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5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
カプラーオンで付けられるので作業も簡単にできデザインも良く気に入りました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
取り付け状態
きたむらさんのスタビライザーとセットで使用。ノーマルフェンダーを切っても良いようですが収まりの加減はこちらが良いようです。黒ですが塗装なしの黒いプラのようで、自分で塗った方が良いかもしれません。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
リヤフェンダー､ナンバー周りがスッキリしカスタム感が出てカッコ良くなった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
取り付け前。
取り付け後。
取り付け前２。
取り付け後２。
取り付け前３。
取り付け後３。
「全体の質感と精度」「フィット性と細部の仕上げ」「付属品の品質と精度」いずれも「文句のない商品」だと思う。
但し「二万円強」という価格を除いて。
（「本当にドイツ本国で生産されている」のなら、仕方なく思える価格…なのかなぁ。）
お勧めは「ノーマルフェンダーの水はね防止性能が気に入っている」方へ推したい。
（自分がそうなので。）
個人的に「よく見ないとカスタマイズに気が付かない」所も気に入ってる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
取付に少し手こずりましたが質感アップで大満足です
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
配線はむき出し
サイドバッグとウインカーが干渉しません
【使用状況を教えてください】
XSR900GPのショートテールには、長めのフェンダーステーがあると全体のバランスが良くなって似合うと個人的には思っているので、ノーマルのままでも良かったのですが、
ナンバー灯・ウインカー・リフレクターが付いている樹脂部分が大きくて、スタイリッシュじゃないのが気になっていました。
そこで、純正ステーを流用しつつ樹脂部分だけ外せるフェンダーレスがないか探して、この商品を見つけました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りで、見た目もカッコよくて満足です。
ナンバー灯はLEDタイプ（純正は豆電球）で、ただLEDテープを貼っただけのような簡易な作りではなく、ナンバー全体をしっかり照らすように工夫されていたのも良かったです。
【取付けは難しかったですか？】
純正ステーやウインカーを無加工で流用できるタイプなので、取り付けはとても簡単でした。
【使ってみていかがでしたか？】
リアから見たときにスッキリしてスタイリッシュになり、とても気に入っています。
ステーごと取り外すタイプのフェンダーレスだと、サイドバッグを取り付けた際にリアウインカーが確実に干渉すると思うのですが、
この商品はその心配がないのも大きなポイントです。
また、まだ雨天走行はしていませんが、純正ステーに付いている小さなフェンダーが残る構造なので、
他のフェンダーレスより多少は泥除け効果もあるのではと思っています。
流用部品が多い分、他社製フェンダーレスよりも価格が抑えられているのも良い点です。
【期待外れな点はありましたか？】
ナンバー灯のケーブルがむき出しになっているのが、少し残念でした。
【その他】
メーカーに問い合わせたところ、「XSR900GPには適合していない（理由：実車での取り付け確認ができていないため）」との回答でしたが、
リアフェンダーまわりはXSR900と全く同じ部品構成です（リアウインカーだけは部品番号が違いますが、おそらくケーブルの長さが違うだけで、形状は同じです）。
実際に問題なく取り付けできました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
軽量化のため装着。
かなり軽くなりました。
製品の取り付け自体は簡単ボルトオン。
他のメーカーに比べ、一番スタイリッシュだと思います。
マイナス面は
他の方もおっしゃっていますが、ウインカーは完全固定はできないことと、配線スペースがキチキチでした。
しかしそこはスタイリッシュとトレードオフなので割り切りました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
高級感たっぷりでした。
【取付けは難しかったですか？】
特に難しくないです。
【使ってみていかがでしたか？】
泥ハネが軽減しました。
フェンダーレスによるタイヤとの隙間が埋まり見た目が満足です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
後ろ姿がカッコよくなりました！
やっぱりcb1300には必須アイテムですね。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
左後方
右後方
2025年式XSR900への適合にメーカー公式保証がまだありませんでしたが我慢できなくて購入してみました。
リア周りがスッキリして大満足です。
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