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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
くるくるハンドル用のトップブリッジだったので、取り付け幅を狭くするクランプに変更して取り付けました。
モンキーといえば、くるくるハンドルなのでしょうが、走行中の微妙なガタつきが気になったのと、このハンドルの形状に惹かれて交換をしました。
ゴリラっぽくはなりますがゴリラでは無い、モンキーの可愛さが何となく残る感じが…(個人的妄想？)
実走行では、絶妙な高さと角度の設定で、自然な感じで運転が出来るのと剛性が出て取り回しが楽になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／51-55kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 3 |
買う前にどのようなポジションになるかしっかりと考えたが、ワイヤーの取り回しやフロントフォークとの干渉があって思った感じにはならなかったです。
それと水が付着して放置するサビがすぐに発生するので、取り付け前にサビ対策することをオススメしときます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
ノーマルハンドルは幅が広く遠く腕が疲れましたが、腕から肩にかけて自然な位置になって疲れなくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
バーハン化したホンダTODAY用に購入。
以前購入したハンドルよりUPになったので、乗車体勢が楽になりました。
安いわりに質感も◎
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 3 |
グロム用なのでモンキー125は適合車種ではありませんが、問題なく取り付けられました。
ですが、ケーブル類はどうしても余り気味になるので取り回しや調整はちょっと気をつかいます。
グロムよりもアップライトなライポジのモンキー125をグロム用のローハンドルに変えるわけですから、かなりの前傾になります。
乗っていて窮屈ではありませんがバックステップを着けた方が自然な姿勢になるかもしれませんね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 5 |
390DUKEのハンドルとして購入しました。ローポジション、絞り少なめのハンドルが欲しく気に入っています！
しかしバーエンド内径の寸法記入が入っていなく今まで使っていたバーエンドが付くかと思ったら入らなかったです。自分のハンドルはバーエンド内径が10.9㎜で自分が調べた限りこれに適合するバーエンドを見つけることができませんでした。そこでハンドル内にM12のタップを切りM12→M8変換を購入し取り付けました。
ポジションは最高なのでまた買いますが加工が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 3 |
ホンダ TODAYのバーハン化用に購入。
シンプルで飽きのこないデザイン。
メッキの質感も良いです。
少し幅が長かったので両端を3cmづつ詰めて使用。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
ハンドルの開き具合といい高さといい乗り心地もとても良いです！
見た目もレーシーになって満足しています！
スロットルワイヤーやスイッチボックス配線も伸ばしたりの加工も不要なのでおすすめです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 3 |
【使用状況を教えてください】
250TRの純正ハンドルの幅が広く乗りづらかった為、本商品に交換。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
安価な商品だったので、細かく測ったりはせず、勢いで購入。
届いたときはいい感じだなと思いました。
【取付けは難しかったですか？】
同僚に取り付けを依頼。
スイッチボックスなどいくつか穴あけ加工が必要です。
【使ってみていかがでしたか？】
思っていたよりハンドルの絞りがあり、ちょっとヤンキーチックになった気もしますが、
しばらく乗っていると握りやすく、疲労の少ないポジションへ変化させることができ、満足しています。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか？】
不満は特にありません、商品は透明のフィルムに覆われていますが、商品シールがハンドルバー本体に直貼りされており、綺麗に剥がせないタイプのものだった為、べたべたと粘着カスが残りました。
パーツクリーナーがあるといいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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