フェンダー関連の口コミ・動画インプレッションを探す(479)| ウェビック

ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : フェンダーレスキット

￥13,662 (税込)

ひなちちさん（インプレ投稿数： 48件 / Myバイク： NSF100 | ZX-14R | YZF-R125 )

かっこいいい！！！

5.0/5

★★★★★

純正のフェンダーは大きいので、こちらに変更。
すごくスッキリして、見た目もかなり格好良くなりました。サイコー！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/10/27 13:06

役に立った

ひなちちさんは48件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

A-TECH:エーテック

A-TECH:エーテック : 倒立タイプフロントフェンダー

￥31,705 (税込)

龍王丸さん（インプレ投稿数： 31件 / Myバイク： CB1300SF )

フロントフェンダーをカーボン綾織の倒立タイプにしました。
リアのインナーフェンダーもカーボン綾織なので統一感が出て、
デザイン的にも良く、スポーティーな感じになって大変気に入りました。
又、このタイプはフロントフォーク正面の傷隠しにも良いですね。
ただ、後ろ側のネジが裏側に手が入らない為、大変付けにくく
自分は2人がかりでやっと出来ました。
あと、正面から見たときにディスクローターとの隙間が左右で微妙に違います。
カーボンだと致し方無いのでしょうか？
付けてしまえば最高にかっこいいんですが、付け難さと精度の点で
星4つとさせて頂きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/10/27 13:05

3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

龍王丸さんは31件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ACERBIS:アチェルビス

ACERBIS:アチェルビス : スーパーモタードエボリューションフロントフェンダー

￥5,060 (税込)

aaaaさん（インプレ投稿数： 7件 )

格好よくなりました

4.0/5

★★★★★

形状が良い

【Webikeモニター】
純正のフェンダーから交換しました。スタイリッシュで格好良くなりました。
取り付けの際にはフェンダーに取り付けボルト用の穴を自分で開ける必要があります。小さな方眼紙のシールが同封してあって、それを取り付け面に張った後、自分で寸法取りして穴あけです。電気ドリルで穴を開けると簡単に穴あけできますが、取り付けボルトよりひとまわり大き目のドリルがいるので注意です。
車種別に売られているわけではないので買ってすぐボルトオンというわけにはいかないようですがその点が残念です（その分もう少し値下げしてほしいところですが・・・）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/10/27 13:05

役に立った

aaaaさんは7件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : フェンダーレスキット

￥11,440 (税込)

@b-sさん（インプレ投稿数： 27件 )

良いものは結局残っていくもので、この選択が正しいでしょう。

4.0/5

★★★★★

もはや定番となっているフェンダーレス、FZ1シリーズの場合雨のはねっかえりが醜いとの事で躊躇していましたが、取り付けてみました。
本体から遠く離れた位置にナンバを留める為に振動防止のため金属を多用しています。
この重量がゆえにナンバープレートは安全ですが、少々重すぎ。
多少なりともマスの集中化と軽量化を狙える？
ヤマハ純正のウィンカー取り付け方法は独特で、金属ねじを用いずクリップで留める画期的なシステムですが、対応の為のスペーサーの取り付け順序が、説明書の通りにすると絶対に入らない！先に差し込んでしまってからクリップで留めるとぴったり！でした。
どうも図面が間違っているかもしれません、ご参考まで。
作業の前準備として、車体のリア周りを一式外しますが、慣れないと外しにくいので、タンデムグリップパーツは少しこじったり、広げたりして外しましょう。コツがあります。
ノーマルフェンダーは、この上側を外さなくとも取り外し出来そうですが、ウィンカーとナンバー灯配線処理を考えると外した方が絶対に楽です。
また、下側（タイヤハウス側）には金属ねじで留まっていません。見えるのは溶接済みの袋ねじですからご注意を。
したがってフェンダーは上から4本のねじでのみ。（プラスチッククリップで留めている内側のパーツは別ですよ）
取り外しに関しての注意点はこの程度でしょう。
LEDナンバー灯接続に関しては、同梱カプラー接続で、とありますがそもそも純正はキボシです。ここは他の方も言及していますが、キボシ取付としましょう。
で、この取付に関しては、ノーマルのナンバー灯用配線を利用していいとも、悪いとも書いていません。よく考えるとOKなんですが、この系統に弱い方もいますし、この説明書の記述不足は減点ですね・・・・。
本体取付に関しては、もうひとつ難点が。
ロックナットを用いて（ありがたいですが）いますが、これが硬いのなんの！　最初はナメたか！と思ったくらい。
覚悟してちゃんとした工具でチャレンジして見てくださいね。
総じて完成度が高く品質もよくその割りに安価です、売れて当たり前ですね、少なくともFZ1にはベストチョイスと言えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/10/22 19:30

役に立った

@b-sさんは27件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

COERCE:コワース

COERCE:コワース : RSリアフェンダー

￥24,731 (税込)

黒上忍ライダーさん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク： ZX-10R )

取り付け穴が…

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

隣に止まっていたninja250rこの商品を装着している姿を見て一目ぼれしてしまったので購入しました。
取り付けについてですが…右の写真を見ていただければ分かると思いますが、左側スイングアームの後部ボルトを固定し右側のスイングアームとを合わせてフィッティングを試したところ取り付け穴に12mmの誤差が生じていました。また左側前後のボルトに固定をし、右側のスイングアームに添わせようとするとFRPがギシギシと嫌な音を立てたのでそのまま取り付けることは諦めました(またこの際もタイヤとの干渉はありませんでした)。
既存の取り付け穴下12mmのところに新しく穴をあけ、フィッティング不具合がこれにより生じるため5mm程度のゴム板を加工して噛ませてやることでなんとか取り付けすることができました。使わない穴が不格好なのでパテと黒スプレーでふさいで隠してあります。
BT39の140をはかせていますが8~10mm程度の余裕はありタイヤとの干渉はありませんが商品の当たり外れによっては干渉するかもしれません。
外見はninja250rがより一層スポーティーになったようで大変気に入っています。

社外品だから、ということで多少の誤差もあることを覚悟しなくてはならないのでしょうが12mmという誤差はあまりにも大きく、またポン付けできることを含めこの値段になっているのだと思うと少々残念な結果になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/10/19 17:47

役に立った

黒上忍ライダーさんは28件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )