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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
Rサス回りの汚れにリアのエクステンドフェンダーを購入後、フロントは・・・ということで購入。
3mm (4mmだったかな？) のドリルで穴を開け、付属のビスで留める構造。
余談だが、リアのエクステンドフェンダーは接着剤だけでくっつけているため、ビスではなく、接着剤でいけると思う。
さて、懸案だった、ラジエター真ん中部分の汚れは、購入時点で既に取れないレベルだったので不明。
しかし、ラジエターと、その下に位置するエキパイの汚れは明らかに減った印象。
さらにサーキット走行時、暖まったタイヤが拾うタイヤカスが「カンカンカン・・・」とこの製品に当たって反響する音から想像するに、この製品が無かった場合はそのタイヤカスがそのままラジエターに直撃している筈のため、保護の観点からも良いかも。
また、購入前はわからなかったデメリットとして、タイヤとのクリアランスが狭いため、タイヤウォーマーを巻くのにきつい。
無理くり巻けない事もないが、タイヤウォーマーに傷がつくのも嫌なので、サーキット走行時にはFフェンダーを外してからウォーマーを巻き、ウォーマーを外した後にFフェンダーを装着する2分程度の手間が増えた。
これは、車種によっては発生しないデメリットだろう。
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1.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
最初に届いた物はポジションランプが点灯せず。
交換には応じて頂けましたが、代替品は装着後2週間で一部ランプに不具合が出ました。
品質を考え、他メーカーの激安品を避けてこちらを購入したのですが、ランプ内部へ水の侵入もあり、イマイチでした。
明るさには問題なく、形状も気に入っていただけに残念でした。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
兄より譲り受けた２００９年式カナダモデルのブサでどうしても許せずに即交換したのがフェンダーレスキットです。こちらはナンバー灯も付いていますし、配線加工も必要なくボルトオンなのでチョイスしました。やはりバイクは見た目も重要です
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
Gクラフトの製品は、そのパフォーマンスの良さから4点ほど使用させて頂いてますが、このフェンダーレスも文句なしです。"ノーマルリアフェンダーを取る"作業になるのですが、みなさんスタイリング重視でそうなさるはずです。実用性は若干下がるのですが(泥跳ね等) それを補って余るほどスタイリッシュに変貌します。どの製品にも言えるのですが、Gクラフトの製品の加工精度の高さには驚かされます。取り付けは、難しくありません。詳しい取り説が付属しますので安心です。また、ノーマルのナンバー灯も利用可能、フェンダー裏側のカバーもタイラップを使って使用できます。コレはかなり重要だと思います。リフレクターもスタイリッシュな横長形状でgood！ 長さ、角度、後ろからの視認性、配線処理のカバー利用可等の理由から、ベストの商品だと思います。
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素材：FRP製(ブラック)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
走行18000㎞の中古車で購入したスズキ２５０sbに着いていました。
ノーマルの平べったい野暮ったいフェンダーとは大違いでスッキリとスタイリッシュでした。
間違いなく格好良い?
中古車を買う醍醐味は前のオーナーさんの愛を引き継げるところです
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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タイプ：綾織カーボン
1.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 2 |
| 取り付けやすさ | 1 |
付属のボルトが長すぎて使えない。
ナンバー灯の取り付け用のボルトが付属してない。
上記の件で自分でボルト等を調達しなければならいのと、その説明文が無いので不親切。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
2度目の購入です。フロントフェンダーはカスタムセンスの問われるポイントだと思っています。自分は純正形状にこだわりがあるので、純正と同じ形状のエーテックさんを選択しました。カーボンのまま使おうと思いましたが、あえてライムグリーン×カーボンという色で純正と同じパターンに塗ってもらいました。見る人が見れば納得のカスタムです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ノーマルは短く感じたのでノーマルに延長するタイプを選びました。一体の物に比べリーズナブルなのとフィッティングも良いので良いと思います
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3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
海外製の部品で初めは不安でしたが難なく取り付けられました。
CB125Rでは数少ないフェンダーレスキットなのでおすすめです。
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4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
デザインがよくて、見た目がすっきりしています、ヨシムラのロゴの位置も良いです。
取付はそこそこメンテナンス等自分でやっている人なら出来ると思います、
不満は他のメーカーのフェンダーレスも一緒かもしれませんが、
フェンダーレス取り付け部分とウインカー取り付け（配線）部分の防水が
完全ではないので洗車時に下からホースで水を当てると水が入ります、
私は取り付け部分にスポンジゴムとウインカー取り付け（配線）部分にコーキングして完全防水にしました。
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