クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
ローハンドルタイプに乗っております。純正ではちょつと低すぎで、ポジションが悪かった為、購入してみました。交換後1ハンドル分上部と手前へきた為、ちょうど良いポジションとなり満足しております。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
ninja400に取り付けしました！
穴開け加工が少し大変だったけれど純正のものより低くなり大変満足です！
セパハンはちょっとという方にはおススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ミディアムを装着。
つくりもよく見た目もOKノーマルよりも少し上がりいい感じです。
ブレーキ＆クラッチホースも同時購入でこちらは50ミリメートルロングを使用しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
Z800用のイージーフィットバーも発売されていますがHighタイプしかありません。
もうちょい低く狭くしたかったのでメーカーサイトのDATA集と睨めっこしてたらFZ1用がチョイ低チョイ狭に出来そうなので注文しました。
予想通り、10ミリダウンで幅は40ミリ程狭くなりました。
構造変更はしないので、ポッシュのヘビーウエイトKAWASAKI用を装備すれば＋20ミリになるので車検も対応出来そうです。
但し、YAMAHAはホルダー間がKAWASAKIより広いのでローレット加工部がはみだし見えてしまいます。
これはこれでただ曲げただけのパイプじゃないって感じで良いかもしれませんが。
穴明け加工は必須です。
元から開いている穴はスイッチボックスで隠れるので塞ぐ必要もありませんので○
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
錆びてきたハンドルが嫌になり交換。グリップやスイッチ回り、レバー等を付けると以外と隠れて見えなくなるハンドルですが、あえてゴールドを入れて強調してみました。見た目だけでなく高速時のハンドルのブレも無くなりそのコスパに大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeモニター】
だいぶインプレが遅くなってしまったのですが、今回ハンドル交換と同時にポジションプレートを導入しステップをバックステップ化しましたのでレーシーなポジションにしようと思いロータイプを選択しました。色は車体とバーエンドと合わせてガンメタにしました。表面のザラザラした加工が意外とよかったです。ハンドル周りに統一性が出て見た目も満足しています。
取り付けに関してですが、ロータイプを導入するにあたりGSRはタンクが大きいことやウインカーパネルの関係で通常のネイキッドよりも形状が特殊なので、ハンドルを左右にフルで切ったときに干渉しないかが心配でした。そもそも、干渉してしまうと車検に通らないですしキズが付くのもよろしくないので少々不安でしたが、ハンドルの角度にもよりますが左に切ったときはギリギリ大丈夫でした。しかし、右側ですとスイッチボックスから出てるワイヤーが少しだけ干渉してしまいました。ですのでスイッチボックスをハンドル取り付けの際にワイヤーが奥にいくように回して解決しました。弊害としましては、セルのボタンが微妙に押しづらくなりましたがエンジンをつける時のだけなので特に問題ありません。ハンドルの高さや幅の変更による構造変更も必要ないと思います。
ポジションも少し前傾になりバックステップ化もあってシートの後ろに座ることも出来やすくなり、乗り味も変わって慣れると乗りやすくなったと感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
純正のハンドルが塗装がはげさびてきたので交換。
オフ車では有名ブランドであったので購入。
レンサルと迷ったが、在庫の関係でZETAに。
赤を選んだので、ハンドル周りがにぎやかになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
バーパッドはカピカピになって交換してしまったが本体の強度はバツグン！
身長は170cmの私はだがポジションもピッタリ
非常に車体のコントロール性が良くなった
ブランドだから仕方ないが価格が高いのが難点かな
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
今までフライのハンドルにZETAのアーマーハンドガードを付けていましたが、微妙にしっくり付かないので同じZETAにしたらばっちりフィットするかと思い買ってみました。
ポジションが純正ハンドルに一番近いMX／ED-Mediumにしたので、違和感もないし、ケーブル類も問題ありませんでした。
ポジショングリッドがプリントされてるので位置決めしやすくいいですね。
フライのハンドルはクランプ部がギザギザ加工されてましたが、ZETAは滑り止め加工されてません。転倒したときはぐるんと回ったほうがいいのでしょうか？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
W650のハンドル交換に使用しました。
純正ハンドル(ローハンドル仕様)と比較して、
若干高くて幅が狭くなりました。
程よい絞りで自然なポジションとなりました。
表面処理もキレイで価格も安価だと思います。
ただ商品表記シールが剥しにくかったです。
せめて包装ビニールの上に貼るか、
剥しやすいシールに変更して欲しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
未来のライダーにカワサキを！「子供用木製バランスバイク Ninja ZX-10R」受注販売中
GSR400はアルミフレームと2本出しアップマフラーで新ミドルネイキッドをアピール！【このバイクに注目】
【現地レポ】雨でトップ10トライアル中止、赤旗決着……異例づくしの鈴鹿8耐でHonda HRCが5連覇
【noteにて公開中】前編：伝説の青崩峠 「日本のトンネル技術が敗退」して「リベンジ」に至った話 ...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第5戦 中国大会
【新色】ロイヤルエンフィールド「ハンター350」にムンバイ・イエローとムーンショット・ホワイトが登場
【新車】ベスパ「Gigi Edition」欧州で発表！ 伊ビーチリゾートブランドとコラボした限定モデル
CFMOTOとブレンボがパートナーシップを締結！ 長期＆戦略的に次世代モデルのブレーキシステムを共同開発
コメント(全0件 )