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フェンダー関連のインプレッション (全 6467 件中 2791 - 2800 件)

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ラックさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: FLFBS SOFTAIL FATBOY114 | SOFTAILファミリー )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
形状 4
  • 両面テープのみの取付けです。

    両面テープのみの取付けです。

ラジエーターへの跳ね上げを防ぐために購入しました。
車種専用のためフィット感は良いと思います。
両面テープを追加して、テープ止めだけで使用していますが、しっかりと着いているので脱落の心配もないようです。
ラジエーターも汚れず、機能的には満足していますが、価格が半分くらいでも良いのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/08 18:28
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オーシカジョーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

フロントとあわせて交換することで、一気にクラシカルさが増します。
飛び出た丸型テールが愛らしい。

ただ、取り付けには苦労させられました。。
調整用のカラーが付属しているのですが、それに関する説明は一切なく、どう使ってもいまいち収まりが悪い。。
本当にSR用なの??と何度も確認してしまったほど。。

テールの配線に関する説明も同様になく、ヒューズ飛ばす覚悟で繋ぎ直さなきゃならないのは、いささかお粗末か、、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/29 21:28

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オーシカジョーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
形状 5

クラシカルな形状には満足。
ただ、取り付け後のフェンダーステーとタイヤのクリアランスが5ミリほどしかないので、走行中に干渉したりしないか心配です。。

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投稿日付: 2017/12/29 21:16

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necro0さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: SV650

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 3

海外メーカーの物のため仕方がないですが全文英語で絵や写真での取り付け説明はありませんでした。
ただ形はシンプルなためパーツと車体を見比べれば取り付け方は理解できると思います。
使用には何の問題はないため概ね満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/24 18:25

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かっぴーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R6 )

利用車種: YZF-R6

1.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 2
形状 3

他の方のレビューを見て作りが酷いとは覚悟してましたが、まさかここまでとは考えてませんでした (笑)

説明書は付いていませんが、日頃整備している方でしたら取り付ける事は出来ると思います。
ですが製品の作りが酷すぎます。梱包から出して見て直ぐに気が付いた部分で

・バリが取れていない
・塗装が不十分、塗料が乗っていない部分が数ヶ所

ありました。

「これぐらいならレビューで見た通りだし、まだ取り付けれるだろう」と思い、返品はしませんでしたが、ここからが地獄でした。

まず灯火類、ナンバーの取り付けは要加工です。穴の位置、大きさが合ってませんので、取り付け出来ませんでした。
後、付属のナット達の数、種類がおかしいです。緩み止めがあるナットの数が足りず、普通のナットが紛れてました。

なんとか取り付ける事は出来、完成後はなんとか満足感は得られましたが、僕の様に車種専用品だから簡単と考えてると痛い目を見ることになると思いますので、他メーカーさんをオススメします。

恐らくここの商品を購入する事はもう無いでしょう。
もしかしたら今回僕がハズレを引いただけかもしれません。でしたら今後同じ事が無いように、ショップさんに改善して頂きたいのと、僕と同じ思いを他の方にして欲しくはないので、レビューとして残しておきます。


参考程度にナンバーの取り付け角度は、スマホのアプリで計測して60°ぐらいでした。
取り付けが出来てしまえばカッコいいとは思いますので、勇気がある方は是非





※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/24 16:46
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ディオ (2サイクル) )

利用車種: ニンジャ 250R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

取説通りに進んだものの、ウィンカーとナンバー灯の配線処理が後だしされて仮組したものをバラすはめに。本体の配線を通す為の切り欠きが小さいので処理しにくかった。慣れた方は見ただけで、切り欠きを事前に削るなどして対応されたのかな?整備ド素人の自分にはてこずりました。
その他の部品の精度は高く、さすがアクティブさんだとかんじました。

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投稿日付: 2017/12/21 16:52

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じょおさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: セロー 250 | CBR250RR(2017-) )

