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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
Z900RS用もカウルは各社から、それぞれのデザインで出品されていますが、その中でもCHIC DESIGNのものがデザイン・カラーリングも一番良かったことから、今回の購入の決め手となりました。
商品は注文当時在庫がなく2ヶ月程待ちましたが、webikeさんの対応も良く入荷後すぐに発送していただきました。
商品は長く待っただけのことはある、お気に入りのデザインでした。
取り付けは思っていたよりも簡単です。
取り付け後の車体とのマッチングも最高！
まるで純正品のようなクオリティです。
惚れ惚れとします。(自惚れですけど…)
残念ながら、風防効果はまだテストできておりませんのでその効果の程は分かりませんが、今後テストしていきたいと思っています。
お値段は張りますが、いい買い物をしたと思っております。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
完成度はとても良く細部に至るまでよくできてますがフェンダーレスキットの取り付けが今一だったことと、テールランプの配線が説明書と違っている
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
オリジナルの外装は大切に保管して、普段使いにはこちらのサイドカバーを使用しています。塗装の質や色感は問題ありません。
貴重なオリジナルサイドカバーを落としてしまう前に是非。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
取り付けはとても簡単で、周りにこれを付けている人はいなかったのでとてもきにいっています。
雨の日に走ると網の部分にゴミがかなりはさまります。笑
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
ビキニカウルの見た目が好きなら買って良いと思います。ワールドウォークやロードコメットよりシンプルなデザインが気に入ってます。ただ、汎用品を専用ステーで使いましてるような感じなので、SV650の場合はもうちょっとサイドが長い方が良いかなと思いました。その辺は人の好みと思いますが笑 取り付けは簡単、精度も十分と思います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
サーキット走行での安全面はもちろん、純正アンダーカウルがイマイチなR6に導入してみました、
結果は大満足です、見た目のフォルムはとても良くなりました。
取り付けに関して、取説にはサイドスタンドカバーの爪を折ることになってましたが、折らずに取り付けしました。
一番前の取り付け部分のカウルは外にきます、
あとクリップナットは中間取り付け部分のみ純正カウルから取り外し、取り付けします。
取説は画像も悪くわかりずらいものになってます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
純正と比較、よく見ると少し色が違い艶が物足りないです、クリアーはまだ吹いてません
この黒い棒状のステーを取り付けるのに少し苦労します
ステンレスの曲げステーです、穴と角度はバッチリです、調整用長穴があります
カバー上部にロゴがあります、取り付けたら目立たないですね
ウレタンクリヤー吹き後取り付け、良い艶がでました
ダウンマフラーに変更するとぽっかりとフレームが丸見えになるので
社外カバーは必須ではないでしょうか？
専用のステーとカバーで取り付けするので取り付け時の違和感などはないです
取り付け後一カ所フレームのBT穴が残るので気になる人はM8のBTを
１本用意が必要です
品質面では神経質な方に向かない商品かと思います
【期待外れだった点はありますか？】
一番の不満点は塗装済みを購入しましたが
色が少し違うのと、メタリックのキラキラ感が無いこと
純正色はパールクリアが上吹きしてますがこの商品はされてません
仕上がりも悪い、磨き傷が荒く少し残っている
遠目ならあまり気になりませんが近くで見ると非常に目立ちます
私は下地処理をしてウレタンクリアーを吹きましたので艶もでました
塗装済みと謳っていますがそのまま付ける気にはならなかった
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し塗装の品質を上げてほしい、
【取付のポイントやコツを教えてください】
説明書どうりにすれば簡単だと思う、棒状のステーを取り付けるのにタンクとサイドカバーを外せとありますがボールジョイントの六角レンチがあればサイドカバーのみで取り付けできます
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 5 |
[取り付け・精度]
FRPカウルは取り付け穴が合わないことも少なくありませんが、この製品はピッタリフィットして簡単に取り付け出来ました。
[質感・機能・形状]
黒無塗装のままでも割と綺麗なのでそのまま使っています。純正ライトカバーに近いシルエットなのでワイヤーやホースの干渉も無いです。走行中取り付けネジが緩むこともありません。ただ振動でビビり音が出ることがあるので気になる方は防振ゴム等対策されると良いかも。
[コストパフォーマンス]
正直プラ板等で自作しようと思えば自作出来るので、定価10000円は人によっては高いと感じるかもしれません。それでも純正のシルエットを崩さずサーキット仕様に出来て(見た目的にはココ重要です笑)、取り付け等品質的にも問題無いパーツなのでグロムでサーキット遊びするなら選択肢には挙がると思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
納期1ヶ月と表示されていましたが、注文から1週間で到着。
レースはしませんが、サーキット走行会に参加している事とノーマルよりシャープなデザインにひかれてセールの時に黒ゲルを購入。
考えたくありませんがサーキットでオイルを撒き散らすなんて事はしたくありませんから。
塗装等はなにもせずに取り付け。
フィッティングは取り付けステーを微調整する程度でバッチリでした。
表面に少しだけブツブツしてる箇所がありましたが塗装前提？なのでしょうし特に気にはなりません。
取り付けただけでまだ走行はしていませんが、ノーマルの3分割に比べ脱着の手間は減るのではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
右側（SUZUKIステッカーは純正品を貼ってます）
左側（SUZUKIステッカーは純正品を貼ってます）
左側エンジンガード
右側エンジンガード
サーキット走行で左側に転倒。エンジン無傷。
転倒で塗装削れるも割れ無し。
サーキット走行用に購入。６月２７日に注文し、届いたのが９月１４日。事前にアナウンスがあったので気長に待ちました。製品は質感、塗装、取り付け精度共満足してます。塗装は白ゲルコートにクリア塗装を選択。若干純正のホワイトと色合いが異なりますが気にならないレベル。下部がトレー形状になっておりレースのレギュレーションにも対応してます。装着後サーキット走行で転倒しましたが、塗装は削れましたが割れはなく、エンジンクランクケースカバーも傷無し。エンジンガードだけでも２万前後するのでコストパフォーマンスは良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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