| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 1 |
CRM250Rr(MD24-140XXXX)に取り付けようとしたのですが、適合って何?と考えさせられるレベルで、寸法も何もあったものではありませんでした。
適合していないものに対しては多々加工が必要なのはわかります。
適合と謳っているにも関わらず、サイドをかなり削り込まなきゃ入らない。
入ったと思ったらシート下部にくるR部の幅も大き過ぎるためボルトで無理矢理締め付けて引きよせるしかなく、そのしわ寄せでテール部も上に向き過ぎてしまい、そこも無理くりボルトで締め付ける始末。
勿論、外せばびょん!と上に跳ねるみっともない状態。
エンジン側に来るフェンダー部と本体部の隙間もかなりできてガバガバです。(言葉ではうまく説明できないので写真を見てください)
土日の出来事なのでサポートからの連絡はまだ来ていませんが、正直返品できなきゃ納得できないレベルの商品です。
ネジ穴を開ける程度では済まない加工レベルで手を加えてもまともに装着できない=最初から不良品だと考えます。
他の方の評価は良いようですが、私は絶対にお勧めしません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
フェンダーレスというよりはショートフェンダーキットといった感じで多少の泥はね位なら防げそうな感じ。
作りはしっかりしているが組み立てが若干面倒、説明書通りにやれば難しくはないが多少時間を食うかもしれない。
うちのはライセンス灯の配線からETCの電源をとっており、それがコネクタを跨いで接地されていたため、純正配線をぶった切って取り付けた。
商品側の問題ではないが、購入前に確認しておけば良かったと思う。
物自体は純正のながーいフェンダーが程良くすっきりしたので満足、ナンバーの角度やデザインは落ち着いた感じなのでやんちゃな感じにしたい人は他のにした方が良いかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
テールレンズとの隙間が無くて
いい感じです。
配線の取り回しも綺麗にできます。
フレームボルトなども隠せるし
ACTIVEのロゴもさり気ない感じで
いいと思います。
ただ、ラバーゴムの固定は
薄い両面テープがいいかな?
取り付けは
部品の確認をして、
説明を読めば大丈夫です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
前車のニンジャ250 Rにつづいてニンジャ250 .2018に装着。デザインは気に入ってますがそのままつければセンターがでません。取り付けステー部分を右に左に少しずつまげながらセンターを出しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
標準装着のリアインナーフェンダーが短く見た目がチープすぎるので交換したくなった。
購入にあたり、少しでもファンだー部分が長いもので、カーボン調で物色。価格的にコストパフォーマンスが高いこの商品に決定しました。
取り付け説明書が付属しているが、単なる黒色コピーのため、説明のため写真画像が鮮明ではなく、よくわからない。(これは改善してもらいたい)
「質感」
カーボン調で、見た目がぐっと引き締まった。
「取付」
1、左マフラー脱着。これにより左側のインナーフェンダーならびにチェーンカバーの脱着が容易になる
2.右ステップ部Assy脱着。これを外さないと、インアーフェンダー右前方部固定のピン2個を外せない
3.商品自体のボルト穴の位置など、精度には問題なし。取付ボルトやピン類は、純正で取り付けてあった ものを再利用。
純正標準品よりもフェンダーが長くなり、泥はねが軽減。なによりも見た目がぐっと良くなり、ドレスアップとしても最高。値段は安いの越したことがないが、他社製品の値段と比べ、質感も含め割安感あり!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
濡れている路面走行時時にラジエーターへの泥はねがひどいので、フロントフェンダーを延長すれば少しはマシになると思い購入。
「質感」
ただの黒い材質で、あまりよくない。ただ外からはあまり見えないところでもあり、またフロントフェンダー自体が黒色なので、あまり気にはならない。
「取付」
1.フロントフェンダー脱着(作業がし易いため)
フェンダー部分についているブレーキホースクランプが邪魔で、脱着に苦労。
2.取り付け精度は、フェンダーの内側のブレーキホースクランプのリベット部分に少し干渉するため、取 り付けるエクステンダーを2mmぐらいカッターで削った。そうすればジャストフィット。
3.取付には標準の両面テープはチープすぎるため、市販の強力両面テープを追加。フェンダーと取り付け るエクステンダーをパールクリーナーで脱脂し、ドライヤーで温めてから貼り付け。
4.両面テープだけでも問題なさそうだったが、付属のピンにて固定。(2mmのドリルで穴をあけて)
商品は材質や質感からして少し高いのではとの印象であるが、概ね満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
整備素人の自分でもなんとか一人で取り付けできました。
引き締まった感じで満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.4/5
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 3 |
ピッタリではなくネジを差し込む穴の位置が微妙にズレてたりしますが、パッと見は純正パーツの様に、バイクに馴染んでいるので悪くはありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
ラジエターに泥が当たっているので気になっていたところこの商品を見つけました
このバイクはフェンダーが2分割になるので後ろの部分のみ取り外し、両面テープと3mmの穴をあけて付属のピンで留めました。見た目も良くはじめからついているような、違和感のないもとなっております。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 5 |
泥はね軽減目的というより、純正フェンダーが小さくて存在感がないため、見た目重視で取り付けました。
カーボンカラーもありましたが、テカテカしすぎて好きになれなかったのでマットブラックを選択。
純正より一回り大きく存在感があり、色も深みのある黒です。
説明書はいちおう入っていましたが、英語じゃない上にイラストもすごく簡素です。
写真の2にあるゴムパッキンの中に円筒形のワッシャーを入れ忘れないよう注意が必要です。
入れずにネジを締めすぎるとフェンダーが割れる可能性があります。
値段は割高ですが海外製品なので仕方ないですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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