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フェンダー関連のインプレッション (全 6474 件中 151 - 160 件)

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patek5180さん(インプレ投稿数: 39件 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

いろいろな付け方を試しましたが、どう考えてもセンターが左側にズレていました。無理やりセンターに合わせようとすると、フェンダーの端とタイヤの右側が干渉してしまう様な状態でした。使えない程ではないとしても、見る度に気になってしまいます。
デザインや質感は優れているので、とても残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/01/27 19:18

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®︎さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZX-4R | ZX-4RR | CBR600RR )

タイプ:綾織カーボン | MagiVeilセラミックコーティング:なし
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
デザイン 0

価格は高めだが、品質を考えると相応の価値があると感じた。純正や他社製品と比べても外観が良い。ただ、ボルト穴位置が多少ズレている場合もある。その時はヤスリ等を使って加工する必要がある。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/22 07:18

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浩二さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ニンジャ 1100SX | ニンジャ 1100SX | KLX230 シェルパ )

レンズカラー:スモーク
利用車種: KLX230 シェルパ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
取り付けやすさ 3
  • サイドリフレクター
車両から移行

    サイドリフレクター 車両から移行

フェンダーレスをしてスッキリしました。
作業的には、シート・サイドカバーの取り外しがありますが、コネクターを外せば既存フェンダー・ブレーキランプは外れます。
フェンダーは、純正を使用するので裏側ビス受けを外します。位置を確認して下さい。
ウィンカーはまた利用するので、向きだけ注意。
梱包には、ブレーキランプしか入っていないので、後ろ側リフレクターは準備必要。
2023年9月以降の車両は、サイドリフレクターは付けるようです。
※付けていない場合は、違反点数1点、罰金6,000円になるようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/19 21:53
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ツカサさん(インプレ投稿数: 32件 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

簡単に言っちゃうと純正フェンダーをメッキ加工しただけです。フロントフェンダーをキジマのキットでモンキー125のフェンダーを装着しているのでリアも何とかしたいと思い購入。メッキの分厚くなっているせいか前側のリベットの穴の位置が微妙にずれてしまい苦戦しました。見た目は良くなりました。あと三角マークは付属していませんので別途購入しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/15 23:19

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ふくちゃさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-4RR )

利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

リアフェンダーをカーボン製にしたいと色々探していました。
悩んだ末、オリジナルと同じ形で作成されたSPEEDRA社のものにしました。
ノーマルに見えるがよく見ると色々変えてあるというコンセプトの元カスタムしているのでこちらにしましたが、もちろんデザインの好みは人それぞれだと思います。
カーボンのクオリティや仕上げなど納得の出来でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/15 22:56

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765Thruxgaleさん(インプレ投稿数: 207件 / Myバイク: THRUXTON 1200 | 959Panigale | STREET TRIPLE RS )

利用車種: STREET TRIPLE RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

純正ノーマルのフェンダーでもスタイリッシュで塗装や仕上げも良く何の不具合もなかったのですが事情があって交換しました。狭い道で前方のクルマが対向車とすれ違い出来ず停車、後方確認せずいきなりバックして来て当方のストトリRS前部に衝突!もらい事故。幸いなことにフロントフォーク等走りに関わる部分は変形、破損、キズ等なく無事。唯一フロントフェンダーが割れました。100:0で前方車両の過失となりました。早速純正フェンダーをディーラー経由でオーダー入れましたが在庫はなし。色の問題で引き当て可能は一月後とのこと。フェンダーなしで乗るのもイヤなのでアフターパーツを物色して辿り着いたのがこのライテック≠フカーボンフェンダーでした。納期は2週間とのこと。しかもドライカーボンのワンピースなのに純正よりも安い。(相手持ちなので値段は関係ないんですけどね) 他にも数種類ありましたが、どれも綾織のグロス仕様でいかにもカーボンパーツ付けてます的なケバさが好みに合わず、交換済みのリアインナーフェンダーやヒールガードのカーボンの仕上げの表情とマッチするライテック≠ノ決定。保険を使うので行きつけのバイク屋さん経由でウェビックさんへオーダー。2週間で届きました。純正は3分割なんだけどコレはワンピース、ボルト穴の位置ずれもなくフォルムの歪みも皆無でとても良い仕上がりです。取り付けは純正よりも簡単。
純正も樹脂製ですし形状も同じ。軽量化や空力向上等の恩恵はなし、変わるのは単純に見た目だけ。まぁ強度だけはアップしますけど。良い仕上がりの製品ですが破損してなかったらここまでのお金を出して交換するかといわれると?です。
とにかくカーボンパーツにしたいけどなるべくしっかりしたモノで見た目は抑えめにしたい方にはおすすめできるかと思います。

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投稿日付: 2026/01/13 23:20
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いくさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:マットブラック
利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

取り付けも簡単で汚れ具合が違います。
もう少し長くても良いかと思います。

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投稿日付: 2026/01/11 18:38
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今はオフローダーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: トリッカー | セロー 250 )

カラー:黒
利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

元々工房きたむらのスタビライザーは組み込んでいて、今回追加でフェンダーを取付けました。
フェンダーの穴とブレイスの穴が若干合わないので、フェンダーの穴をヤスリで少し削りました。
ノーマルフェンダーだと泥が溜まりやすいので、こちらのフェンダーを組み込みましたが、効果のほどは試していないので分かりません。
でも、横側がオープンなのと、タイヤとのクリアランスが広くなっているので大丈夫でしょう。
ところで、届いたものにホンダの純正パーツシールが貼られてきたので、ホンダの何かの車種の純正パーツだったんですね。

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投稿日付: 2026/01/10 18:37

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AVAN亭ぴらゆきさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • STDのフェンダー
コストとか色々考えての最低限の感じが…

    STDのフェンダー コストとか色々考えての最低限の感じが…

  • 形状比較

    形状比較

  • 形状比較

    形状比較

  • 換装後(左から)

    換装後(左から)

  • 換装後(右から)

    換装後(右から)

  • 換装後全体
全体的には余り違いは…

    換装後全体 全体的には余り違いは…

ノーマルの貧相なフェンダーがゴージャスな外見になります
デカくなり、取り付け用金具の追加で当然重量は増すのでバネ下重量の増加を招き

性能的には明らかにマイナスデス!(笑

取り付けは右ステップを外せればそれ程難易度は高く無いかと思われます
正直カッコだけのドレスアップパーツかなぁ

性能アップを求めるガチ勢にはオヌヌメできません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/01/09 18:28

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もっちゅりんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

カラー:黒ゲル
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

【使用状況を教えてください】
CBR250RR MC51 2022年式の純正フロントフェンダーからこちらの才谷屋さんのフロントフェンダー黒ゲルに交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも仕上がりが綺麗で驚きました!
自分で塗らなくても十分綺麗なので、サイドとアッパーのデザインを塗るまではこのままても大丈夫そうです。
【取付けは難しかったですか?】
タイヤを外さずに取り付けられるのかと思いきや、外さないとだめなんですね…。
速攻で外してフロントフェンダーを通しました。慣れてる方は秒だと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
純正と比べてあまり違いはわかりませんが、軽くなったのとサーキットで転倒して割れても補修が効くのが便利ですね。
【付属品はついていましたか?】
大体のネジ類、ゴムワッシャーは純正流用ですが、フェンダーに直接つけるブレーキホースを固定する金具は付いていました。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/09 15:18

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