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外装のインプレッション (全 166 件中 81 - 90 件)

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シュウファンさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 5

17年モデルに取り付け。
メーカーとしては11?16年モデルへの取り付けを想定しているでしょうが、17年モデルにも取り付けは可能でした。
ただ、ナンバー灯のコネクタは17年モデルから変更になっていて付属のコネクタは使えませんので、元々の配線を切って繋げる等加工が必要です。
私は配線は切らず17年モデルに合うコネクタを用意して取り付けました。
ちなみに使用したコネクタは住友電装のFRS2P-SETです。
それ以外は問題なく精度形状ともに良いです。
取り付け手順はサービスマニュアルと説明書を参考にすればとくに難しいものではありませんでした。

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投稿日付: 2017/07/12 17:14
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GASさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: S1000RR )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

まずタンデムステップを取り外し、付属のネジを使ってフックを取り付けます。
私のような素人でも簡単に取り付けることができました。5分もあれば十分です。


車重もわずかですがステップ分軽くなり、見た目もレーシーになった?あとゴールドは存在感がある!


値段は少し高いように思いましたが、荷掛けフックとしても使えるようなので、ツーリングにも役立つかも。

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投稿日付: 2017/06/24 21:52

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みきさんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-10R | KSR-2 | セロー 250 )

利用車種: ZX-10R

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 2
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
形状 5
  • 純正フェンダーを上手く利用したデザインです

    純正フェンダーを上手く利用したデザインです

  • 色調バッチリです

    色調バッチリです

  • ミドリ度アップ!!

    ミドリ度アップ!!

ここの製品は、デザインが秀逸でとてもかっこいいです。
純正バイクに合わせたデザインで、ライムグリーンも車体と同じ色で
違和感なくかつかっこいいです。
フェンダーの機能としては、十分な長さがあり機能していると思います。
ただ、結構ペラペラな感じなわりに値段が高く他社のカーボン製のリアフェンダーと値段がかわりません。
耐久性等を考えれば他社カーボン製をお勧めします。

取り付けは、純正フェンダーを上にかぶせる形で取り付けますが、
純正フェンダー自体がリアブレーキラインによって少々浮き気味なので、
横の隙間からグリーンが見えてしまいますが、
これは純正フェンダーが変形しているのでいたしかたないでしょうか?
ミドリ度をアップさせたい方にはお勧めです。

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投稿日付: 2017/06/12 23:26
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GVBDさん 

同一年式の10Rに乗っているのですが、ブレーキラインの取り回しについて質問させて下さい。当方も純正フェンダーが浮き気味です。油圧ライン(太い方)はともかく、のーたりんさんのように、センサーライン(細い方)をフェンダーカバーの外に出せば、少しはましになるかと考えています。ただ、フェンダーカバー後方の窓をラインが通っているため、センサーラインをフェンダー外に出せないです。ズバリ、のーたりんさんはどうやって、センサーラインをフェンダーカバーの外に出せたかアドバイスをお願いしたいです。ニッパーでフェンダーカバー後方の窓を切ったのでしょうか?

K16さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | Scout Bobber )

利用車種: ZX-14R

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

シートに被せるタイプ。そうカバーです。
2015年OEに付けるならフレアパターンのステッカーも別途用意した方がいいと思います。
品番
56069-7986
56069-7987
左右で7000円ぐらいします(笑

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投稿日付: 2017/05/24 22:28

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takeさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

利用車種: CB400スーパーボルドール

4.3/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5

取り付けは若干難しかったが付けたらものすごくカッコよくなりました。
値段がちょっと高いのが難点です。それ以外は大満足です!!

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投稿日付: 2017/03/12 13:38
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: 690 DUKE

4.5/5

★★★★★

さすがに純正で使われているだけあってクオリティーが高い。しかし、やや値段がたかい。これから、使ってみて耐久面でもその価値は変わってくるのか?

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投稿日付: 2016/10/12 00:20
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maruさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

タンデムするために購入しました。両面テープで取付なので簡単に取付できました。ただ、はがれないか心配です。

あともう少し、値段が安ければいうことなしです!

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投稿日付: 2016/07/03 18:34

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NCOJINさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: NC700S

5.0/5

★★★★★

クリアー色が目立たずフィットしてグリップ機能は最高!
丸いR&Gマークもさりげない大きさと色で良い。
尚、去年から探していたが、日本の代理店がNC700X用と共用と誤記していてAm○zon等では間違って販売されいいたので代理店にクレームを入れて修正してもらったが、日本には在庫が無かったので、海外から取り寄せてもらいようやく入手出来た。(予定2ヶ月が1ヵ月で来た)

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投稿日付: 2016/06/24 08:31
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優佑さん(インプレ投稿数: 26件 )

3.0/5

★★★★★

フロントスクリーン周りにアクセントが欲しくて購入しました。
純正のボルトと取り換えるだけなので簡単です。車体が青なので、レーシーなイメージにしたく赤を選びましたが、発色もよくいいアクセントになってると思います。
ただ、みなさんがインプレで書かれてる通り、値段が高いのがネックですね。

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投稿日付: 2016/06/07 22:19

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優佑さん(インプレ投稿数: 26件 )

4.0/5

★★★★★

ツーリング時にレッグバックを使用しているのですが、ニーグリップ時に紐の端タンクと擦れ、傷が付くので傷防止に購入しました。

汎用品という事で、段ボールで型紙を作りそれに合わせてハサミで切り貼り付けました。ハサミでもサクサク切れます。付属品で色々な形の型紙が入っているので、その形が合うならその型紙を使用してもいいと思います。

貼り付けた感じは、粘着が強力で不意に外れたりずれたりする事はまずないと思います。でも、何度でも貼りなおせるので気に食わなければまた形を変えて貼り直してーっという風に出来るのもいいと思います。
表面のスネークスキン柄の滑り止めも、ニーグリップ時には程よくグリップするので高印象でした。

ただ、値段が少し高いので星4つにしました。
しかし、グリップ感もよく何度でも貼りなおせるので失敗しないし、傷が気になる方や、ニーグリップをしっかりしたい方にはオススメ出来ると思います。

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投稿日付: 2016/06/07 20:24
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