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MVAGUSTA F4 750に装着しました。専用設計だけあり、クイックファスナーのメスを純正から付け替えるだけでかんたんに装着できました。
綾織りカーボンはきれいで、そのまま付けても見栄えがするのでお勧めです。
FRPゲルコートの方が1万円ぐらい安いでうが、塗装したりしたらお金がかかるので結局は大差ないと思います。
また、形状がオイルトレーになっているのでサーキット走行する方には必需品です。
安物やノーブランドの製品は取り付け穴が甘かったり、割れたりすると危険なので、しっかりしたものを選ぶべきです。
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私は前回からこのカウリングを使っていますが形状がよく非常にホールドがしやすくなっています。作りもしっかりしていて何も加工も必要なく簡単に取り付け可能でした。
転倒によるわれ等が気になりましたが、前回のエンデューロレースでかなりこけまくったのですが、もちろん傷は入りますかわれなど無く、
意外にしっかりしており非常に気に入っています。
形状がいいのでコーナリングがすごくホールドしやすくなったのが一番のメリットです。
値段は少し高いですが付けて損した気分にはなりませんのでオススメです。
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4.0/5
【webikeモニター】
良い商品です。
作りこみ丁寧で質感が良いです。
また 細部にわたって気を使ってあります。
(取り付け部にゴムブッシュが使用してある。スクリーンにプラスティックワッシャ等)
難を言えば、製品の品質に比べて説明書がかなり雑で、品を下げているくらいです。
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4.0/5
ネイキッドスタイルのバイクへの取り付けは若干抵抗があったのですが、
いざ、取り付けるとその効果にびっくりでした。
高速での風の当たり方が思っていた以上に軽減できました。
ルックスも、そんなに不恰好じゃないでしょ？
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5.0/5
ネイキッドなのに、つい勢いで買ってしまいました。
ですが、カラーリングや自分オリジナルのデザインがばっちり仕上げて装着した時の満足感は最高でしょう。くれぐれも大きくイメージをはみ出さないように（笑）
それに悩む時間もまた楽しいものです。
取り付けには付属のステーを使います。後ろは簡単ですが、前はエンジンハンガーボルトを外して、挟み込みますが、これが一苦労です。
裏のナットを押さえておかないと外せませんし、締め込めませんが、エキパイが工具を持つ手と干渉して、下手をするところころ工具を落としてしまいます。
最悪、カウルの表面を傷つけてしまう事にもなりかねません。
ここはなかなか根気のいる作業です。
後、取り付ける際にはカウル本体にスタンドをくぐらせて、固定位置まで持ってこなくてはいけません。当然バイクが不安定になる作業ですのでなるべく2人でやった方がリスクは少ないです。自分は右側を壁に立てかけて1人でやりました。何かの拍子でグラっときたら危ないので、素早い作業に徹しました。
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4.0/5
スクリーンがない状態では80km/hを超えると風がきつくて走るのが大変でしたがスクリーンのおかげでましになりました。
見た目には期待してなかったんですが、つけてみると意外にもフィットしていい感じだと思います
取付はウインカーステーを外す必要があるので多少は手間がかかりますが、決して難しい作業ではないと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
見た目のドレスアップと走行風の軽減目的で購入しました。
私のバリオスは少し珍しい色のパールロイヤルブルーなので、こちらのブルーのビキニカウルを選びました。
同社製のビキニカウル用ボルトを使用し、難なく装着できました。
ある程度の速度域からは身体に当たる走行風も軽減されているような気がします。
振動が大きくなる回転数域では多少ビビりますが、問題はありません。
唯一の問題は、色調が想像より明るかったことです。
キャンディー系の明るいブルーなので、暗めのブルーではありません。
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5.0/5
ゼファーっていう名前でZ2の見た目が好きな自分はドレミコレクションさんの外装キットを見つけて「これだ！！」と思い即購入いたしました。
純正の丸ぼったさがなくなり、見ていてとても美しいバイクになりました！
外装セットということで値段もしますが値段以上の出来で非常に満足しています！！！！
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ノーマルを基本に乗り続けていました。しかし、少しだけ個性を出したく悩んだ末、ノーマルマフラーにも装着できそうなデザインでしたので購入しました。取り付けには、加工必要でしたが少し削るだけで取付完了！満足、満足！自己満足ですが走行中の空気の流れが良くなった気がします。
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