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フェンダーレスにしたくて購入
見た目はすっきりしました
細部の作り込みは甘いです
レッドバロンにて取り付けを依頼しましたが、ネジが短かったり少し苦労されたようです
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スティード用ですが加工してVTに取り付けました。
やはりフラットフェンダーだと見た目がシャープでカッコ良くなります。ただ、ナンバープレートを別売りのキットなので取り付けないといけないので合わせて購入する事をオススメします。
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4.0/5
2015年式CB1300SBに取り付けました。両面テープで貼り付けるのですが、付属両面テープだけでは脱落しないか少し心配だったので、自分で両面テープを追加して貼り付けました。
取り付け後半年経ちましたが脱落はありません。前輪からの汚れの跳ね上げも減ったと思います。もう少し安いということありません。
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直キャブなのでリヤタイヤの砂ホコリ防止の為に購入
形状もリヤーへ大きくない少し控えめな所もなかなか気に入ってます、この値段でこのクオリティーならいいんじゃないでしょうか。
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5.0/5
純正のリアフェンダー短すぎてさびしいし効果ないなぁ長いのないかなぁ・・・。と思い探し出して購入。
これだけ大きければ大丈夫だろう！雨の日が少し楽しみになりました。
見た目も素晴らしい！しっくりきてます！
値段は高くて少々不満ですがそれ以上に満足しています。
取りつけは簡単、純正のボルトだと少し位置があわない（私だけ？）多少無理やりはめることもできますがセットで入ってるネジを使うと簡単に取り付けることが可能でした。
車載工具のみで取り付け可能です。
私のNINJAは14年モデルABSなしです。
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取次に関して
詳しい方ではありませんが、問題なく取付できました！ただ、ナットの問題である程度の工具は必要になります。
使用感
もともと跳ね上げはあったのでフェンダーレスに対して迷いはなかったですが、フェンダーレスに変えてからシート上に砂がのるようになりました（笑）
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4.0/5
【Webikeモニター】
友人がすでに装着済みのデイトナのフェンダーレスと迷いましたが、値段に惹かれ、ハリケーンにしました。装着後、双方並べて比べてみましたが、ナンバーの角度はハリケーンの方が、デイトナより、直角に近い方だと思います。（デイトナはもうちょっと斜め）
ナンバー灯のLEDはなかなかいいかんじです。あと、リフレクターは別途購入しなければなりません。ご注意を。（私は別のリフレクターを着けるので、購入しませんでしたが…）
取り付けは自分でやりました。シートカウルの外し方がわからず、ネットで情報を収集しながらやりました。説明書に書いてあったらいいなあと思いました。
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2.0/5
フェンダーレスなので比較的簡単だと思ってましたが
意外と多く外装を外さないと取り付け出来ないので
苦労しました。
手間はかかりますがやることは難しくないので
説明書のとおりにやれば大丈夫です。
サイドのボルトを締め付けすぎて切れてしまいましたので、過剰なトルクはかけないようにしましょう。
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攻撃的なデザインは好みが分かれそうです。
おじさんライダーの私には少し過激すぎかと思い、早々に取り外しました。
高価な物で当然ですが細部の造りもしっかりしています。
取り付けはネジ3本のみで簡単です。
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