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ハンドルバーのインプレッション (全 1023 件中 481 - 490 件)

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りーちさん(インプレ投稿数: 44件 )

利用車種: モンキー125

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

モンキー125 に取り付けました。センタークランプ部がギリギリです。一応取り付け可能ですが調整幅を持たせるには加工が少し必要です。あとワイヤー系統とブレーキホースが余るので交換か工夫が必要です。
ポジションがいい感じになりました。

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投稿日付: 2019/12/12 12:27
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バンビーナさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400FOUR (空冷) )

利用車種: CB400FOUR (空冷)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

純正とほぼ変わらない、とても良くできた物と思います!包装はアゲインの会社ロゴが入った段ボールに入れられていて、商品をとても大切に梱包されておりました。

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投稿日付: 2019/11/27 23:14

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トコトコ・カブ太郎さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: クロスカブ110 )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 5

幅が両方で2pづつ広がったw。大して変わらないだろうと思ったが・・・。ハンドル位置がFTR223みたいになる。幅広のハンドルの影響でダートバイクみたいな乗り味になった。ハンドル材質がアルミなのノーマルのハンドルがスチールで重い?今後走りにどんな影響が出るか楽しみ。

注意?このハンドルはノーマルバイクに着けることが出来るが、普通に点けるとスロットルワイヤが足らなくなる。そのためノーマルハンドルの位置から少し前に倒せば何とかとり着けられるが、出来ることならワイヤー類も注意が必要。反面ブレーキワイヤに余りが出やすい。

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投稿日付: 2019/10/27 16:55

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR400

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 4

色々な大きさが、選べ自分の好みに出来ます。見た目も綺麗なメッキで、今時の純正メッキよりも
丁寧な仕上がりです。
個人的な好みでしたが、後ワンサイズ高さがあるタイプが良かったかも?
中々ショップでは在庫が無い為 届いてから、細かく確認出来ます。
総合的には、満足出来る商品でした。

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投稿日付: 2019/10/24 12:56

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MKZさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ブロンコ | XSR700 )

利用車種: ブロンコ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0
使用感 0
形状 5
  • バーパッドの取り付けはギリギリでした

    バーパッドの取り付けはギリギリでした

  • 純正ハンドルとの角度の大雑把な比較です

    純正ハンドルとの角度の大雑把な比較です

オフロード走行に備えオフ向けポジションとバーパッド、軽量化を目当てに交換しました。
適合車種一覧にブロンコはありませんでしたがセロー225があったので購入しました。
ワイヤーやブレーキホース等の延長は不要で、よくあるスイッチボックスの裏の出っ張りを削る以外は外してつけての作業だけで終わりました。

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投稿日付: 2019/09/24 18:18

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う氏さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: XSR700

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

XSR700に使用しました。
取り付けの際、ヘッドライトをステーから一旦外し、スロットルワイヤーの取り回しを調整する必要があります。
それ以外は特に問題なし。

ハンドルが低くなったことにより、コーナリングが楽しくなりました。

私の場合バックステップも付けていますが、200kmくらいのツーリングでは、特に腰や肩が痛くなることはありませんでした。

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投稿日付: 2019/09/02 13:05

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TERU3さん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ゴリラ )

利用車種: ゴリラ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

自分のゴリラは6vでメーターがランプ上ではなくハンドル中央にあるタイプですがそれ故合いそうなハンドルを探すもハンドルの種類が案外少ないと感じる中デイトナさんに直接問い合わせると大丈夫との回答があり購入を決めました。今回左側への集合SWを取付るにあたり交換することにしたわけですが、グリップ部分のパイプ直線部分の長さがノーマルよりかなり長く集合SWやレバー、ハイスロなどが余裕で取付ができました。高さは若干ノーマルより低いですがそんなに気になりません。
このハンドルにしてよかったです!!

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投稿日付: 2019/08/28 22:27
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ヌートリア2号さん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: CB223S | その他 | リード125 )

利用車種: CB223S

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 4

お試しで購入した安いハンドルも気にっていたのですが
ハンドルスイッチ左右交換に伴うスイッチの大型化に対応
させるために若干幅が広いタイプのこの製品に変更しました。
このハンドルも安い部類ですが、塗装の質が良くなっていたり
角度のメモリ表示があったり少し高い分親切です。
高さもカウルが前より小ぶりになったので、少し低いタイプ。
180km程の試運転では、変更に伴う違和感などありませんでした。

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投稿日付: 2019/08/19 23:20

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katuoさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

グロムjc75に仕様しました。転倒により純正ハンドルが若干歪み、純正と交換も考えましたが、お値段とバーエンドで遊べるため購入しました。
結論から言うと、買いです。
純正より若干低く、遠い作りになっているようで気持ち窮屈さが軽減、剛性感も上がったように感じ、とても良いです。
取り付けも、穴空け加工されておりそのまま着けるだけ、なので、素人の自分でも簡単でした。
前期型グロムで後期型のハンドルに変えたいと思っている方にも、殆どサイズ同じなのでオススメです。
グロム乗りの心にもイージーフィット。

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投稿日付: 2019/08/12 21:37
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ポニョさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RV200 バンバン )

利用車種: バンバン200

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ノーマルから付け替え。ポジショニングが高くなり楽な姿勢で乗れる。長時間の運転も楽になりました。ワイヤー類もノーマルのまま移行出来たのでコストもかからず。

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投稿日付: 2019/08/09 13:20

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