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5.0/5
当たり前ですが、汎用品をステーを加工して付けるよりきれいです。若いときには少しでも安く仕上げたくて汎用ステーを多用しましたが、今回は少し贅沢しました。配線加工も不要で簡単だし、きれいにつきますね。装着時間も当然短縮できますので、時間のない方にもおすすめ。
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取り付けに関しては全く問題ありませんでした。
ボルト穴のずれもないし、ほぼポン付でした。
シンプルな構造で、装着後もテール付近がスッキリしてカッコよくなりました。
が。
素材が薄い感じです。
走行中、後ろから見てると結構ブルブルしてます。
製品としてはもう1ミリでも厚さが増せば解消できるところでしょう。
私は裏側に紫外線硬化するフィックスシートを貼って補強しました。
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あまり付けてる人を見ませんww
リアフェンダーを変える人は多いですが
このアンダーフェンダーまではあまり見ないので自己満足ですww
ただ機能的にもリアサス周りの汚れも軽減されて
ちゃんと効果があるってことですね。
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4.0/5
純正エアクリーナーボックスの取り外しと、純正リアフェンダーの形が好きでなかったのでこの商品に変えました。
作りは値段の割に予想以上に厚みがあり、見た目も高級感が出てかっこよくなりました。
取り付けは説明書の図の通りにやれば簡単ですが、テールランプを取り付ける穴などの加工はしてありませんので多少の加工が必要になります。
ただ、フレームの穴とフェンダーの穴がわずかにずれていてボルトを差し込む際に窮屈な感じがあり、この点で星ひとつ減らせていただきました。これは製品によって個体差があるかもしれません。
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4.0/5
バンディットは、フロントフェンダーが短くて（大抵そう？）
晴れの日でも、ちょっとした水たまりで、エキパイに
水を跳ねてしまうので装着。カウルからエキパイが見える
部分はほぼカバーするので、効果は期待できそう。
装着は、両面テープとビスが3本。フェンダー本体を外してから
作業した方が良さそうです。
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4.0/5
バンディットはインナーフェンダーが装着されてなく、
泥はねでリア廻りの清掃が大変なため、色々と物色した結果、
これを選択。
◯ポイントはチェーンガードの長さです。他の商品は
チェーンガードが5センチ位短くて、チェーンの
汚れが飛び散るらしいですが、これは純正とほぼ同じ。
しかも純正のチェーンガードを外せるので軽量化に貢献？
△しかし、表面が傷つきそうなので、こまめにアーマオールとかで
メンテした方がよいかも？
×取付を依頼したショップに寄ると、装着には結構手間が
かかったそうです。取付説明書も日本語版なし。
しかし、見た目も違和感ないし、概ね満足です。
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5.0/5
車検対応ということで購入しましたが、見た目も非常に気に入っています。
あと、メンテスタンドを立てる時にフェンダーに引っかからなくなったのも嬉しいです＾＾
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取り付けの際は特に難しい所も無く
ボルト穴の寸法もバッチリで、簡単に取り付ける事が出来ました。
純正フェンダーもカーボン模様ですが。
やっぱり本物のカーボンは一味違いますね！
値段は張りますがカッコイイので満足しています。
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こちらの商品ですと反射板を取り付ける部分がないので整備不良車になってしまいます。
別途取り付けるステーなりを購入してください。
取り付けに関してはテールカウルを外したり、テールウィンカーのギボシを外したりと少し戸惑いましたが、落ち着いて作業すれば難なく進むと思います。
xjr400rに使用しましたが、横から見るとスッキリしていて取り付けてよかったと実感できます。
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xjr400rに取り付けましたが、取り付けネジの穴がズレており、Beet本社の方に連絡したところヤスリ等で削って穴を広げて取り付けて欲しいとのことでした。
製品ごとに違うとは思いますが、ハズレ(?)だと穴を広げないと取り付けできません。
それと取り付けの際にブレーキキャリパーが非常に邪魔なので外すと楽だと思いますが手間です。はずさなくても取り付けはできますが手が悲惨な事になります・・・
取り付けの時は締め付け過ぎると割れます。
また、転倒の際にフロントフォークを保護してくれるような形状をしていると思います。（実際に装着後転倒しましたがフェンダーが犠牲になってフォークに傷がなかったです。）
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