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3.0/5
泥はね対策で取り付けました。晴れの日でも山道に行った時に山からの湧水や泥溜まりの道を通過するときなど、泥はねを最小限に抑えれると思い取り付け。付属の両面テープでは不安だったので3Mの両面テープで貼り付けました。意外と粘着力があり自己責任でテープだけで留めてます。
価格がちょっと高いのが難点ですね。
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A-TECH製品は、ポン付けが難しいと知っていたので、加工がいるかも・・・と覚悟の上で、YZF-R25用のリアインナーフェンダーを購入したのですが、珍しく加工することなく、ポン付けできました。
ただし、気になった点が2点。
(1) タイヤとのクリアランスが狭い
タイヤとのクリアランスが狭く、走行中接触しないかな…と心配になりました。
ブレないように、しっかりと固定してあげたほうがいいかと思います。
(2) ガタつきがある
純正ボルトをそのまま流用して固定するのですが、フェンダーが薄いためか、ボルト固定部がガタガタとブレます。
ゴム製のワッシャーなどを噛ませてあげると、ガタつきはなくなるかもしれません。
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4.0/5
'15年対応の表示がなかったが何とかなるだろうと対応車種VFR800X用だけで購入。やはり、ボルトオンでは付かず取付金具を切断加工して取付。スイングアーム部への取付は結束バンドで取り付けるようになったいたが純正ハガー取付用のボルト穴が開いているので金具を自作して取り付けた。
加工が必要だった（加工は承知の上で購入したので当たり前・・・）ので☆4個としましたがリヤサスからスイングアーム廻りの汚れが全く違います。少し加工は必要ですが挑戦してみる方にはおすすめです。
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4.0/5
エキパイや エンジンや ラジエーター部分の 汚れと飛び石防止に
取り付けましたが 少し短めでした
取り付けは 自分の中では テープだけの固定はありえないので
ドリルで 両サイド2ヶ所ずつ 穴を開けて 付属のピンを取り付けました
それでも差し込み式のピンなので 少し不安がありますが 様子を見てみます
フロントフェンダーを カーボンに交換しているので
若干、形状が合わず、 フェンダーをペーパーで削りました
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BMWR1200RSに取付しました。
バニアケースの下地を外し、リヤフェンダーを付けると
引き締まりが出てとてもスタイリッシュに感じます。
EAS、スプリング等の泥はねなど気になりましたが、大きく改善されると思います。
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5.0/5
フロントフォークのトップブリッジをワイド化するにあたってフェンダーもワイド化のためにステーが必要になり購入しました。値段はそこまで高くないのでお勧めです！
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【決定の決め手】
各社製品を比較し、角度と価格でアクティブ製に決定しました。
【事前情報】
アクティブ社のウェブ上にある取説では、
・LEDナンバー灯の電線が、赤黒皮膜のコードむき出しに見える。
・電線の末端処理 (先バラ・ギボシ端子・その他カプラー) が、わからない。
ですが、電線はハーネスチューブ入り、末端は純正カプラー処理で完全なカプラーオンでした。
【取付け作業 TIPS】
[配線取り回し]
・純正リアフェンダーを取り外したあと、車体のリアインナーフェンダーのクイックファスナー (左右 各4本) を外し、インナーフェンダーを一部外して浮かせた状態にすると、純正のナンバー灯の配線が抜きやすくなり、フェンダーレスキット用の LEDナンバー灯の配線が通しやすくなります。
・一通り仮組みしたあとにインナーフェンダーを元通りに組み込み、最後にクイックファスナーで固定すれば配線の取り回しもしやすいです。
[組み付け順]
・取説では、先にナンバー灯ステーにLEDナンバー灯を取り付ける手順でしたが、そうするとメインプレートにナンバー灯ステーを取り付ける際に、ナンバー灯が工具に当たり、トラスボルトを締め付けることが出来ませんでした。よって私はメインプレートにナンバー灯ステーを取り付けたあとに LEDナンバー灯を取り付けました。
【その他】
リフレクターは付属していません。好みですが私はデイトナ製 (スリムタイプ45°曲げ) を使いました。
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取り付け説明書には作業時間0、5時間と書いてあるが開発者等交換方法を熟知している人でないと0、5時間での作業は不可です！
私はバイクは15年くらいいじってきて、MT07は初めて触りましたが1、5時間くらいかかりました。
説明書の通りにやるとちょいちょい抜けているところがあるので、作業が完了しません、自分で考えてやる必要があります。仮締めしたまま本締めされないところ等でてきます。いつ締めこめばいいのでしょうか？
付属の短いファスナーで純正泥除けアンダーカバー部分を固定しろとの事ですが、少し力がかかるだけでカバーがとれてしまうのでネジ止め等加工が必要なようです。
そういった不満点はありますが、仕上がりや製品の質感等は素晴らしく交換してよかったと思います。
MT07はフェンダーレスとビキニカウルは鉄板カスタムというか、カスタム前提で発売されていると思います。
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5.0/5
これまでは純正フェンダーをカットしたものを使用していましたが、ナンバーの角度が好みでなかったのでフェンダーレスキットを購入しました。取説もわかりやすく、概ね1時間で作業完了しました。取り付け後はETCの設置スペースができました。絶妙な角度で大人の刀という仕上がりです。
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3.0/5
フロントフェンダーとセットで購入しました。
自分のモンキーはカスタムシートと4Lテールのためかメッキのリアマッドガードが隠れてあまり目立ちません。ほとんどが裏側のABS樹脂のブラック部分が目立ちますがチラリと見えるメッキの輝きが気に入っています。
あと値段が高すぎ 他のメーカーのよく似た商品の2倍近くします。今回は武川のブランドにこだわりました。
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