【Webikeモニター】SR400 88年式は純正バックステップでハンドルも現行より低いコンチハンが採用されてます。
純正ハンドルのメッキは質が良く錆びにくいのですが20年以上経過すると錆びて来ました。
ハンドル高さも丁度よく気に入っていたのですが今後を考え似たようなステンレス製を購入しました。
純正ではないので取付角度合わせ様ポンチマークがなく何回か調整しましたが、きちんとできました。
取り付けた感じはノーマルより2から3mm高い感じですが、すり減ったグリップからゲルグリップに交換したためかも知れません。高さ幅ともいい感じです。
振動についてはバーディーのバーウエイトを取り付け対策したので全く問題ありませんでした。
しいて言えばハンドルの曲げ方が純正より直線的でゆったりしたタンクの曲線にちょっと合わない感じがします。(普通は気にならないレベルです)
交換した結果から、このハンドルに交換するには耐震対策でバーウエイトが必要・グリップは切って外した方が楽なのでグリップも同時交換。暖かいor暑い日の方がグリップをハメやすい です。
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純正のバーが曲がってしまったために、交換用に購入しました。純正バーの8割程度の価格でこの品質、少し高いと思っていたハンドル高を下げられたため、一石二鳥でした。
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5.0/5
元はハリケーンのスチールでロータイプでした。
今回、購入したミディアムはハリケーンの1~2cmくらい高く内側に
程好く絞らさってます。
人それぞれかと思いますが、バランスの良いハンドルだと思います。
残念なのはハンドルブレースは外した状態で販売して欲しいです。
傷が付きます。
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5.0/5
エイプに取り付けました。
ミニコンドルを付けていましたが、イメージに合わなかったので購入しました。
ポジションの楽さはミニコンドルより悪いですがセパハン風になりカッコ良くなりました。
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4.0/5
ハイシートの変えてるので、少し高めのハンドルが欲しくコレにしました。
今までは、カーマイケルを使ってましたが低く難かったです。
身長168の私には丁度いいです。
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4.0/5
セロー225の純正ハンドルが転倒により曲がった為、形状が純正に近かったのとレンサル等より安かったのでこちらの商品を購入しました。
交換後何度も派手に倒していますが全く曲がりは無いので強度は素晴らしいと思います。今では車両を乗り換えKLX250に移植して使用していますが、若干高さが足りない気がしますがすぐに慣れました。
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【Webikeモニター】
RZ50に使用しました。純正のハンドルからコンドルに変えることでひ弱な見た目からハンドルの垂れ角がついてレーシーになってかっこよくなりました。乗車時は前傾姿勢が強くなるので初めはきつくて違和感がありますが慣れれば大丈夫で峠などでの走りには攻めやすくてオススメです。
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4.0/5
スイッチ穴が最初から空いていて簡単に取り付けできました。
もう少し安ければ星5つです。
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4.0/5
YBR125に装着。
アップハンドルであった純正バーに対して、思いっきり遠く、低く、狭くなります。
それでもケーブル類の交換は特に必要なく、ハンドルを切った際、タンクへの干渉は(かなりギリギリですが)避けることができました。
ただしハンドルを換えただけでは、かなり前寄りのステップ位置のお陰で「もう少しで体育座り」になってしまうかと思われるほどに窮屈で訳の分からないポジションになるため、バックステップ化は必須。併せて行いましょう。ちなみにバックステップキットはアトラスから出てます。
あとはハイグリップタイヤに履き替え、効かないブレーキも、せめてパッドとホースくらいは良いものに。柔らかすぎるFサスはオイルを換えて、10円玉でも入れてシャキッとさせて…と。
質実剛健、バリバリの実用車が、ガラリと性格を変え、やたら楽しいバイクになります。
YBRに何を求めてんだ、という突っ込みが聞こえてきそうですが、自分にとっては「大きなプラモデル」的なイメージなんですよね。勿論、命を預けて走るものですからその点は抜かりなく。
なんだったらノーマルの殿様ポジションで、もう一台持っててもいいんじゃないですかね。
あれ?なんのレビューでしたっけ。
ええと。
ハンドルバーならハリケーン。
信頼のブランドです。
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5.0/5
以前のハンドルが、ライディングの姿勢が少し疲れやすいということでアップ気味で体に近いコンドルハンドルにしました。
見た目も格好良く、値段も安く、自分に合ったポジションに調節できるし、取り付けも時間はかかりましたが特に問題なく取り付けできました!
文句無しです!
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