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ハンドルバーのインプレッション (全 2840 件中 1401 - 1410 件)

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 494件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

5.0/5

★★★★★

純正ハンドルは個人的には乗りやすいと感じていましたが、どうしてもコンチハンドルの様な形状が気に入らなかったので この6インチZバーに交換してみました。ハンドル本体にスイッチ留めの穴を開けるのを失敗するのが心配だったので今回はショップにて取り付けて頂きました。
純正よりも絞りが少ないので位置が遠くなりましたが少し高さアップしている事によりポジションはかなり楽になりました。黒塗装も塗膜が硬そうで剥がれる心配は無さそうです。

尚、ケーブル、ハーネス類は純正のまま取り付け可能です。クラッチケーブルが結構ギリギリの長さになる為、ガイドから外す必要があります。全高も変わるので次回車検時に構造変更しないといけませんね。

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投稿日付: 2016/03/27 18:19

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マツさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: WR125R )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

SR400に大型スクリーンを装着したので、防風整流効果を最大限に活かすためにローポジション化を進めています。まずはハンドルとステップ。

あまりハンドルの品質を気にした事がないので何とも言えないのですが、メッキの質は良いと思います。剛性感も十分ですが、その分重いです。

肝心のポジションはなかなかしっくり来ます。引きが程よい。こればっかりは体格によって人それぞれですから、あまり参考にはならないでしょうが…。

SR400へ装着の場合純正ワイヤー類が使用できますが、取り回しはかなり厳しいです。特にデコンプが難儀で、いっそ外してやろうかと思うくらい。
SRに装着される方は予め対策を考えておいた方が良いと思います。私もこれから考えます。こういう悩みは本当に楽しいですね。

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投稿日付: 2016/03/27 01:46
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ZX900Aさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: アドレスV125S | FXS1200 | ZRX1200R )

利用車種: ZRX1100

5.0/5

★★★★★

車種にもよりますがZRXのノーマルポストではウインカースイッチなどがタンクに干渉します。ポストをポッシュのマッスルブラケットに変更して対応しました。このハンドルの形状が好きで2本目となります。色も傷がつきずらくて気に入ってます。

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投稿日付: 2016/03/22 16:36

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SUBARUさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

メッキも値段以上に良い感じです
同様の形状をしたVERTEXのハンドルバーと遜色ない感じ
欲を言えばバーの端内部が少し丸みが有ればいいですね
JAZZに付けましたが難なく装着できました
ただ滑り止めのギザギザが出てしましました。
モンキ?&ゴリラ用ですから承知の上だし致し方ないです
ギザギザが無ければこのサイズのバイクなら車種を選ばないと思います なりより低価格の割に最高の商品だと思います。
もう少し後にモンキー用に購入しようと考えています

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投稿日付: 2016/03/20 21:40

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take.さん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: グラストラッカー ビッグボーイ )

5.0/5

★★★★★

CHERRYのレトロGPハンドルから仕様変更しました。
取り付け車種はグラストラッカービッグボーイです。ケーブル類はボルティに変えています。この状態でハンドルは取り付けできました。
幅635mmになり、理想のポジション&スタイルになりました。ハンドル自体はとても軽く、アルミ製は伊達じゃないです。振動も今のところ気になりません。
狭くて低いハンドルをお探しの方、おススメです。

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投稿日付: 2016/03/19 15:07

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akira38さん(インプレ投稿数: 19件 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルのハンドルではハンドルブレースが付いていて邪魔だったので、このハンドルに変更しました。ハンドルブレースが無くなる為に振動を吸収しづらいだろうとテーパーハンドルを選択しましたがノーマルよりは若干ですが振動が気になります。高回転で常に運転するようなら手が痺れるかもしれませんが、ツーリング程度なら問題は有りませんでした。

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投稿日付: 2016/03/17 18:45

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まよいうさぎさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FLHR-I ROADKING | FLHRC-I ROADKING CLASSIC )

5.0/5

★★★★★

まだバイクを買って間も無かったんですが、中古で買ったバイクのハンドルが真っ直ぐで気に食わず、元々ついていたメーカーのものと交換しました。ハンドルポストに付けてから、多少自分の好きな角度に調整できますので、上に向けたりしたに向けたりできます。
ハンドル自体の取り付けはとても簡単なので、素人でも出来るはずです(ハンドル自体は(強調))

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投稿日付: 2016/03/17 17:24

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なおきちさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB400SF | Z1000 (水冷) )

5.0/5

★★★★★

ZZR1100のバーハン化に使用。

幅、高さ、絞り共に違和感なく、結構しっくりくるポジションだったが、高さや絞りや幅の狭さが災いしてちょうどカウル(スクリーンではなく)とブレーキレバーが当たってしまう為、左にいっぱいきると自動ブレーキ!
普通に乗る分には問題なかったが、押し歩きやUターン等で転倒する事にビビって却下しました。
もうちょっと低くて、もうちょっと幅広で、もうちょっと絞りが緩ければ問題なかったかもしれません。
そんな人向けにSWコンドルが出ているようです(さっき知りました 笑)

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投稿日付: 2016/03/15 19:35

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なおきちさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB400SF | Z1000 (水冷) )

5.0/5

★★★★★

ZZR1100のバーハン化(ハリケーンのカワサキホルダーkit)で使用しています。

しゃぼん玉でシャンパンゴールドに一目惚れ。
ただ、置いてあったやつは少し傷があったので、帰ってからwebikeで早速注文。

ブレース付きなのを考えたら5300円はお値打ちかな?
ただ、ブレースは細いのでハンドル装着用のアクセサリーは付かないのが残念。まぁ22.2パイもあると見た目が…って事で。

ハンドル自体は、今エンドバー無しですが、振動もなくていいです。
ネイキッドのハンドルと比べると絞ってあるようですが、純正セパハンからだとそんなに違和感ないです。
ただ、幅が700あるのでちょっと幅広な感じがします。
僕のZZR1100は車検証上の幅が70センチなので片側10ミリずつカットしてみようかな?

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投稿日付: 2016/03/15 16:01

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YASさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: SEROW250S [セロー] | MT-09 TRACER | ADDRESSV125 [アドレス] )

4.0/5

★★★★★

小柄な私の体格にはイマイチだったポジションですが、ハンドルバーを変更することで快適なポジションになりました。よくを言えば、もう2cm手前、もう2cmアップ、もう2cm幅が狭くなれば100点満点でした!

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投稿日付: 2016/03/15 12:36

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