3.2/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
NSR250Rへ取り付けです。
キー無しで簡単に外せるのはいいが、好みが分かれる商品なのかと。
裏のパッキンがガソリンには弱い?、取り外した際に変形、溶けている?ような感じになっていました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
通勤スペシャルのDトラ125に使用しました?付けかえはゴムパッキンを純正キャップから移植するだけですので特別な技術は必要なし。
いやあやっぱりモタードにはzetaですよね
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
自分の好きな形にカット出来るところが便利でグリップがしやすくてホールド感はとても満足出来ます。高い物と何ら性能は変わらないのでお得感もあります。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ノーマルのガソリンキャップがプラ丸出しなので見た目が少しでも良くなるかと購入しました。
手軽で見た目も少しは良くなったかな...(^^;
両面テープが強力なので張り付ける際は慎重に!!
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2.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 1 |
| デザイン | 5 |
デザインは可愛いのですが品質は最悪でした。
一回使用しただけでボロボロになってしまいます。
購入を考えている方は覚悟が必要です。
おすすめは出来ません!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
mt09最初のカスタムはこれから始めました?
ネーム入りでスタイリッシュです??
タンクの傷つきも最小限ですが守ってくれます?
オレンジには黒のワンポイントです
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
カーボン調でちょっとしたドレスアップですがカスタム感があります。両面テープで貼り付けるだけで簡単装着で値段の割にはまずまずの品質でお勧めできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
見た目、性能的にも大満足です。
カラーはクリアを買いました
Eazi-Gripと悩みましたが、ストンプグリップを買いました。
Eazi-Gripの方が価格は安いのですが、表面積がストンプグリップの方が多く、
上下に2枚に分かれているので、こっちの方が良いだろうと判断しました。
Eazi-Gripは使ったことが無いので、比較が難しいですが、
付ける前と付けた後では、腿まわりがグッと滑らなくなるので、
上体が安定して、かなりライディングが安定しました。
一つ上のライディングが出来るようになった気がします
※個人の感想ですw
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
"毎回の給油で鍵を抜き差ししなければならないのが面倒になり、何かいいものがないか探していたところこちらの「ラピッド ロッキングタイプ」を見つけました。
交換後は給油の時間が短くなりました。
取付も簡単でボルトを締めるだけで取付ができます。
カラーはゴールドにしましたが、ブラックにすればよかったと少し後悔しています。
意外と目立ちますので、しっかりとどのカラーが合うかをシミュレーションをするのがいいかと思います。
"
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
説明書には図解入りの貼り付け方などはありませんが、形を見れば問題無いです。イボイボ感が出過ぎるかと心配しましたが、貼り付け後は特に違和感もなく安心しました。これは人によって感じ方は異なるかもしれませんが。価格は高い気がします。
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