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4.0/5
カミさんのバイクです、身体が小さくノーマルハンドルだと腕が伸びきるので本品を購入しました。
EZ-FIT HIGHなので本来はブレーキホースの延長が必要ですが、ブレーキホースを固定しているブロックに自作のステーを噛ませ、ブロックを20mm程度上方に移動させることでブレーキホース変更なしでも取り付けできました。むしろクラッチケーブルの方が厳しくギリギリで届きました。
カミさんが言うには腕に少し余裕ができたので楽になったと言っています。
作業はグリップヒータを実装していたので少しめんどうでしたが、2時間くらいで完了しました。
ノーマルハンドルのようなクラッチレバーとブレーキレバーのホルダー固定位置を示すマークがあればさらに良いと思いました。
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コストパフォーマンスいいです。
この製品が出る前のプロテーパ、ファクトリー909（プロテーパ社製）、レンサル（RMZ純正）と試しましたが違いはよく分かりませんでした。
ストレートバーとの違いは分かるのですが・・・・
テーパハンドルはストレートバーと違い、ブレースがない分しなやか、でもクランプ部分が太いので折れたり曲がったりし難い。
CONTOUR ハンドルバーはDR250Rに使用しています。
林道ペースの転倒ならば、そうそう曲がったり折れたりはしないと思われます。
アタックで崖を転がり落ちたりしなければ・・・・。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
安さに惹かれて購入。
ハンドルも軽いし、何より安いからおすすめできる。
ブレスバーの作りは少し悪かったけど、使っても効果体感できないので外して使ってます
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色がついているこの手のハンドルにはありがちですが、紫外線などで変色します。1ヶ月くらいでかなり変色しました。
HIGHがほしかったのですが、メーカーに聞いたところホース類が届かない可能性があるとのことでミディアムにしましたが、純正よりハンドル位置が高く、幅広になり満足しています。
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4.0/5
GROMのノーマルのハンドルが高くて開いていたので、
幅が狭く絞ってあるハンドルが良いと思い購入しました。朝夕の都内の渋滞のすり抜けには最高で申し分なしです。ただ、ハンドルが手前で絞ってあるので抑えが利かず、道路が空いてるときのコーナーは、余り気持ちよく倒せないのがマイナスです。
でも、通勤限定なら☆5つです。
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5.0/5
6Vダックスにて使用。このメーカーのハンドルは他のバイクでも使用していますが、値段も安く、品質も良い、他のメーカーに無いデザインが気に入っております。
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CRF250Rに取り付けましたが、身長に低い私には、これぐらいが好みです。(エンデューロにはもう少し高い方がいいかと思いますが)
で、転倒もしましたが、曲がることなく、強度も問題ないと思います。
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4.0/5
セパハンで走るのに疲れたのでスーパーバイクバーに交換しました。高さは純正より少し低く絞りも甘くなっているので純正に比べると少し前傾でスポーティーかなといったところです。ハンドル高さや絞りはばっちりなのですが、自分のバイクだと若干幅広に感じました。
他のバイクだとどーかは分かりませんが、微妙に幅広なので体格の小さな方などは少し違和感があるかもしれません。値段は他社の似たようなハンドルと比べると一回りお安くなっているので上記の点を考慮したうえでの使用であればお勧めです。
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3.0/5
近所の量販店には無い商品でした。
商品云々よりも、WeBikeでは色や形状もカタログにあるものをある程度入手出来る点で助かっています。
納期も早く対応にはとても満足です。
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5.0/5
取り付けの時にスイッチ穴加工をしないでスイッチの突起の所を少し削って付けたのでかなりの時間短縮で付きました。ハンドルのみの交換で済んだので1時間位で終わりました。
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