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5.0/5
【Webikeモニター】
クラシックフェンダー（リア）を中古で手に入れたため、
併せてフロントも購入です。
ノーマルフェンダーでも十分クラシックな雰囲気を醸し出す
エストレヤですが、車高を下げたい。リアタイヤとフェンダーとの
空間を無くしたい。よりクラシックな雰囲気にしたい。
こんな思いを全てクリアにしてくれるのが、シックデザインのフェンダーだと思い、購入しました。
まだ取付作業を行ってませんが、クラシック感。間違いないです。
購入時は、黒ゲルコートですので、見た目はそのまま使用できそうですが、塗装必須のようです。
私は、耐水ペーパーのヤスリがけから始めましたが、塗装作業も
なかなか面白く、理想の色に仕上がりました。
写真は、本塗り前のものです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
フェンダーレスだと純正のサイズでは短すぎるので装着しました。
ボルトオンで簡単に装着でき、見た目もいい感じです。
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4.0/5
【Webikeモニター】モンスター1100evoに取り付けました。
軽くて、デザイン色具合ともいい感じで満足です。
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3.0/5
安価にしては良いと思うが。
取り付け説明で取り付ける事は不可です。
加工・工夫が必要です。
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4.0/5
星4つはドライカーボンだけクリー塗装をしている事。
クリアー塗装を他のカーボンにも採用してもらいたい。造りはさすがエーテックさん、取り付け穴等何も問題無く取り付け出来ました。見た目も最高。
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4.0/5
トリッカーに取り付けました。同メーカーのサイコマスクと同時に装着するには若干下げないと、サイコマスクのアゴに当ります。
トリッカー用のアップフェンダーでは短すぎて水溜りも走れませんので、これなら長いですし安心です。
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4.0/5
海外はPuigのカスタムパーツ、
グラディウス専用リアフェンダーです。
デザインは曲線を意識した流麗なもので、車体のデザインを損なわないデザインです。
リアフェンダーとしての性能ですが、
フェンダー部分の面積が広く取られているため、
泥除け効果はそれなりにあります。
リア周りを引き締めたい場合はブラックを、
少し高級感を出したい場合はカーボングラフィックを選ぶのが
良いと思います。
取り付け方法は2種類あります。
1つ目は、タイヤを取り外して、装着する方法です。
この場合、タイヤを取り外すためのメガネレンチが2本、必要となります。
KTCなどの、高級な工具でないと、アクセルシャフトが取り外せません。
また、リアスタンドフック及びリアスタンドも必要です。
取り付け後、タイヤを付け直すのですが、
アクセルシャフトのボルトのトルク値のチェックが必要ですので、ご注意ください。
また、チェーンのたるみ調整も必要ですので、ご注意ください。
バイクショップにて確認してもらうのがいいと思います。
2つ目は、車体右側の、バックステップ部分を取り外して装着する方法です。
こちらの場合、六角レンチで脱着できるので、楽です。
※私はタイヤ脱着の方法を取りましたので、2つ目の方法が可能であるか、
確証はありません。
どちらの方法でも、共通して必要となるのが、先が曲がったプラスドライバーです。
グラディウスのチェーンガードのネジは、奥の方、狭い部分にあるため、
普通のドライバーだと先端が垂直にネジに入りません。
こちらに関しては、100円均一のドライバーを購入し、先端を曲げるだけでOKです。
なお、こちらのリアフェンダーは、ブラック・カーボン共に樹脂パーツです。
パッと見は綺麗ですが、触ってみると、若干安っぽさが感じられます。
より高級感を出したい場合、同Puig社のチェーンガード・アルマイト加工・ブラックがオススメです。
ただし、このチェーンガードは、リアフェンダー部分はありませんので、
泥除け効果はありません。
好みに合わせて、ご購入を検討されるのが良いと思います。
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4.0/5
GSR400(k7)に装着しました。
やはりフェンダーレスにするとテールがすっきりしてかっこいいです。
取り付けるには純正リアフェンダーをカットする必要があります。
私はノコギリでカットしました。
説明書は外国語ですが写真付きですのでカットする場所はわかると思います。
LEDナンバー灯も付属しています。
小型のナンバー灯で良いのですが、線が極細です。ギボシにハンダ付けしましたが抜けてしまいました。
ウィンカーは純正のものを使用できます。
ナンバーの角度調整はできません。
”GSR”と肉抜きされているのが「専用品」って感じで好印象です。
純正リアフェンダーをカットするとリフレクターが無くなるので、別途用意しましょう。
私はデイトナのリフレクターキットを使っています。
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4.0/5
ノーマルのフェンダーとタイヤのクリアランスが許せなく購入です。
取り付けも簡単にできて見た目も良くなりお勧めの商品ですね♪
取り付けの際、クリアランス調整には注意が必要です！
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4.0/5
【Webikeモニター】
数あるフェンダーレスキットの中でも、コストパフォーマンスが一番良さそうだったのでこちらを選びました。
取り付けようといざ分解してみると、思っていたより複雑で、結局ディーラーにお願いしました。
ただ出来上がりは抜群です。テールの重たい感じがなくなり、スッキリしました。LEDもかなり明るいです。
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