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フェンダー関連のインプレッション (全 6462 件中 641 - 650 件)

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nyuさん(インプレ投稿数: 3件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

さすがホンダ純正品で高品質でフィット感も良く取り付けて正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/17 16:14

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くれいぶパパさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: HAYABUSA )

タイプ:綾織ウエットカーボン
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3

スイングアームが深くストロークした際に、純正マッドガードを固定するステーがフェンダーと衝突しないように作られているので(注意書きとして、タンデムする場合はステーのガード固定穴付近をカットすることを推奨しているが、タンデムはしないので大丈夫だろう)安心です。
今回この製品を購入した理由でもありますし、実際他社製フェンダーでステーが直撃して割れました。

不満点として、取付けは簡単でしたが、付属のチェーンカバー付近(純正チェーンカバーを固定していた)の固定用ボルトは長さ(10�o)が不足しており、ねじ山がほとんど掛かっていなかったので、たまたま同形状同色のボルト(15�o)を所持していたため、これと交換してしっかり固定できました。

形状は、もう少し後方に長さがあった方が、ショック方向に水や泥のはね返りが飛ぶことを防ぐことができるのではないかなと思いました。

しかし、ウェットカーボン製で5万超えとは、きょうびの値上がりには閉口するばかりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/16 22:39
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sig-rさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 4

フェンダーはアルミ製、ステーはスチール製。
共に艶消し塗装処理。
質感はとても良い。

ステーのボルト穴のピッチが純正フォーククランプボルト穴と合わないため、穴拡大加工が必要。
φ10.0mmからφ11.0mmに拡大したがまだ不足気味。

取説はなし。
組付け順を間違えるとあっという間に傷がつく。
取り付け後も、ボルトとフェンダー本体が干渉している。

値段が高い割には期待はずれ。
所詮中国製と割り切れる人か、加工環境がある人以外お勧めしない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/11/16 16:39

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あおさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ホーネット900 )

素材:FRP製(ホワイト)
利用車種: ホーネット900

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5

自家塗装で取り付けました。
公式サイトでホーネット900にも取り付け可能と確認し購入。
ポン付けできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/12 21:53

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よりとんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: PCX125 | Scrambler Icon )

利用車種: Z900RS CAFE

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
取り付けやすさ 2

とにかく、取り付けるボルトやカラーを選択するのに時間が掛かる。
どうせ小袋に別々に収納するのであれば、各部署ごとのボルト,ワッシャ,カラー,ナットを入れてほしかった。
正直、作業スキルと工具をしっかり揃えている方で無ければ、プロに頼むほうが良いと思いました。
ただ、個人的には取って付けたようなフェンダーレスとは違い、凄く自然に馴染んでいると思われ、こちらが純正では?と思えるほどで、コスパは非常に良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/11 20:29

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SRおじさんさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: SR400 | CB1000F )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

正直に言えば、純正の方がよかったかなぁという感じ。ペラペラで、ちゃちな印象がありました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/11/10 22:02

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Teruさん(インプレ投稿数: 203件 / Myバイク: ゼファー400 | ZX-10R | GSX250R )

素材:C 平織カーボン | クリアー塗装:あり
利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5

ヤマハの申し訳無い程度のフェンダーから見違える程良くなります。
センターもズレる事無く綺麗に合いました。
しかも今回在庫かあったのか1ヶ月以内に入荷しました。
それでも今までの半年待ちから2ヶ月程度に短縮されてるので納期は早いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/09 11:01

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JJさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB1100 | Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 3

タイヤとのクリアランスが少ししかないのは、フェンダーとしてどうかな?
ヒートガンで炙って曲げるとか、一工夫が必要かと。
安いのでこんなもんか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/11/09 09:36
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kojiさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | グロム )

タイプ:綾織カーボン
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 4
  • カラーを挟めば内側に入るがまだマシ。
マジカル製はもう買わない

    カラーを挟めば内側に入るがまだマシ。 マジカル製はもう買わない

チェーンの上部分が湾曲している。カラーを挟んで対応してるが出来がイマイチ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/11/08 06:08
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いくさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:マットブラック
利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

リヤまわりの、汚れ防止にとても良い。取り付けも簡単でタイヤとのクリアランスも絶妙です。値段相応の品物と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/07 17:35
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