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5.0/5
転倒してハンドルが曲がってしまったので購入。
価格が購入理由の第一です。
第二としては街乗り用に小回りの効きそうなハンドルにしたかったという点もあります。
クランプ長90mmが少し短く不安でしたが、問題なくつきました。
この90mmは取り付け用の滑り止めの溝が掘ってある部分間の長さのようです。
それを無視すれば140mmぐらいまでなら取り付け可能のようです（溝が見えてちょっとかっこ悪いですが）。
最悪つかなくてもこの値段なら・・・と思える価格なのでダメ元とで買ってみるのもありかと思います。
実際自分がそうでしたし、結果大変満足してます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
純正のハンドルとケーブル関連を交換せずにボルトオンのものを探していました。
値段も格安でいい買い物をさせてもらいました。
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4.0/5
ハーレーぽい形が好きで、購入しました。
でもマグナはケーブル類が短いので追加購入しなければいけません。
ケーブル類をまだ買ってないので取り付けはできませんが形はカッコいいですし、
試しに跨った状態でバーだけ握ってみたら結構運転しやすい姿勢でした。
早くケーブルを揃えて組み込みたいです。
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4.0/5
モンスターのノーマルハンドルはかなり低い位置に設定されていて、乗車時の前傾がきつくなってしまう為このアップハンドルに変更しましたがこれが正解でした。このハンドルはノーマルに対し、高さで85mmのアップ、前後位置で50mm手前になり、幅で60mmの短縮になっています。身長が小さい私には非常に助かる商品で、前傾もきつくなることなく比較的自然なフォームで乗車運転することが出来る様になります。商品名の如くイージーポジションです。取り付けも特別な加工は必要ありませんのでむつかしくありません。前傾が嫌だという方には是非おすすめします。
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3.0/5
アーマーハンドガードを取り付けたかったので交換しました。
チタンカラーを選択したのですが、アーマーハンドガードのチタンカラーとは色調が違うので同じだったらもっと良いと思います。
ハンドガードをつけてトータルの重さがノーマルハンドルに近くなっていると思いますが、多少純正ミラーが振動で見辛くなりました。
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4.0/5
ドラゴンタ〇ゥーの女のバイクをイメージしました。期待通りでした。
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かっこいい！！自分もクラブマンに逆付けしたいのですが、どうやって穴あけしました？？
ドリルで開けました。最初は小さな刃を使って段階的に大きくしました。
4.0/5
ノーマルのハンドル位置は僕には幅が広すぎて後ろ過ぎるので交換しました。
ポジションは結構前になって満足です。ただ下方向にも移動しているので足の置き方によってはハンドルを切ったとき膝と腕が干渉します。
注意が必要です。
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3.0/5
シックデザインのファンです。同社のパーツはどれも美しいものばかりです。
このエストレヤ用クラシックハンドルも最高にクラシックです。エストレヤをエストレアと言い間違えてしまうほど美しいです。
それは盆栽的な意味だけでなく、ライダーの着座姿勢も垂直になり、グリップがかなり手前に来るので、走行中の雰囲気も戦後とかメグロとかそんなイメージです。
しかし、しかしながら、運転が大変です…。
前述のグリップ位置なので、アンチコントローラブルです。ハンドルが体に当たってフルロックできません。
というわけで、盆栽用としてなら美しいハンドルにうっとりするでしょう。
でもシックデザインは大好きです。
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ノーマルハンドルから交換しました。
とにかく、軽いの一言です。交換時、実際に手に取ってみると、ノーマルとの違いは歴然です。もちろん、取り付け後のハンドリングも軽くなりました。
標準形状の物を買ったため、ポジションは変わらなかったです。
外観的には、ノーマルの黒から銀に変わりました。
また、目盛が付いているため、角度調整に便利です。
価格も安いので、お勧めです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ロボハンのファンでダイナFXDに引き続きスポスタにも装着
安いのがとても良いですね。ポジションも悪くないし
品質もなかなか良さ気です。
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