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ハンドルバーのインプレッション (全 2848 件中 1251 - 1260 件)

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わいちゃんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: アクシストリート | X-ADV )

利用車種: Vストローム1000

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
形状 4

ガーミンのナビ550移設のためクランプを探しましたが、まともなものはこれだけでした。値段が高いので選択肢の最後のほうでしたが購入。頑丈な躯体をヘキサボルトで締めながら調整するのですが、その中に自分がレンチを持っていないサイズのものがあり、走行時の調整などのため付属しているレンチを持ち歩かなければならないはめに。取り付けてみての感想は「がっちりつく。」でしょうか。柄が少し長めですが走行中の振動もあまり気になりません。質感もまあまあで、これで値段が安ければもっといいのにと思いました。

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投稿日付: 2017/09/08 14:54

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朝比奈さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: エイプ50 | ニンジャ250 ABS | ニンジャ250 )

利用車種: エイプ50

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

純正ハンドルより高くしたいけど絞りたくない!
そんな時に見つけて即購入。
ハンドル交換はネットで調べれば誰でも出来る内容で簡単でしたが純正のエイプ50に取り付ける際はワイヤー類と延長ハーネスが必要です。
<追加購入した物>
アクセル(スロットル)ワイヤー純正+200mm
ブレーキワイヤー純正+200mm
クラッチワイヤー純正+200mm
延長ハーネス

上記の物全てハリケーンさんで売っていますがキャブを純正以外に変えている人はアクセルワイヤーの形状が異なるので注意が必要です。
自分はDENI18に変更したので武川さんに問い合わせて購入しました。

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投稿日付: 2017/09/08 09:15

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ドキンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ゼファー750 )

利用車種: ゼファー750

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 4

商品が到着して、確認しましたが、思ったとうりでした。、はじめ3型と悩んだのですが、4型にして良かったです。日曜に早速交換します。

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投稿日付: 2017/09/04 20:28

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2Bレーシングさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5
  • ノーマルはトップブリッジに差し込むタイプなので、付属ボルトだけだと動いてしまう

    ノーマルはトップブリッジに差し込むタイプなので、付属ボルトだけだと動いてしまう

マグナ250に使用 ノーマルハンドル取り付け部は、段付きで、このハンドルを使用するなら段付きカラー製作しないと使用できない。

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投稿日付: 2017/08/31 16:07
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トラック野郎さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R15 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0
使用感 0
形状 0

ZRX1200DAEGに装着。ケーブル類は全てノーマル、おそらくノーマルケーブル長で装着できる限界の高さのハンドルだと思います。アクセルワイヤーとスイッチハーネスは少し余裕ありますがブレーキホースはステムのクランプを外さないと余裕ありません。何種類かハンドルを変えましたがこのハンドルが個人的には一番しっくりくるベストなポジションになりました。

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投稿日付: 2017/08/25 23:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ハンドルカスタムをしたく、一年間ぐらい迷っていました。
ノーマルハンドルのポジションがとても好きでカスタムすると乗りづらくなるのを以前経験していたからです。
しかしこのハンドルは引き幅や高さのバリエーションが多く精査するとこのタイプはノーマルポジションに近い感じでした。
少し引き幅が多く、もしかしたらハンドル幅を詰めないで使えばかえって乗り易くなるかもと言う結論に至り購入しました。
予想通りの乗り易さで、高速走行でのハンドル振動は軽減されてました。但し全くゼロにはなりません。
ですがポジションの乗り易さは予想を裏切りませんでした。
どうしてもプロテーパーのevoを試したかったのですが一年間悩んで調べて買った甲斐がありました。(笑)
ノーマルポジションを極力変えないようにしたかったので、クランプはワイズギアの純正品で付けました。

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投稿日付: 2017/08/18 14:51
3人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: DT50

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 3

他の方が書いてる通り、少し弱いのかも、小排気量には良いかも知れませんが、250には付けるのはちょっと心配です。安いので小さいバイクに付けます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/13 20:28

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おっさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GS1000E/S )

1.3/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 0
形状 2

事実の評価書き込んだら消されてます
webikeさんのやり方なのか?
もし検討してる方がいるなら 安いだけで良いなら良いと思います
感想はカーボンハンドル用の専用品なので購入しましたが
残念な商品です PMCさんも自社のデモカーに付けてるのか? 荒削りしてそのまま塗装した様な商品
もう少しコスト上げてでも作り込み綺麗にした方が良いのではと思います お客さんの為でもありますが 自社のプライドの為にも
当方はこんな雑な商品使う気はありません
検討してる方見える場所迄荒削りがありますが それでもコスパ優先の方なら良いかと!
品質も大切と思ってる方はオススメ出来ない商品です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/12 15:02

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おっさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GS1000E/S )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 0
使用感 0
形状 1

造りが荒すぎ!
PMCさんのハンドル専用でしたので購入しましたが
仕上げの荒さ まんま削り後残ってるではないですか!
それも最初の荒削りの状態にブラック塗装して仕上げて売り物と言えるのか?
社名迄わかる商品 有名な部品屋さんだけに恥ずかしくないのか?さえ思います
かなり辛口な評価ですが 事実書くのが評価なのでとてもススメられる商品ではありません
値段上げてでも作り込み綺麗にした方が良いのでは!
専用じゃなければ絶対に買ってない商品です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/11 13:05

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ジュンさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: Z1000 (空冷)

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

形状、強度、細部の仕上がり、どれをとっても、良く出来た商品だとおもいます。あんしんしてしようできて、たいへん満足しています。車種の雰囲気も損ないません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/06 19:49

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