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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
ガーミンのナビ550移設のためクランプを探しましたが、まともなものはこれだけでした。値段が高いので選択肢の最後のほうでしたが購入。頑丈な躯体をヘキサボルトで締めながら調整するのですが、その中に自分がレンチを持っていないサイズのものがあり、走行時の調整などのため付属しているレンチを持ち歩かなければならないはめに。取り付けてみての感想は「がっちりつく。」でしょうか。柄が少し長めですが走行中の振動もあまり気になりません。質感もまあまあで、これで値段が安ければもっといいのにと思いました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ハンドルカスタムをしたく、一年間ぐらい迷っていました。
ノーマルハンドルのポジションがとても好きでカスタムすると乗りづらくなるのを以前経験していたからです。
しかしこのハンドルは引き幅や高さのバリエーションが多く精査するとこのタイプはノーマルポジションに近い感じでした。
少し引き幅が多く、もしかしたらハンドル幅を詰めないで使えばかえって乗り易くなるかもと言う結論に至り購入しました。
予想通りの乗り易さで、高速走行でのハンドル振動は軽減されてました。但し全くゼロにはなりません。
ですがポジションの乗り易さは予想を裏切りませんでした。
どうしてもプロテーパーのevoを試したかったのですが一年間悩んで調べて買った甲斐がありました。(笑)
ノーマルポジションを極力変えないようにしたかったので、クランプはワイズギアの純正品で付けました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
形状、強度、細部の仕上がり、どれをとっても、良く出来た商品だとおもいます。あんしんしてしようできて、たいへん満足しています。車種の雰囲気も損ないません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
w800に取り付けようとしました。
ですがアクセル、クラッチ、双方純正ワイヤーの長さが足りず断念。
取り敢えず装着してみた感じとてもかっこよかったです。若干塗装が弱いと感じましたが予想の範囲内です。
ケーブルは後日購入しようと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
身長167cm。純正だとモタード感が強かったが、交換後はかなり自然な位置、体制になりました。定価が高いかな?とは感じますが、流石の専用品。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
DUKEのハンドルをもう少しスポーティにしたかったが、通常のコンドルではハンドル巾狭すぎて、ハンドルロックできない
このSWなら、タンクとハンドルのクリアランスもギリギリで、前傾姿勢もとりやすくなった
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
PROTAPERは以前にも使用しているので気に入っています。セローに合う形状はどれがいいかと随分と迷いましたが以前WR250Xにも購入したヘンリーリードにしました。つけた感じはスタンディングがしやすくなったのと、エンド部が下がってた感じが無くなったのと何より振動が減って手がしびれにくくなったことです。（人の体ってそれなりにモノになじんでいくもんですね）すでに違和感感じません。取り付けはバーパッドが邪魔になるので片方のボルトをいったん外しました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
TNKさんのパーツはデザイン、質、コストと自分の理想のショップでしたが、出会った当時、購入を検討中に休業に入ってしまいました。本品はオークションでやっと見つけて使用していましたが、先日転倒により、曲がってしまいました。他のバーハンを使用したこともありましたが、デザイン、ポジションとすっきりせず、修理もあきらめようと思っていた矢先に！！！ウエビックで再販？！速攻で購入！前回の反省を踏まえ他のパーツも続けて購入。。他の通販サイトでは見つからずウエビックの底力を感じました！
使用感はメーカーの説明どおり、刀のデザインを損なわないものでとても満足しています！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
セロー250にヘンリーリードを付けました。ハンドガードはアチェルビスのラリーです。いずれも問題なくつきました。ただウィンカーのスイッチボックスがネジを締めても動きます。何か巻いて対処しようと思います。アクセルの固定用のポッチの穴をドリルで開けるのが少し手間かもしれません。あとパッドのせいでクランプのボルトが締めにくいです。走行は振動が軽減してとても乗りやすくなりました。それとカッコいい。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
z250の膝を張ってのライディングに対応出来ずに、初めはスペーサーを入れてましたが、シートがニンジャと共通なので、やはり前傾セパハン的な物の方がしっくりきます。コンドルも考えましたが、コスパと、元SR乗りとしてはハリケーンさんのこのコンチの方が好みなので、ストファイに合うのかと？
思いましたが、自分的には大変満足しています。
ポジションによる身体の痛みもほとんどなくなりました。只、適合車種ではなかったので、クラッチワイヤーの取り回し変更とブレーキホースの角度変更が必要ですが、なんとかノーマルで大丈夫です。
スイッチ穴が開いていれば満点でした。
最初からニンジャにすれば良かった訳ですが、Zのスタイリングでニンジャのポジションで、今は大変満足しています。参考になれば幸いです。
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