください】
ケーブル、ホースはギリギリになるので後ろには倒せません。
基準通り組むなら問題なし。

捜してた物が見つかり大変良かった幅と高さがジャストサイズです。あと色をブラックにしたのですが艶消しだったら最高なのにそこだけ残念でした！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
中古で購入した車両なので私で何人目のオーナーなのかもわかりませんが、細かい部分がいくつか社外品に交換されていました（自分に合ったカスタムであればとてもお得ですね）、そのためＷｅｂｉｋｅさんでの購入ではないのですがレビュー投稿させていただきます。
そんなわけで「RENTHAL」のハンドルです、１６歳で２輪用運転免許を取得してからお世話になっていたバイク屋さんの店長が元全日本オフロード選手権の上位選手であったため、常連のお客さんもオフロード寄りの方が多く、景気の良い時代であった事もあり毎年メーカーが新型市販レーサーを発売するたびに大量のCRが入荷しててんやわんや状態でした。
私自身、当時はオフ方向へは行きませんでしたが（空前のレーサーレプリカブームであったため）「RENTHAL」のブランドは知っていました（経済的に余裕のある方は納車時にRENTHAL製のハンドルに交換していました）。
それから何十年も経過し、自分でトレール車を所有するようになると当然ハンドル交換時にRENTHALが頭をよぎります。
しかし「永遠の初心者」を自覚している私は転倒は日常的に起きるために「ハンドルは消耗品」と言う感覚であるため、なかなか高価なハンドルに手が出ませんでした。
そんな中で購入した車両に初めから取り付けてあったRENTHAL製のハンドル、とても感慨深いですね。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見た目は「Theオフロードバイク用ハンドル」と言った感じで今となってはスタンダードなアルミ製のハンドルバーです。
１９８０年代は「憧れの舶来品?」って感じでしたが、現代ではZETA製と同様に最も入手しやすいオフ系アルミ製ハンドルと言う感じなので「良い時代になったな?」と思い出に耽りそうです。
【使ってみていかがでしたか？】
他社製のアルミハンドル同様に、自分のライディングポジションに合わせて取り付け角度を調整し跨ってみると何の問題も無くしっくりと馴染みます。
【付属品はついていましたか?】
ハンドル本体とバーパッドがセットになっています、価格もパッっと見は高そうですが、バーパッドが付いてこの価格であればトータルでの価格は他メーカーと大差ないかもしれません。
【期待外れな点はありましたか?】
車両購入後、それほど乗り込んでいないの事もありますが不満はありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【説明書の有無・わかりやすさ】
最初に書いた通り中古車両に初めから付いていた商品であるため、説明書に関しては不明です。
わかりやすさと言う点では、ハッキリと見た目が変わるのでわかりやすい商品だと思います。
【注意点】
セロー用となっていますが、左右のグリップ内側に固定するスイッチボックス用の穴は開いていないので、各自でハンドルポジションを合わせた後に適切な位置に穴を開けてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
純正流用でも問題無いですが、この機会にグリップを交換したい方は一緒に購入するのもアリです。
ハンドガードも装着したい人は好みのモノを、クローズタイプのガードを付ける場合は左右のレバーもショートタイプに換えた方が干渉を避けられるかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
カラーバリエーション展開がもう少しあるとありがたいのですが・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンドル本体は作りもよく、楽なポジションになりました、穴あけ過去済みもしてあり取付けも簡単です…が　問題はヒーターグリップ穴が若干狭い(少し広げて修正)のと左側ウインカーボックス取付け穴の位置が少し違い、そのまま装着するとウインナースイッチが下になります。そのままにしてます、慣れるでしょう！笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ノーマルハンドルのポジションからバックステップでポジションが不自然になったため、ハンドル位置を下げたくてフラットなハンドルに交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりのほぼ真っ直ぐフラットなハンドルでスタイリッシュでした。

【取付けは難しかったですか？】
交換は面倒な作業ですがこつこつ作業を進めていけばおそらくは誰でも交換できると思います。
まず最初にグリップエンドを外す。次にスイッチボックスやスロットルケースを緩めて、ハンドルポストを外し、ハンドルを取り外します。なお、グリップを再利用する場合ははじめに処置した方が良いです。
取り付けは逆の手順で進めて行けば問題なく交換できます。

【使ってみていかがでしたか？】
想像以上にポジションがキツいです。短時間は良いのですが、長時間運転するにはちょっと厳しかったので結局元に戻してしまいました。
見た目はスタイリッシュで、また追加アクセサリーも付けやすかったのでかなり気に入ってましたが、機能的には厳しい結果となりました。。

【付属品はついていましたか？】
ハンドル以外はありません。

【期待外れな点はありましたか？】
ポジションがしっくりこず、無理な前傾姿勢で辛かったです。

▼私にはポジションが合わなかったですが、気合で乗り続ければ慣れたかも知れません。gクラフトのバックステップとの相性は良くなかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ハンドルバー自体は特に問題ないが、ブレースのネジを緩めて再取り付けした際に、一発でネジ穴の山が飛んだ……
価格が安いのでお飾り程度とは思っていたが、想像以上にお粗末な結果で残念。
ちなみにハンドルの塗装表面仕上は梨地です。光沢はありません。
V-MAXに取り付ける場合、ステンレスメッシュホースに変えていると長さがギリギリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
ノーマルのポジションからバックステップ等のカスタムに合わせてフラットなハンドルに変えたくなり、交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの真っ直ぐフラットなハンドルでした。

【取付けは難しかったですか？】
意外と面倒な作業にはなりますが一つひとつクリアしていけば問題なく交換できます。
まずはじめにグリップエンドを外します。次にグリップを流用する場合は外しておきます。それからスイッチボックスやスロットルケースを緩めて、ハンドルポストを外し、ハンドルを取り外します。
取り付けはその逆の手順となりますので確実に戻していけば問題なく交換できます。

【使ってみていかがでしたか？】
思った以上にポジションがキツかったです。長時間運転するにはちょっと私には厳しかったので元に戻してしまいました。
見た目もよく、またアクセサリーなどフラットだけに取り付けが容易かつかなりスッキリしたので気に入ってましたが、残念です。

【付属品はついていましたか？】
ハンドル以外はありません。

【期待外れな点はありましたか？】
ポジションが前傾し過ぎてキツかったです。

▼私にはポジションがキツかったのですが、慣れれば問題なかったかも知れません。バックステップとの相性はあまり良くないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正のハンドルが高すぎて　しかも絞りがきつくて　私にはなじめないのでハンドル交換に踏み切りました
どこのメーカーもハンドルが高くなると　絞ってあります（困った）
それでMIDを選んで購入しましたが　MIDではホースが干渉して結局スペーサーを使いました
高さは純正と同じくらいになりましたが　絞りが無いのでとても乗りやすく　峠のコーナーが楽しくなりました
が基本Vストームはハンドル交換NGですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

運転が楽になりました。
ブラックの質感もよく車体にマッチします。
ハンドル周りにスマホホルダーなどつける場合は注意が必要。
キズ着いたら目立ちます。
アクセル側の端子カバーキャップがなく、剥き出しなのが目立ちます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。