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カウル関連のインプレッション (全 870 件中 601 - 610 件)

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kazuki0106さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: リトルカブ | Z750-D1 (KZ750D) | W650 )

5.0/5

★★★★★

取り付け時に時間を使った所はリヤフェンダーの取り付けと(カワサキ純正のタンデムグリップとフックが当たる為取り付けがぎりぎりです無ければすんなりつきます)サイドカバーの取り付けです(純正エアクリ装着なので10ミリ位カットしました。塗る前に加工をしたほうがいいです)後、プレスラインは綺麗に出ています(
サフ仕上げ購入でトヨタ070カラーで塗装)サイドカバーとテールカバーのガタツキは一切なし。シートは純正並みの乗り心地です。

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投稿日付: 2015/09/27 20:01
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ナマあきらさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: マジェスティS | MT-07 )

利用車種: MT-07

5.0/5

★★★★★

YSのより安くて、カッコよい。取り付けはサイドスタンド横のネジの裏側のナットが抑えにくいのですがなんとか締めれました・フット感は最高。左右もぴったりあいます。低くないのでする事もなく。すごい満足です

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投稿日付: 2015/09/18 17:10

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ホセメンドクサさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

AKRAPOVICとのフィッティング問題ありませんでした
装着にあたって多少の加工は覚悟していたのですが幸運でした。
ただし当方は別売のフルエキ用マフラーステーを使用
している為、若干角度が変わっている可能性があります。
カウルとマフラーパイプ部のクリアランスは人差し指一本
あるかないかギリギリです。
AKRAPOVICと同時装着を検討されていた方、ご参考にどうぞ。

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投稿日付: 2015/09/10 12:09
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オヤジライダーHさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB1100

4.0/5

★★★★★

CB1100無限エディションの純正色は在庫がなかったため、注文してから1ケ月以上待ちましたが、待った甲斐はありました。
他の方も書いていましたが、デザインの良さと仕上がりの美しさは純正品と見まがうばかり!
無限カラーの赤金ラインもタンクのラインとばっちり合ってます。確かに価格も立派ですが、投資するだけの価値はあると思いました(辛口の友人の評価も非常に高いです)。
昨日まで、高速道路を中心に一日400キロ超のツーリングに出かけてきましたが、短距離ではあまり感じられなかった防風効果がしっかりと実感できました。気のせいかも知れませんが、燃費もちょっと伸びているようです。
自分はルックスを重視してノーマルスクリーン(スモーク)にしましたが、長距離をよく走る方はエアロスクリーンを選択すると良いでしょう。

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投稿日付: 2015/09/07 16:41
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TAKESURF1970さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: YZF-R6 | YZF-R6 | MSX125 )

5.0/5

★★★★★

今回サーキット走行のために前のカウルを購入!!
何時もはライトなどにテープを貼っていましたが、コレでスッキリ!!
タープを貼る手間のなく助かっています!!

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投稿日付: 2015/09/05 20:43

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いつかは大型さん(インプレ投稿数: 103件 )

5.0/5

★★★★★

2013年式青色PCXに取り付けました。取り付けは両面テープで貼り付けるだけなので簡単です。リア周りのアクセントになります。コストパフォーマンスも良いと思います。

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投稿日付: 2015/09/01 13:10

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クロネコさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

もともとライトボックスがカーボン製のカウルをつけていましたが、カーボン部位のつくりがイマイチだったのでこの商品を被せて使っています。パーツの両サイドの際の部分がもともとのカーボン部分と若干ズレがあるためジャストフィットというわけではありませんが、内側への折込部分だけしか見えないので気にならない程度です。

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投稿日付: 2015/08/17 16:13

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たけさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: TZR250 )

4.0/5

★★★★★

 FRP黒ゲルを自家塗装して装着しました。
 取り付けはステーの位置決めさえきっちりやればそんなに難しくはなく、最初の取り付けは概ね30分くらいでした。
 一度ステーの位置さえ決まってしまえば、その後の取り付け取り外しは難しくないです。
 形状は良いのですが、作りが若干雑かなと思いましたが、塗装してしまえば気になりません。
 マフラーがSP忠男パワーボックスなのですが、アンダーカウル後端がチャンバーに若干干渉するので少しだけ加工しました。
 たぶんホイールとリアサスを変えたときに、チャンバー取り付け部にワッシャーを入れてスイングアームとのクリアランスを確保したためだと思うので、パワーボックスだけを通常に装着してる方なら干渉しないでポン付けできると思います。
 
  

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投稿日付: 2015/08/16 02:05
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みにさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

SUZUKI純正よりも安く、作りもしっかりしてて良かった!
ユニコーンさんで古いのと交換して取り付けてもらい、気持ちもUPして楽しく乗れてまーす。
タンクもリペイントできるそうなので塗ってもらおうかな~と検討中!
写真はタンクも塗って綺麗になったら掲載しまーす!

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投稿日付: 2015/07/19 14:10
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アッツーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

5.0/5

★★★★★

スクリーンはミラーで角度によって色が変わります。正面からは朱っぽく、斜め45°はゴールド、横からは青くなります。
スプリントタイプにしたので、風は若干当たりますが、着けてない時と比べて大分減りました。風の抵抗も良くなったせいか、加速もスムーズになりました。←気のせい?

カウルも塗装してもらえますが、純正色でなくても塗装してもらえました。塗装も綺麗でとても満足してます。敢えて問題点を上げるなら、スクリーンを固定するネジが目立たなく作ってあったら良かったなぁと思うくらいです。←タッチペンで色塗ってみようかなと思ってます。

取り付けは初心者の私でも説明書見ながら出来ましたが、固定する部分が左右のビスと下側のタイラップだけで、下側のタイラップが緩いとガタガタするので、取り付けの際注意した方が良いと思います。←当たり前ですか?

金額が結構するので迷いましたが購入して良かったと思ってます。

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投稿日付: 2015/07/15 22:23

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