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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 3 |
「フロントフェンダー」の「後端を延長する追加フェンダー」でして、ラジエーターに巻き上げによる石などからの被害を軽減できるパーツ。だたそれだけですし、「モノ」としては単なる「プラスティック」の材質としては「ABS樹脂」辺りでしょうかね？の梨地加工され、フェンダーの形にしただけの「板」。コレだけで5400円は…。
取り付けは基本的には予め貼られている「両面テープ」。ただこの両面テープ、8mm幅で長さ10cmのが3箇所だけで、どう考えても「足りない」感じです。とりあえず「3M 車外装用強力両面テープ」を追加。多分それを見越してでしょうが、「ピン」も4つ付属しています。ただ、「ピン」で取り付けるには「フェンダー」と「エクステンダーフェンダー」に穴を開けての取り付けをしなければなりませんので、フェンダーを車体から外す事になります。
しかも、「エクステンダーフェンダー」自体そんなに精度が高くないので、エクステンダーの「ミゾ」と「フェンダー」がキッチリ合わさりませんから、大体のところで合わせて、貼り付け。そこから「スナップピン」を取り付けます、スナップピンの穴は4.5mmでハンドドリル等で穴が簡単に開けられます、ただ、あまり端の方にすると強度が低くなるので、端から10mm辺りで4端辺りに穴を開けます。ただ、この時フェンダーとのミゾがキッチリ合わないので、どうしても「エクステンダーフェンダー」とのスキマができ、それによって固定する「ピン」の長さが足らずキッチリはまらない事例がおきますので、「沈頭鋲」の原理で、5.5mmのドリルで少し掘り下げる必要があります。後はプラハンマー等で、ピンを押し込みキチン、キチンと固定されていれば、「フロントフェンダー」を再度車体に取り付けて終了。時間としては30分あれば完成しますよ。
正直コレで目に見えて走行性能が向上するとかでは無く、ただ「フロントタイヤ」から跳ね上げた水が通常よりもガードできるだけ。
必要か？と問われれば「不要」ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
イメージ通りの商品でとても満足しています。
ウインカーを説明書通りガタつき防止のラバーと一緒にはめ込むことができなかったので、記載されている内容と表裏逆にして取り付けています。
ラバーの取付にくさ以外はまったく問題ありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
L7GSX-Rに取り付けました。もともと取り付け場所の形が少し変わってるのでメーカー側も苦労した感が見えました。形はあと少しウィンカーの横幅を狭くしてもらえたら良かったと思います。でもノーマルと比べるとスマートになりコンパクトに収まってるかなぁーと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 2 |
見た目ははとても良くノーマルとあまり変わらないですが､取り付けボルト径が大きくて純正ボルトでは装着出来ません｡私は穴の流れにゴムワッシャー入れて径を小さくして取り付けしました｡まだ取り付けして100km位しか走行してませんので耐久はまだ分かりませんが､5000km、２年もてば又購入するかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
純正の泥除けが、かなり、白っぽくなってきたので、我慢できずに、購入。
当たり前と言えば当たり前ですが、白っぽくなった、ノーマル泥除け時とは、イメージがかなり変わりました。
綾織りカーボンの、光沢が気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
専用の接着剤があるのを知りませんでした 取り付けは純正のフェンダーがPP(ポリプロピレン)なのでコニシボンドのウルトラ多用途プレミアムソフトの黒を使って接着 隙間をプラリペア(黒)で埋めました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 3 |
GSX-R1000L7-にはリア(インナー)フェンダー、マッドガードが装着されておらず、
リアサス周りが汚れるので対策品を探していました。
他のメーカーのものも検討しましたが、納期未定(3ヶ月以上)とか、
形状がちょっと好みに合わないとかでこのLightech製を選びました。
ちなみにweb!keで取り扱われていますが納期が長すぎる(1ヶ月半)ので
海外から買いました。3週間弱で届きました。
商品について・・・
海外から来たそれには取り付けネジや取説、取り付け説明は無く、
フェンダーのみが届きました。
(web!keで購入したら正規代理店さんが日本向けにしてくれている事でしょう。
日本で買っても同じなんて事はあり得ないと思います・・・)
取り付けについては自分なりに取り付けました。
同じ物を買って、もしくは買う前にどうすれば良いか迷ったら
メッセージ機能を使って聞いて頂ければ答えます。
不特定多数に真似されるのは嫌なんで(笑)
精度としてはスイングアームの補強部分にぴったり取り付く良い形をしています。
作りもしっかりしていてこのメーカーのものは“使える”と感じました。
取り付け方法さえメーカー指定が普通に有ればもっと点数は上がるんですが。
形状は少し小さいのかな、と思います。ただ、無いよりは絶対良いし、
大き過ぎるのはヤボったいのでこれくらいが良いのかなとも・・・。
強度は充分です。装着前に各部の作りを確認しましたが、全く不安は有りません。
未だ装着後の走行が少ないので装着の目的であるリアサス周りの汚れの軽減は
実感出来ていませんが良くなることでしょう・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
問題なし。見た目スッキリ、交換時純正品の重さに驚きます。１年以上経ちますが何ら問題なし。コストパフォーマンスも、良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
M6ボルト15ミリ長2本と25ミリ長1本、ナットを1つ、お好みでワッシャーを準備すれば装着は本当にボルトオンです。
本体の仕上げはあまり良くなかったので、クリアを吹きました。
スタイルも締まった感じになり、満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 4 |
雨天の泥はねでラジエターが汚れるのが嫌で取り付けました。
Ninja1000は取り付けに際し、純正のフェンダーの取り外し・取り付けが結構面倒でした。
2017モデルではブレーキホースのクランプ固定リベットが干渉するのでこの商品をヤスリで削り、両面テープを追加し貼り付け、固定のナイロンリベット穴を4ミリのドリルで開けて取り付け完成。見た目は良い感じです。半額くらいが妥当かも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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