ハンドルバーの口コミ・動画インプレッションを探す(123)| ウェビック

HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : ナロー2型 Φ7/8インチハンドルバースチール

￥3,540 (税込)

Aさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク：グラストラッカー )

色もサイズもＧＯＯＤです。

利用車種： AG200

5.0/5

★★★★★

Zバーからの交換です。
配線の中通しを行うため、加工のし易さも鑑みて決めました。
これまで所有バイクのできる範囲の仕様変更を行ってきましたが、今回はパーフェクトにしたく思って気合を入れています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/01/14 18:02

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ナオさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： GSX1100S カタナ (刀) )

他車種への流用ですが・・・

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

ホンダ系のミドルクラスなら大体いけるのではないかと思います。
純正ハンドルより若干スポーティなポジションを求めるのであればCB-SFのこのタイプが良いかと。
VTR、ホーネット、NC39ならスイッチBOXの位置は同じかと思われるのでボルトオンでいけるはずです。（要確認）
幅、高さはいい感じです。
欲を言えばも少し絞りがほしい感じかな？
個人的に。
参考までに

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投稿日付： 2014/01/09 15:36

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

かわらない。

5.0/5

★★★★★

もう20年以上前に、モトクロッサーで使用していましたが、off車を中古で購入し、懐かしい名前で購入しましたが、相変わらずしっかりした造りで、やる気にさせてくれます。

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投稿日付： 2014/01/06 17:17

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HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : フラットコンチ1型 Φ7/8インチハンドルバースチール

￥3,089 (税込)

りょうちゃんさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： HORNET250 [ホーネット] | NSR250 | CBR600RR )

純正からフラットコンチ1型に

5.0/5

★★★★★

もともとセパハンにしようかと悩んでいたところ、このハンドルを見つけ購入しました。
色々調べたところ、セパハンだとタンクに干渉するがこのハンドルだと干渉しないし、体勢が低くなるらしく決定しました。
家に穴開け加工の道具が揃っていたため取り付け作業は小一時間で完了。
乗った感じはセパハンまではいかないが、結構前傾姿勢になり期待以上のモノでした！
色も黒でアクセントになりとてもいい感じです。

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投稿日付： 2014/01/06 17:15

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ロムさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： WR250R | DIVERSION600 [ディバージョン] | TRACER900 )

ブラック化part2

4.0/5

★★★★★

XJ6ディバージョンFに取り付けました。
このまま取り付けると幅が広すぎてアクセルワイヤーが引っ張られて、ハンドルを切るとアクセル操作ができません・・・。
この為、両端を2センチカットする必要があります。

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投稿日付： 2014/01/06 17:15

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HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : フォワードコンチ1型 Φ7/8インチハンドルバースチール

￥3,440 (税込)

だるまさんさん（インプレ投稿数： 52件 / Myバイク： SR400 | バーディー50 | PASSOL [パッソル] )

イメージ通りの商品

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

ママチャリみたいなハンドルが欲しいと探し求めた末に見事イメージ通りのハンドルに巡り会いました。メーカーHPには電子カタログもあり、幅、高さ、しぼり角等も明記されており、ハンドル選びには非常に役にたちました。しかも安い！

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投稿日付： 2014/01/06 17:14

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PRO TAPER:プロテーパー

PRO TAPER:プロテーパー : EVO [エボ] YZ HIGH

￥16,828 (税込)

やすさん（インプレ投稿数： 123件 / Myバイク： MONSTER S2R1000 | SEROW225 [セロー] )

オススメです。

利用車種： WR250X

5.0/5

★★★★★

純正→社外モタードハイ→プロテーパーです。
クランプも一緒に社外製品にしたので高さ的には純正よりも若干UPします。スロットル用の穴を開けたのですが、、、肉厚です。
まだ転んでいないので耐久性はわかりませんが、期待できると思います。

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投稿日付： 2013/12/27 10:10

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【ZONE】さん（インプレ投稿数： 849件 / Myバイク： CRF250L | CRF250L | CRF250L )

スチール製の黒塗装の純正ハンドルを、このZETA ジータ COMPハンドルバー(レッドアルマイト加工/梨地)に交換しました。
すごくカッコ良くなって、少し軽くなりました。

私はブレスも交換しましたので、このZETA ジータ COMPハンドルバーの黒色のブレスは最初から外しておきました。(写真)

ハンドルを交換すると、交差点などで”ふとっ”なんだか違う単車を運転しているような錯覚をしてしまいます。

ハンドル交換は、さすがにカスタマイズの定番と言うだけあって、運転していても(主観的に)離れて見ても(客観的に)・・・カスタマイズ感はバッチリです。

また、このZETAさんところのアルマイト製品は紫外線などによる退色耐久性が極めて高いですので安心して使用することが出来ます。

このZETA ジータ COMPハンドルバーにつきましても例外ではなく、取り付けてから1年半以上は経過しておりますが未だに発色は新品の頃のようです。

このZETA ジータ COMPハンドルバーは、お値段的にも購入しやすい商品でもありますし　色落ち色褪せもし難い商品ですので　皆さんにオススメできます商品です。

私のこのZETA ジータ COMPハンドルバーに対する総合評価は、★★★★★(星5つ)になります。

ハンドル交換作業もめんどくさいだけで特に難しさのない作業ですので、ご自分でされますことをオススメ致します。

ご自分で作業して浮いた経費で次のカスタマイズ商品を購入しましょう。(笑)

。

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投稿日付： 2013/12/26 17:51

21人のライダーが役に立ったと考えています

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【ZONE】さんは849件のインプレッションを書いています

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【ZONE】さん [2015年10月04日]: このインプレッションで５００ポイント頂きました。ありがとうございます。

Dスケさん [2021年03月23日]: 何回同じ商品のインプレをされるんでしょうか？

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : SOLIDハンドルバー

￥6,680 (税込)

BENYさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： YZ125X | YZ250F | KX85 )

慎重165ｃｍ前後の日本人に最適

5.0/5

★★★★★

このZETA ジータ SOLIDハンドルバー
Motard/Sport Lowの、サイズは体の小さな日本人がモトクロスをするのに最適なハンドルです、ハンドルの両端を5mmずつCUTする必要がありますが、ほんとにすばらしく体にフィットします、特筆すべきは絞りの角度で、昔のMXライダーのレプリカに似ています、シッティングで乗車してる時、何の違和感も感じないハンドルの角度は、他にありません、絞りすぎず、開きすぎず、物凄く良い頃合で最高です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/12/24 18:30

2人のライダーが役に立ったと考えています

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BENYさんは3件のインプレッションを書いています

コメント(全1件 )

BENYさん [2014年07月09日]: このハンドル確かに柔らかく、曲がりやすいかもしれません、が。。。

ちなみに私のライディングレベルは元国際B級で、関東のMCFAJではスーパーエキスパートです、普段のライディングやレースではほとんど転ぶ事は有りません、練習のやレースの度に転ぶ初心者はもっと硬いハンドルをお勧めします。しかし、曲がるハンドルは「体に対してショックを軽減している」と言う事をよく理解しておきましょう。上手になったら、体に優しい曲がるハンドルで、オフロード人生を長く楽しむ事が可能で、このハンドルは正にそんな方にピッタリのおじさん専用モトクロスハンドルです。体に優しいのでツーリングなどにも良いのではないかと思います。