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フェンダー関連のインプレッション (全 6467 件中 3201 - 3210 件)

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TOMTOMさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: グロム | ZX-14R | ZX-25R )

5.0/5

★★★★★

 エクステンションフェンダー取付は、事前に両面テープが貼って有り、これで接着し、補強のために、4本のビス留めを推奨しています。しかし、1年以上前にGROMに付けたときは、フェンダーに穴を開けたりビスの先端処理を考えるとビスは使わず、接着剤で固定しました。かなり強固に固定できました。同じように接着剤で取付けました。
 硬化の確認をしたところ、パキッといって、右側が浮いてしまったので、接着剤を押込んで再度接着しましたが、強めにひねると簡単に外れてしまいました。
 やり直しなので、フェンダーを外し、接着面を確認すると、本体には強固に付いていてエクステンションフェンダーは、表面がツルツルな為、両面テープすら簡単に剥がれていました。そこで、エクステンションフェンダーの表面をやすりでこすり、再度接着させました。接着剤の説明書に従い、再接着した結果、3時間程で十分な強度で接着することが出来、バイクに取付けました。
 エクステンションフェンダーの効果はかなり有効で、砂や泥の跳ね上げが減少した様に思います。

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投稿日付: 2016/03/23 10:56
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TOMTOMさん 

数ヶ月後に微妙に剥がれ掛けていたため、接着剤だけの固定をあきらめ適当な位置に5mm径のリベットで固定しました。GROMの方は、接着剤のみで全く剥がれそうな気配が無いのですが、速度の違いもあり、万が一落しても困るので、穴を4カ所開けてしまいました。

takaさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ZX-14R

4.0/5

★★★★★

期待通りの見た目になりました。

ただ、LEDの取付が両面テープだけなので振動などで取れる恐れがあり結束バンドで目立た無いように固定しました。

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投稿日付: 2016/03/22 21:42
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ZX900Aさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: アドレスV125S | FXS1200 | ZRX1200R )

利用車種: ZRX1100

4.0/5

★★★★★

品質は良いです。ナンバーの角度も良い感じです。取説も親切に数枚別けてあるので良いと思います。しかし、ハンドル交換程度が出来る人なら大丈夫だと思いますが、あまり経験がないと悩むかもしれません。思っていたよりも時間がかかりました。また、ついてくる水の侵入防止のラバーマットですがサイズを考えながら切って貼り付けるのもけっこうな手間です。
また、かなり狭い箇所のボルトを締めたりするので、車載工具のみでは無理です。出来上がってみれば文句ありません、すっきりしてカッコイイです。

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投稿日付: 2016/03/22 16:57

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わたるさん(インプレ投稿数: 41件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

ハリケーンのフェンダーレスキットからの交換です!取り付けは純正フェンダーを取り外してつけるだけなので特に難しいことなかったです。配線もギボシ端子がついているので簡単でした。リヤ周りをすっきりさせたい方におすすめです。

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投稿日付: 2016/03/22 12:11
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かどやんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

ど素人の自分でも簡単に取り付けできました。でも、電気配線のほうが色が違っていたので、少しだけ時間がかかりました。その他は、文句無しの商品でした。

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投稿日付: 2016/03/21 15:52
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くまっちさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SR400 | SR400 | SR400 )

4.0/5

★★★★★

本当にSR用に作ってあるんだなぁと思える程ピッタリです。

ピッタリすぎてワッシャーを咬ます隙間でさえ余裕なくピッタリなんで最初はちょっと戸惑いました。
しかし、収まりはバッチリです。
ただ、フレームに固定する二カ所のボルトは固定しやすいのですが、この製品と固定プレートを締め付けるボルトがフレームと干渉して締め上げにくかったです。

あとは、製品には直接関係ありませんが、純正のリアフェンダーを取った後の隙間を埋める何かを考えなければいけません。
私はアルミのプレートを加工して取り付けました。
ここのパーツもあればいいのになぁ

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投稿日付: 2016/03/20 21:20
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ヤス蔵さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | 998S | 900SS(-1998) )

利用車種: YZF-R25

5.0/5

★★★★★

リアサスを変えたのでリアサス保護のために購入
現物合わせの加工一切無し
簡単に取り付け出来ました。
フェンダーも厚すぎず薄すぎず
タイヤとのクリアランスも狭すぎず
良い商品だと思います

ただサスの伸び側の調整がサスの下側に付いていて
手が入らないのが残念でした
でも、それは後付けサスとの相性でフェンダーの評価には入れていません。

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投稿日付: 2016/03/19 10:33

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nikoさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: HAYABUSA )

5.0/5

★★★★★

製品は、カーボンが見た目にいい感じ
ちょっとプラスチック感が強いところもありますが...
取り付けは簡単でボルトオン
フェンダーが純正より長くなり
特に雨上りの走行後に違いを感じます。
リア回りの汚れが少なくなり
洗車の時も時間をかけなくてもキレイになります

フロントフェンダーも欲しくなりますね!

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投稿日付: 2016/03/16 23:36

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ガンツさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z900 (2017-) )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

見た目などは満足ですが、リアタイアを外すなど、大掛かりな分解が必要ですので、知識の無い方は、ショップに頼んで、取り付けてもらいましょう。泥除け効果は抜群ですっ!

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投稿日付: 2016/03/15 02:50

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まーしーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: モンキー )

5.0/5

★★★★★

08年のCB1300SBをフェンダーレスにし見た目と汚れが気になりインナーフェンダーを考え色々検索し大勢の方のインプレッションを読みました、カーボンは軽くて強度はあるけど劣化するとカサカサに…またチェーンカバーの短いのは汚れるし長いと取付が面倒...で目に留まったのがプーチのリアフェンダーでした、注文し箱を開けた第一印象は
ん‥これだけ?日本語の説明書も無くチョイと心配に
なりましたがいざ取り付けてみると簡単に着けることが出来ました、ボルトの穴周りも振動対策のラバーが付属されていたりと親切設計ですし何も不都合無く取付られました、勿論見た目もスマートでチェーンカバーもバッチィリでとても満足しています!

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投稿日付: 2016/03/13 23:01

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