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ハンドルバーのインプレッション (全 2848 件中 421 - 430 件)

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kichiさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ブラック
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

程よい前傾姿勢でポジションが楽になった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/05 18:24

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カズさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z900RS | Z900RS | セロー 250 )

カラー:マットブラック
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5
  • 純正

    純正

  • アーキハンドル

    アーキハンドル

  • 純正

    純正

  • アーキハンドル

    アーキハンドル

純正ハンドルは、大型ネイキッド特有の若干前傾姿勢、幅が広い、といった感じでしたが、このハンドルに替えて、少しアップして手前に来て絞ってますので、乗り心地は良くなりました。
まだ5分程乗っただけなので長距離は分かりませんが、高速を使ったロングツーリングは楽になりそうです。
ただ、峠でカーブが多い、連続カーブ等は乗り味が変わりそうです。
専用ハンドルなので、穴開け加工も要らず穴が開いてるので、慣れてる人なら30?40分もあれば交換出来ると思います。
自分的には街乗りやロングで疲れなければ良しとします。

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投稿日付: 2023/12/03 08:37
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PENlSMANさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FZ400 | CBR150R | YZF-R25 )

利用車種: FZ400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 4

fz400に使用
質感は流石ハリケーン
ポジションは概ね期待通り
fzはワイヤーやホースは延長必須

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投稿日付: 2023/11/28 18:13

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kooさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: TL125イーハトーブ(TL125S) | CT125 ハンターカブ | セロー225 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 4
ポジション 4

塗装ムラ、ザラつき箇所ある為、品質的には満足出来ない。
ポジションは良い。

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投稿日付: 2023/11/27 16:06

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ヨッシさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | CRF125F | KLX230R )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
ポジション 4
  • 重ねてみると、パイプ一本分は高くなっています

    重ねてみると、パイプ一本分は高くなっています

  • 引きについてはほぼ同じでしょうか。

    引きについてはほぼ同じでしょうか。

ハンドル高さをもう少し高くしたかったことと、純正はすぐに曲がると聞いているのと、バーパット付きという事で、交換してみました。ハンドルの角度はまだ模索中です。

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投稿日付: 2023/11/24 23:32
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hide689さん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ゴールド
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 4

低身長の為、長距離長時間だと肩や背中が痛くなるし、
停止しての左右確認が、し難かったので試しに購入。
肘に余裕が出来て楽になったし、見た目も満足。
同社のバーエンドとセット交換で、ハンドリングも変わって
コーナーでの違和感は慣れと乗り方で解消するか楽しみ。

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投稿日付: 2023/11/23 19:23
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koichitoさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: セロー 250 | セロー 250 | GPZ900R )

利用車種: FZ1フェザー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
ポジション 4
  • 取り付け時にポストに当たってキズだらけになったのでシールで隠しました

    取り付け時にポストに当たってキズだらけになったのでシールで隠しました

安価な製品ですし、老舗メーカーの品なのでハンドルバーとしての品質には何ら問題ないと思います。
改善要望は2点。
�@ 塗装がやわ過ぎてほんの少し当てただけでキズがつきます。取り付け時は細心の注意が必要です。
�A 中心のマークはステッカーじゃなく刻印にして欲しい。ステッカーもやわくてすぐ剥がれるので。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/20 18:28

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ノラ猫がウチに住み着いてるさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: YZ250X )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 4
ポジション 4

価格、質感、ポジションは申し分ないですが、いかんせんレースには少し脆いかと思います。
転倒する技術不足が一番の原因ではありますが、転倒するとほぼ確実に曲がります。
純正より大分弱い印象です。
しなりと剛性のバランスが難しいのでしょうが、一度の転倒でポジションが変わってしまう程歪むのはちょっとレースには向かない気がします。
HEDならまだしも、MXやオンタイム、XCに使うには少し頼りないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/11/20 11:30

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たかしさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NS250 | NS250 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
ポジション 5

今風の感じになりますね。
ハーレーを乗り始めた時の流行りが戻ってきた感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/16 17:16

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NKCNさん(インプレ投稿数: 10件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
ポジション 5

車検検査時許容範囲内収まる好みのハンドルライディングポジションにする事ができました。取り付ける際にハンドル周り装備品にひとつも干渉するなく作業もスムーズに行えました(1.5h程)。当面このまま乗り続けれそうです。価格も良く高評価できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/12 16:20

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