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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
もともとついていないので、泥、砂、雨等の汚れ防止を期待。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
【使用状況を教えてください】
濡れた路面の泥んこ対策に。本来は整流目的のパーツらしいですが・・。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
近くで見ると粗はありますが、使用に問題の出るような物ではありません。
【取付けは難しかったですか？】
横着してサイレンサーを取り外さないまま取り付けると難易度が上がります。
【使ってみていかがでしたか？】
ある程度汚れの飛び散りは防ぐ事ができます。
【付属品はついていましたか？】
取説は付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
足りないボルト類がありましたが、メーカーに連絡すると直ぐに送ってくれました。
検品は甘いですが対応は良いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
泥ガードしてくれます。
純正と差
商品にもともとあいている穴が、取り付けボルトより大きくてかなり遊びがありました。
自分はギリギリまで上に差し込み、そこでボルト径と同じ穴を別であけました。
純正よりも一回りデカいので防御力はかなりアップしました。
速度を上げても拠れることもないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
質感、デザイン共にとても良いです！重厚感もまして本当に購入して良かったと思ってます。フィット感も最高で、クオリティの高さに驚きました！！！
購入を悩んでいる方は買って損はないと思います！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
2011年式CBR1000RRに装着しました。
少しお値段はしますがさすがTSR製なだけあり見た目フィッティングともにバッチリでした。カーボンの目も綺麗です。交換作業も純正のインナーフェンダーと交換するだけなので簡単にできると思いました。純正インナーフェンダーよりもカバー箇所が大きいので泥跳ねもへったのでテールカウル裏の汚れ、飛び石等も減ったように感じます。CBR1000RRの純正タイヤサイズは190/50-17ですが、当方200/55-17にて使用していますが接触等なく使用できています。クリアランスがまだ1cm近くある事から200/60-17まで大丈夫じゃないかなと思います。スタイリングとフェンダー性能を両立した素晴らしい製品だと思います。
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DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー)
DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー) : アジャスタブル ナンバープレート ホルダー
￥31,603 (税込)
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
配線が見えないような事が書いてあったっが配線が見えないわけではない(ウインカー配線)
ナンバープレート取り付けは既存のM6ボルトからM5に変更しなくてはフェンダープレート側の穴に通らない
後日、好みの問題でリフレクターはactiveのものに変更しました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
作りはとてもいいです。8インチだと前後ひろがってる感じなので、多分10インチだとぴったりだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
after
after
before
before
内容物
コスパ重視で考えてるなら良い商品じゃないでしょうか。
ナンバー灯のカプラーも付属してますし穴のちりも良く取り付け作業時間は15~30分程度で終わりました。
塗装は剥がれやすいので作業の際はぶつけたりしないように注意してください。
まだ商品説明でもありますようにナンバープレートホルダーは付属しませんので、別途購入してください、要らない方はこの商品のみの購入でフェンダーレス化は済みます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ナンバー灯の配線がステーの上からしか出来ない。配線を通す穴がありませんでした。これはマイナスポイントです。デザインが良いだけに勿体ない…。ナンバー取り付けステーとリフレクターステー、本体を同じボルトで止めるため、3つの穴に通す必要があり、少し早い面倒です。しかし、荷付けフックに対応していて、デザイン良いので、着けてしまえば気になりません。
最後に、テールランプ保護のクッションは位置が分かりにくいので気をつけて下さい。少量使って残りは交換用で保管しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 2 |
フロントとリアをセットで購入しました。
ジャストフィットで取り付けも簡単。
去年は38000円程だったが現在44000円程に値上げされている。だが、このぐらいなら納得出来る範囲です。
しかし、リアフェンダーもレビュー書きましたが、リアの値上げは悪質で買わない方がいい。三万弱値上げされている。
しかも質もイマイチで当たり外れがある。
まだマジカルの方が質が良いのではないでしょうか。
クレーバーウルフ製品はたぶんもう買わない(笑
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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