利用車種: GSX-R1000R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 4

とにかくシッポのようなノーマルフェンダーを外したくて購入しました
車検対応ですしリアがスッキリします
LEDナンバー灯はコネクタ付きなので逆接しないでしょう
リフレクタは別売りです!無いと車検非対応です

取り説通りにやれば問題なく「取り付けは」できると思います「取り付け」は!…
では何が問題なのかというとノーマルフェンダーの取り外しです!!
SSのカウル付け外しはホントにメンドイです!
あと、取り説にも書いてありますが「カウルインナーの穴をテープで塞げ」とあります
贅沢を言うようですがやはりこれは被せるプレートが欲しい所です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/19 21:49
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CRM250R | NSR250SE )

利用車種: ZX-9R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 4

ZX 9R C型用に購入しました。
昔のバイクの用品があるという事自体助かります。
取付も特に苦労する事も無く、スムーズでしたが
スイングアームの接地面に薄いゴムを両面テープでかませました。 そのせいか、タイヤとのクリアランスが少なくなり、インチアップ若しくはタイヤの形状により干渉するのかな?という気もしますが、コワースのFフェンダーも装着してますが、こちらもディスクローターとのクリアランスがほとんどないので、こういう作りなのかな?と。
9Rはノーマルではリヤフェンダーがないので、リヤショックがすぐに汚れてイヤでしたが、装着後はリヤショックの汚れはなくなりました。が、フェンダーが短いので巻き上げて、シート下のフェンダーと、このリヤフェンダー自体は汚れます。
最初にワックスアップしたから装着するのが後々お手入れ簡単かと。あと気になるのは材質の関係ですがチェーンガイドの先っちょはかなり鋭くなってるのでホイール洗車時は注意ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/10 21:37

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ふふふさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NSR50 | KLX125 | CBR250RR )

利用車種: CBR250RR (MC51)

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 3
形状 4

ナンバー灯もついてこの値段は安いです。

見た目もスッキリで純正ウィンカーも違和感なくついて満足です。
取り付けは説明書が簡易的な紙一枚。けっこう大変でした。

ネジとナットでフェンダーを取り付けるのではなくナット部分を溶接するなどしてもらえると楽になるのにと思います。
あとナンバー灯部分のステーが少し大きいのでもう少しコンパクトだともっとスッキリしたと思います。

同じくハリケーン製のリフレクターを注文することを薦めます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/10 21:11

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とりあえず名無しでさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ヴェルシス )

利用車種: VERSYS 650

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 1
形状 1
  • 中身

    中身

  • 両面テープが貼られています。

    両面テープが貼られています。

  • ナンバーベースプレートに取り付け(ネジ止め含む)ネジは別途購入したもの。

    ナンバーベースプレートに取り付け(ネジ止め含む)ネジは別途購入したもの。

  • ナンバー取り付け後のネジの位置

    ナンバー取り付け後のネジの位置

対応車種が異常に多いのが疑問でしたが、商品が届いて分かりました。
取り付け方法はナンバー裏への両面テープでの直貼り。
付属で樹脂製ネジ(径約5mm)とナットも有りますが、使うにはナンバーより下に長いベースプレートと
穴あけが必要です。

商品は樹脂製で重くは無いのでナンバー直貼りのような状態でも脱脂され貼り合わせの面が十分であれば
剥がれにくそうではありました。
すでに両面テープが貼られた状態だったので写真のようなプレートにつける場合は余分な箇所の剥がしが手間です。
また、ネジを使うと上の貼り合わせが開くようになりやすいので両面テープの厚みも変えたほうが良さそうです。

ノーマルのフェンダーが付いた状態で取り付けましたが、後ろか見て少し幅が広くなった様に
見えるくらいで他は元のフェンダーとの間のスキマが大きく意味も無い気がします。
使用するにもつけ方も工夫しないと振動でお互いに当たってバタバタと音がします。

フェンダーレス化してる方が興味を持つかは微妙です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/09 08:31
7人のライダーが役に立ったと考えています

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