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フェンダー関連のインプレッション (全 6467 件中 4501 - 4510 件)

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KZSNさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: YZF-R1 )

5.0/5

★★★★★

SC59の純正は非常に不恰好でここだけは速攻で変えようと思っていました。
アンダートレイを交換しないタイプなので、取り付けは比較的容易です。
ETCステー用のボルトもついています。
ETCをつけていたので、親切だなぁと思いました。
取り付けた見た目はスッキリしてカッコよくなりますよ!

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投稿日付: 2013/05/07 14:47
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KZSNさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: YZF-R1 )

4.0/5

★★★★★

13年レプソルに取り付けました。
作りが非常に丁寧でカラーリングもベストマッチしています。
が、純正ステッカーを切り貼りするのが、かなり難しかったです。
最初から貼っていてほしいなぁと思いました。

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投稿日付: 2013/05/07 14:47

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DDDさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: YZF-R6

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

2010年式YZF-R6に取り付けました。純正よりもスリム&強度UPになりました。
普通のフェンダーレスと比べるとフェンダーレスとは言い切れないんじゃないかと思いますがこれはこれで自分の好みなのでよかったです。

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投稿日付: 2013/05/07 14:47

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2ストライダーさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: FTR223 | KSR-2 )

利用車種: FTR223

5.0/5

★★★★★

FTR223のスカチューンする際に購入しました。

これが有るのと無いのでは外観が違います。
また取り回しもとても楽になりました。

テールライトはルーカスがとても気に入っています。

取り付けに関してですが、とても簡単で既存のボルトで付けることができます。
ウィンカーも別途用意する必要がある点も要注意です。

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投稿日付: 2013/05/02 13:22

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ポん太さん(インプレ投稿数: 12件 )

4.0/5

★★★★★

ウェビックでも販売しているカスタムパネル的なものを一緒に付けるにはちょっと工夫が必要でした。

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投稿日付: 2013/05/02 13:21

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さとしさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

ジャストフィットです。ただし、ナンバープレートに角度を付けないとフェンダーと接触します。が、その相乗効果もあってかバランス最高です。

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投稿日付: 2013/05/02 13:21

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ポん太さん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

物も良く取り付けも簡単!さすがに満点です!
ただフォークのボルトを4本外すので素人さんは取り付けの際、フォークの溝を合わせ無いとボルトが入りませんよーw

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投稿日付: 2013/05/02 13:21

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まさおさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★

ノーマルのFフェンダーだと、タイヤからの跳ね上がりがもろにフォークにきてキズや錆の原因になりそうです。
フォークブーツが一番だと思いますが、オフ色が強すぎて好みではありません。
なのでこれに行きつきました。
取り付けは少々面倒ですが、その分スタビライザーも効いていて、剛性上がりそうです。
鼻の下が伸びているようなカッコにはなりましたが、これはこれでいいと思います。
あくまでも個人的な感想ですが。。

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投稿日付: 2013/05/01 17:40
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たくさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: ZEPHYR400 [ゼファー] )

利用車種: ZRX1100

5.0/5

★★★★★

【Web!keモニター】
今のスポーツネイキッド等のバイクと違い、サスペンションや車体形状で取り付けても目立たないイメージのあるパーツだったのですが、取付けてビックリ!
存在感をアピールしてます。
平織り・綾織り・ケブラーと3種類ありますが、車体カラーと模様の立体感で綾織りにしました。

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投稿日付: 2013/05/01 17:40
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マサヨシさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: YZF-R6 | XR100モタード )

利用車種: YZF-R6

4.0/5

★★★★★

自分のつけ方が悪かったのかタイトルの通りになりました。パーツの質感自体は悪くないと思いますし何よりリア周りの迫力が増しました。

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投稿日付: 2013/04/30 18:01

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