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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 2 |
フロント側比べると効果が分かりにくい。
フロントよりお値段が高い。
無くても良かったような気がする。
フロント同様、両面テープは使わず、クリップのみで取付
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
水や泥跳ねが軽減され、足が濡れにくくなります。
林道走行後、クーリングファン付近に泥が溜まり固まってました。取り付け後は、泥跳ねが軽減されクーリングファンまで泥が跳ねることは無くなりました。
取付には両面テープとクリップがセットになっています。自分はフェンダーに穴をあけクリップのみで両面テープは使わず取付て簡単に外しやすくしました。
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カラー／素材：パールフェイドレスホワイト＋綾織りカーボン | サイズ：ロング | タイプ：スリット有り
利用車種： CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
タイヤとの隙間が狭い！
見た目は最高。質感もよい。あとは耐久性がどうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
カッコよくて タイヤハウスに存在感が 生まれました。
ノーマルより かなり長く ハンドメイドだけあって しっかりした作りで とても満足しています。
190の幅でも 干渉せず装着できます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ナンバー、ウインカーの位置は好みです。
見にくいですがヒビが入っています。
取り付け後初走行してきました。
高速道路、峠道、市街地など約240キロほどです。
取り付け時からグラつきが大きく、強度的に不安な感じではありましたが、
帰宅して確認してみたところヒビがはいっておりました。
ナンバーの位置、カーボンの質感やデザインは気に入っていますので非常に残念です。
ナンバーフレーム無しにもっと軽量なリフレクターの組み合わせならばまた違ってくるかもしれませんが、金属製のものが無難かと思われます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
1型2型は加工穴あけだったが3型は加工なしで良かった。見栄え抜群です♪
抜群です。見栄えアップして安心感ある。ちょうどいいサイズ
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
取り付け出来たので。雨の日にどんな感じか？
また、正直ドリルて穴あけしたくなかったので、付属の粘着テープで最初は貼り付けましたが、やはりでした。接着剤で今回は何とかしました。デザインとか気に入ってるんですか。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ナンバーの取付角度は好みでした。
デザインや取付精度はバッチリ！
ナンバー灯根本から切れて修理不可
【使用状況を教えてください】
取付して1000キロ程走行しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
リフレクターとナンバー灯が両面テープ取付だったこと以外はフレームも剛性感もあり良かったです。
【取付けは難しかったですか？】
ナンバー灯のみ配線処理が必要ですが、本体取付自体は簡単でした。
【使ってみていかがでしたか？】
剛性感もあり、本体自体は振動にも強くデザインも良かったですが、やはりリフレクターとナンバー灯の両面テープ取付は耐久性に不安でした。
【付属品はついていましたか？】
基本的にはボルトオンのため別途必要な物はありませんでしたが、一緒にウィンカーも交換すると効率がいいと思います。
【期待外れな点はありましたか？】
耐久性に不安だったリフレクターとナンバー灯は案の定1000キロ持たずに本体から外れました。
ナンバー灯に至っては配線が根本から切れており修理も出来ませんでした。
やはり振動が強いバイクに両面テープ取付はやめた方がいいと思いました。
リフレクター取付部に関してはボルト留め用の穴加工が施してあるためボルト留めも可能ですが、ナンバー灯取付部は穴加工無しのため無加工では両面テープ取付しか出来ないのもネックでした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 1 |
取り付けは、かなり？の難易度でしたが取り付け後のスタイリングにとても満足しています。
これぞ正しくフェンダーレスって感じで後ろ回りがかなりスタイリッシュになりました！流石Gクラフト
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
フェンダーレスは必須ですね。これでお尻もスッキリしました
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