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5.0/5
バリオスのフェンダーレスキットは3社あり素材がFRPより金属のほうが良かったのでBEETを選択しました。
画像での確認が出来ないままの注文であったため、開封までドキドキでした。製品は厚みがあり頑丈そうです。
取付けは、前側を仮留めし後部を留めて前側を本締めするとできました。テールランプの取付けに遊びがあり、心配しましたがカウルを取付けると動かなくなりました。リフレクターは付属しておりませんので別で購入しました。
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250SBの純正フロントフェンダーが大き過ぎて不満だったので交換しました。
汎用品のためか250SBの純正フェンダーについているカラーでは高さが合わずカラーを少し削って低くする必要がありました。その他取り付けには問題ありません。
見た目的にはフロント回りがシュッと引き締まった感じでGOODです。
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3.0/5
取り付けは、パーツクリーナーで綺麗にして
両面テープで貼り付けるだけなので楽でした。
両面テープを何ヶ所か増やした事もあり、
しっかり付いたので付属のネジは使いませんでした。
見た目は自然な感じで良いのですが、
もう少し長いと実用的になるのですが・・・。
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4.0/5
エイプ50への取り付けです。
基本的にポン付けですので取り付けは簡単でした。
フィット性も良かったのですが、少しタイヤに接触する感じがあったので付属のスポンジでフェンダーを少し持ち上げるようにして取り付けました。
後々スイングアームの変更も考えているので今回は付属のタイラップで取り付けましたが、いずれはタップビスでスイングアームに直接取り付けようと思っています。
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完全に見た目一辺倒のパーツですが、
Monsterの純正フェンダーはどうしてものっぺりした印象の為、
見た目をシャープにしたいなら間違いなくコレでしょう。
あからさまに攻撃的な外見に変貌します。
ただ、その分雨天時の泥はねがきつくなります。
社外の大型インナーフェンダーにしても
シートカウルあたりまでは跳ねてきますので、
そこはもう割り切るしかないと思います。
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4.0/5
デイトナのフェンダーレスキットつけました。
確かに説明書はあまりあてになりませんね。
でも、なんとかなると思います。
後ろ姿が引き締まった感じです。
ただ、シート下の配線ホールがそのままなので、シリコンなどで塞がないと洗車や雨の日は大変なことになります。
その一手間が必要なので★4つとしました。
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他のフェンダーレスキットより価格が安く、ステンレスで錆びなそうなので購入。
取説は付いていますが、部品数点組み立てるだけなので簡単です。多少ナンバーの角度と高さを調整できます。
ショート気味のシートに取り付けると丁度いい感じです。ロングだとシートのしたにテールランプがきます。
不満点として、ナンバーフレームを装着してるとボルトが入りません。長穴加工でなんとかなりました。ステンレスは固くて苦労しました。
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LEDナンバー灯は、位置的にマフラーの下に着くので振動が大きいとは思いますが、想定できることなので強度をしっかりとして欲しかったです。
保証期間内でしたが、代替品も同じものであれば修理にきりがないのでヤフオクで代用品を探します。
DAYTONAのフェンダーレスは、今までのバイクでも愛用していたので残念でした。
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2.0/5
97 G2ゼファ-χに取り付けましたが・・
精度が今イチなのか、ちょっと無理矢理に取り付け
信頼できるデイトナ製品だっただけに非常に残念でした
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3.0/5
フィッティングはとても良いほうです。
各ボルト穴の精度、位置等問題有りませんでした。
883をよく理解して製作してあると感心しました。
取説が落書きみたいで解りにくいですが、素人2人で3.5h程度で無事装着できました。
ただ、納期管理が非常に悪いので、差し引き★3つです。
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