ハンドルバーの口コミ・動画インプレッションを探す(205)| ウェビック

ワゴさん（インプレ投稿数： 5件 )

満足

利用車種： RMX250

5.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

ゴールドが無かったためブラックを購入。
予想外にブラックの質感がよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/27 17:46

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : フィフティーバーハンドル 50mmバック

￥8,180 (税込)

redさん（インプレ投稿数： 3件 )

姿勢が楽になりました！

利用車種： XL1200N Nightster

3.0/5

★★★★★

ナイトスターのハンドルは、バーのようで乗車姿勢が前傾になってしまいがちです。このハンドルは同じ黒色で少し後ろに曲がっていて、しかも不自然な感じではないので、同じような印象で姿勢を楽にして乗る事ができました。170センチの自分にはピッタリのハンドルで愛用しています。

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投稿日付： 2013/05/24 14:59

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PRO TAPER:プロテーパー

PRO TAPER:プロテーパー : CONTOUR [コンツァー] Woods HIGH

￥17,640 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

商品ページに記載してある幅と実際の幅は違います。
実際は800mmあります。カットするので問題ないですが。
テーパーバーでバーパットもついてこの価格なので結構安いと思います。
見た目もカッコイイし。

Dトラに同社のユニバーサルマウントを履かせて取り付けているので高さが115mmほどになります。
私は50mmのロングワイヤーに同時交換したので不明ですが、純正長じゃちょっとキツイかもしれません。

肝心のポジションですがハイシート+私の体格（169cm）だとシッティング、スタンディング共にやりやすくなりました。
数値以上に引きもある気がします。

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投稿日付： 2013/05/24 14:59

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とんこつライダーさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク：バルカンクラシック400 )

アルミバーハンドル

4.0/5

★★★★★

価格に惹かれて購入しました。
小傷がちらほら見受けられましたがグリップやスイッチボックスで隠れますし、遠目からは目立たずカラーも満足できました。
形状もノーマルの物とあまり変わらないのでイメージチェンジに良いかと。

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投稿日付： 2013/05/24 14:59

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : 一文字ハンドル

￥1,899 (税込)

からふるさん（インプレ投稿数： 5件 )

キタコ KITACO 一文字ハンドル

利用車種： XR100モタード

4.0/5

★★★★★

性能云々といったものでもないので、作りと信頼性が全てです。

コストパフォーマンスが良いです。

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投稿日付： 2013/05/22 14:39

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ETHOS:エトスデザイン

ETHOS:エトスデザイン : ハイパーアロイハンドル　TYPE3

￥7,583 (税込)

GGtakeさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： TLR200 )

TLR200には丁度良い

利用車種： TLR200

5.0/5

★★★★★

説明の通りのしなやかさを感じます。トライアルを本格的に行う方はブレースを取り付けるべきと思います。コストパフォーマンスは高いと思います。

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投稿日付： 2013/05/21 11:21

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HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : フラット4型ワイドTYPE Φ7/8インチハンドルバースチール

￥2,380 (税込)

かたゆ　ちうのけたさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： XLR125R )

HURRICANE ハリケーンフラット4型ワイドタイプ

5.0/5

★★★★★

ポジション変更に使用しました。
ハリケーンのハンドルバーは低価格なので、気軽にポジション変更できて助かります。

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投稿日付： 2013/05/21 11:20

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EFFEX:エフェックス

EFFEX:エフェックス : EZ-FIT BAR [イージーフィットバー] セパレートハンドルバー

￥23,980 (税込)

ＴＡＫさん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク： GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

ライディングポジションが楽になりました。

5.0/5

★★★★★

当方、身長165cm、体重65kgで、標準状態でハヤブサに乗ると、ハンドルが遠くて、ポジションの自由がききませんでした。60kmほど走っただけで、体中が痛くなりました。ハリケーンのハンドルアップスペーサー(16mmアップ)で多少改善されましたが300kmほどの日帰りツーリングに行くと、翌日、体中痛くて、つらかったのです。
が、さらに、このイージーフィットバーにハンドルバーを変えると、上体を楽に起こせるようになりました。一方、ハンドル位置が上がりましたが、高速走行等で伏せた状態でも、手首が痛くなる事はありませんでした。とてもポジションを自由にすることができ、300kmツーリングに行っても、翌日、体が痛くなることも無くなりました。

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投稿日付： 2013/05/20 19:46

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ライドバーII (LOW)

￥4,743 (税込)

骨さん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： YZF-R1 | HORNET250 [ホーネット] )

ライドバー

利用車種： WR250X

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ハンドルバーを前方へ倒しても絞り角度が絶妙で、近すぎたハンドル位置を自然に遠ざけることができました。

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投稿日付： 2013/05/20 19:46

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HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : 80クラシック Φ7/8インチハンドルバースチール

￥3,730 (税込)

oさん（インプレ投稿数： 3件 )

ホンダsoloに装着しました。

4.0/5

★★★★★

ホンダの原付soloに装着しました。
車両に対してかなりオーバーサイズのハンドルでしたが、ギリギリ実用に耐える範囲です。
フルロックすると膝に当たるので、操舵時には体格に応じて乗車ポジションを工夫する必要があります。
両端を25mmほど切り詰めると調度よい感じになりそうです。

マッチング以外の要素で一つだけ難を挙げるなら、バーエンド付近に貼ってある製品管理シールの粘着糊が強固すぎるで、装着前にパーツクリーナーやシール剥がしで剥がすための労力が面倒だと感じました。
ああいうのは剥がれ易いものにして欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/20 19:45

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