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カウル関連のインプレッション (全 870 件中 701 - 710 件)

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JIMMY PAGEさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

ネイキッドのため、高速走行では風圧で上半身が煽られて追越車線はあまり走りたくありませんでした。シールドの効果は予想以上で、風圧は肩口とヘルメットだけとなり、上半身は非常に快適です(シールドはMサイズ、身長179センチメートル)。スロットルあけるのが苦になりません。
ただ、風圧が集中するのかヘルメットの風切り音が上昇した感じです。防寒にも効果あると思いますが、何より風圧のストレスがなくなったのがいい。
スタイルもビキニカウルのようにいかにもでなく、クリアにしたので目立ちません。好みの分かれるところですが、私は気に入ってます。
夏季は暑いかなぁ。

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投稿日付: 2014/03/25 17:32
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HUNNYさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: FORZA [フォルツァ] (MF10) )

5.0/5

★★★★★

純正のフロントフォークに両面テープで貼る付けるタイプのカバーです。

最初に付いていた両面テープは片側3箇所で、少し不安だったので、ホームセンターで購入した強力両面テープを追加してから取り付けました。

簡単にフロント周りがドレスアップ出来て、良い商品だと思います♪

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投稿日付: 2014/03/19 14:24

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MOTO-BOWさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | ZOOMER [ズーマー] )

4.0/5

★★★★★

 既存のボルト穴を利用するので、簡単に取付けできると思っていたら、ハーネスの固定用ステーが当たるので、サンダーで削る必要がありました。
 説明書きに無かったように思います。もう少し説明が丁寧なら良いと思います。
 品質は、穴位置もピッタリでフィティングもバッチリ。文句無し、買って損はないと思います。

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投稿日付: 2014/03/18 10:50

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ヒゲさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

タンクカラーに合わせて塗装しました。
FRPなので塗装も楽に出来ます。
カッティングシートでステッカーを作り見栄えも良くなりました。
金額がもう少し安ければ買いやすいのですが。。。

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投稿日付: 2014/03/17 17:40
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しこくさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

転倒時、アンダーカウルに傷が入ったので交換しました。

純正部品のノーマルアンダーカウルが片側4000円弱、両側で8000円弱することを考えると、お得な商品だと思います。

純正パーツですので、もちろん取り付け精度も抜群です!

こちらの商品はカーボンプリントのため、そこそこ高級感があり
、またノーマルのアンダーカウルではステッカーをはることができないので、ステッカーカスタムをしたい方にもおすすめです!

私は、モリワキカラーに合わせて黄色く塗装しようかなと目論んでいます。

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投稿日付: 2014/03/14 14:06
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いわさんさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ゴリラ )

5.0/5

★★★★★

モンキーR改(GC-016フレーム 124cc)

レース用のモンキーRのフレーム変更に伴い、外装をフルカウルにするため本商品を購入しました。

GC-016フレームのオプションを利用し、NSR50外装を付けられるようにして、本商品を取り付け。

別途必要になるフロントカウルステーを使い、フロントカウルを固定。
4stエンジンなのでNSF100用のアッパカウルステーを使いました。

心配だったフィッティングですが、唯一シートカウルがシートレールに干渉したため少し削りました。
またサイドの取り付け箇所一カ所だけどうしても取り付けられていませんが、走行に支障がないのでこのままでも大丈夫かと思います。
それ以外は特に問題なく取り付いてます。

見た目もかっこよく、すごく気に入ってます。
サーキットでも『このバイクって車種なんですか?』とよく聞かれますw

これから塗装して、自分色にしていきたいと思いまwす。

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投稿日付: 2014/03/10 14:39
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

V125には純正品でリアスポイラーがラインナップされています。
しかし純正スポイラーはセンタースタンドを掛けるときに手をかけられるように、取っ手のような形状をしています。
非常にかっこ悪いです。

やはりリアスポイラーと名乗るにはこの商品みたいな形状で無いといけないと思います。
ノーマル状態では色はホワイトですが、私は車体色に合わせラッカースプレーでブルーに塗装しました。
最初に塗装した際は下地を作らずに直にラッカーを吹き、その上から保護用のクリアウレタンを吹いたのですが。
ラッカーの食いつきが悪くすぐに剥がれてしまいました。
2回目はサーフェイサーで下地を作った所、3ヶ月経っても綺麗なままです。

純正のリアスポイラーは手で掴むことを想定してるので中に鉄で芯が通してあります。
このスポイラーは鉄芯が入ってないので、取っ手代わりに掴んだりするとすぐに割れます。
割りました。
交換直後にノーマルの感覚でセンタースタンドを掛けたところ、リアスポイラーを無意識に掴んでいて見事に3cmほど亀裂が入りました(笑)
みなさんも注意してください(笑)

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投稿日付: 2014/02/28 17:28

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SOARERさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CB400SF | FORZA [フォルツァ] (MF10) | GROM [グロム] (MSX125) )

5.0/5

★★★★★

シートカウルを付けたらメーターバイザーも欲しくなりますよね。
スクリーンと迷いましたが、こちらのほうがグロムらしい?シートカウルと同じメーカーなので色合いも一緒!タンクカバーが欲しくなりまた。

取り付けは両面テープのみです。脱落しないかちょっと不安です。

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投稿日付: 2014/02/24 17:44
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TRIPOHさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: 848EVO | 916SPS )

利用車種: MONSTER400

5.0/5

★★★★★

CMコンポジットのドライカーボン、質感、仕上がり最高です。バイクのシルエットがキリリと引き締まって、とってもカッコいい!大満足です。

ボルト穴を少々広げる程度の加工は必要でした。

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投稿日付: 2014/02/24 17:44
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てっしぃさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MONSTER S4R テスタストレッタ | XJR1300 )

5.0/5

★★★★★

取付のステーが、少々説明文では解りにくいですが、商品自体の作りは最高でした!。装着後は、ニヤリって感じです。大変満足です。

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投稿日付: 2014/02/18 17:54

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