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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 5 |
泥はね軽減目的というより、純正フェンダーが小さくて存在感がないため、見た目重視で取り付けました。
カーボンカラーもありましたが、テカテカしすぎて好きになれなかったのでマットブラックを選択。
純正より一回り大きく存在感があり、色も深みのある黒です。
説明書はいちおう入っていましたが、英語じゃない上にイラストもすごく簡素です。
写真の2にあるゴムパッキンの中に円筒形のワッシャーを入れ忘れないよう注意が必要です。
入れずにネジを締めすぎるとフェンダーが割れる可能性があります。
値段は割高ですが海外製品なので仕方ないですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 3 |
微調整後の写真です。細かい事を気にしない方ならコスパに優れた商品です。
コスパの良い評価を参考にして購入しました。
品質は価格に対して満足いく物です。
カーボンの織り目が綺麗です。
ただ、取付けしたところ、なんかしっくりきません。よくよく見てみますとフェンダー本体に若干歪みがありまして左右の取付けボルトで1?弱の違いがありました。そのままでも装着は可能でしたが、納得いかなかったので正面から見て左側の取付けボルトにスペーサーをかまして左右均等の高さにして装着しました。結果歪みが気にならない感じに落ち着きました。純正品のクオリティーを求める方には少し注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 4 |
尻尾が余りにも不細工だし、フェンダーとしての機能も殆ど無いので、撤去！
２０年以上前に買った、GSX-R1100M 用のキットは、分厚いアルミ板を曲げただけの雑な作りだったが、これは形状が良く塗装もされているが、作りから言えば１万円程度が妥当だと思う。
取り付けには何の問題も無いが、付属のナンバー灯がナンバーに近過ぎて照射範囲にムラが出るので、もう少し取り付け角度や距離に工夫が欲しい。
それと、出来ればナンバー灯は（リフレクターと同じような）ＯＰ扱いにして、通常は純正を流用してコストダウンを計って欲しかった！
尚、コストダウンの為に、リフレクターは純正を流用した。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 3 |
純正の短いフェンダーで泥はねや砂利のはねが気になったともう少し長いフェンダーが好きなので一番フェンダーが長そうなこちらを購入してみました。
形状、泥石はねの軽減はいいと思います。
クリアの塗りが雑でポコポコ穴（気泡だったところ？）があり塗りなおしました。
フィッテングは社外品だからと覚悟してつけましたが、結構無理に寄せて付けたところもあります。タイヤとのクリアランスも色々ボルトを緩めて無理に寄せて締め直して出した感じです。
自分はレースなどしないので大丈夫ですが（自車に取り付けてですが）タイヤなどは純正の物を使用していますが説明にある（使ったことも実物を見たこともないので薄さがわかりませんが）タイヤウォーマーなどの入る隙間はありません。小指位？とりあえず指1本くらいしか隙間がでませんでした。
出来の良し悪しや付け方が悪いのかもしれませんが参考になれば
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
購入時にZ900RSのフェンダーレスKITはこれしかなかった。
初期仕様はステンレス素地だったので購入を検討していたら製品が黒にリニューアルされた。
PLOTから製品リリースの情報はその際に得ていたが結局は、こちらを購入した。
純正荷掛けフックは自分は使わないのでこちらを選択したが、荷掛けフックを残したい方にはPLOTの方が良いのかと思う。
製品に不満は無いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 5 |
純正のリアフェンダーもそこまで大きくなく、とくに不満はなかったのですが、やはり付けてる人のバイクを見るとつけたくなり購入しました(笑)
取り付けはそこまで難しくはないですが、付属してた配線コネクターが付けにくかったので、私はエーモンの配線コネクターを使用しています。もちろん大きな不具合は今のところありません。
モノは良いですが、アルミのただの板なのでちょっと値段が高いかなぁと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
BMW S1000R 2017に問題無く取付きました
基本ボルト3本での装着なので簡単です
ナンバー灯も純正使用ですので安心です
シンプルな形式で精度も高いですがもう少しコストが抑えられれば助かります
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
インナーフェンダーは以前から取り付けたいと思ってました。各社から色々と発売されていますが、チェーンカバーの長い物がほしくて才谷屋さんにしてみました。（塗装の手間を省く為カーボン柄）
取り付けに関しては、ブレーキホースを止めている金具を削るなどの加工をしました。（私のはABS車）
それ以外は問題なく取り付けできました。
効果はまだわかりませんが、今までよりシート下は汚れが少なくなりそうです！。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 4 |
取り付けのステーが、本来なら右用左用とそれぞれ一個ずつ入って居なければならないのだが、私が購入した際は……どっちだったかな、確か左用ステーが二つ入って居て、右用ステーが入って居ない状態だった。その為、Webike様に連絡し、右ステーを送って貰った……などと言った一悶着があったものの、取り付けて見れば中々に良いモノである事を再認識した。
見た目も良くなるし、何よりも純正並みかそれ以上に“頑丈そう”という点は素晴らしく、これならちょっとやそっとの振動でもヘッチャラホイさぁ。ライセンス灯もLEDで明るく、白く……良い。
頑丈で尚且つ見た目も、と言う人には、私はこれをお勧めするだろう。車種対応してればね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 3 |
入手した商品は、たしかに他の人がレビューしているように、右と左のカーブが
同じでなく、片側が短い商品でした。おそらく金型を変更する予算が無い程の
零細成型作業場（工場とか企業ではない）で作られいるのでしょう。
成型後の仕上げの問題ではなさそうです。
なので、品質向上とかを求めても無理でしょうね。
個人で同じ物を作るとすれば、時間と材料と技があれば￥５００位で作れますが
やめときましょう。￥５０００で買った方が無難で文句も言えますから。
取り付け状態は、何も問題は有りません。綺麗にファンダーとなじみます。
エンジンに泥が跳ねるのを６０％程減少した感じです。
取り付けは両面テープとネジ止め３箇所で確実にしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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