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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
初めevoシリーズを注文致しましたが、あのイボイボのブツブツの肌触りが好みでは無く 返品させて頂きました。すみません。で！こちらのproシリーズを購入しました。蛇の鱗の様な柄でパンツ越しでも違和感無く使用させて頂いております。
タンクの下側に貼り付けるパッドは6Rの形状上真ん中が凹んだ形状になっているので、始め ある程度貼り付けたなら次は真ん中を意識して気泡を抜きながら
貼り付けると上手く貼れれます。右側は上手く貼れましたが左側が・・・
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
アウトレット価格で購入しました。
機種専用の形状なので致し方ないと思いますが、正直なところ定価レベルでは高い製品だと思います。
接着耐久性はこれからですが、価格を考えると長持ちしてもらえることに期待しています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 4 |
気泡を入れず張り付得るのは至難の業！ タンクへこみ部分がきれいに貼れずに隙間が
隙間は数日後さらに広がっていました
乗車時の安定性を向上させる目的で購入。
Turismo Veloce用のニーパッドはR&Gのものしか見つけられませんでした。
説明書が付属していないため、公式ページの紹介画像を参照して貼り付けを行いました。
車種専用設計となっていますがタンクの微妙な凹凸には対応できないようで、隙間なく張り付けることができませんでした。
貼り付け数日後、隙間の部分が徐々に広がってきたため、はさみで切り込みを入れてなるべくタンク面にフィットするように貼り付け直しています。
通常の乗車姿勢では貼り付け面まで膝が届かないので、ニーグリップに一役買っているかは正直謎。
内容の割には、価格も少々高く感じています。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 1 |
"エリミネーター250のタンクからガソリン漏れがあるのですが、パッキン単体ではどこにも売っていませんでした。
そこでダメ元でZ用のこれを買ってみたのですが、残念ながら使えませんでした。
70年代のカワサキ車なら汎用性があるみたいです。"
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
有名メーカーより断然安い。
有名メーカー品を使った事がないので値段以外の比較はできませんが、種類も3種2色から選択できます。
剥がれてくることもなく、今のところは大変満足してます、
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
XR100モタードの鍵をなくしてしまい、新たに鍵を作り直すよりはキャップごと交換した方が早いので、こちらを購入致しました。
ちなみに車両はレーサー化しており、メインキーはない状態が前提です。
特に純正品と遜色なく使用出来ております。カギに中国語が書かれているのが個人的には微妙ですが、レーサーなのでさして気にしていません。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 2 |
貴重な純正タンクの代わりに使用する目的で購入しました。
純正タンクは家宝として保存及び鑑賞用ｗｗｗ
第一印象で感じたのは必要以上に重い…
使用する材料の質が悪いため板厚が厚く重量がかさんでいる印象です。
大陸品質の商品によく感じる、ある意味粗悪な材質による質感なんでしょうかネ。
溶接部も雑さが露わ、錆は特に見られませんが塗装を剥ぐとわかりません…
とりあえず再塗装して使用するのでこの辺りは何ら問題ありません。
なので素材として考えればこの価格はありかと思います。
サビサビ、ザクザクで穴あき当時モノ純正タンクよりよっぽどましかｗｗｗ
割り切ってしまえばこの価格でこの品質なら仕方ないかと思います。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
純正がCD50と同じ5.5Lに対しキタコはその2倍近い容量なので給油の回数は大幅に減少した。
キャブ車しか取り付けできない(当方はキャブ車のため取り付けられるが)のと、不具合なのか仕様なのか、取り付ける時ズレてしまうため星-1。
そのかわりデザインは良く、割とコスパ(仕入れ値で入手したので)もいいので割とおすすめ。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
私はレースやサーキット走行などは行わないので、あくまでドレスアップ目的での装着した感想です。
タンク全体をカバーする商品としては一択だったので購入しました。取付はディーラーさんにおまかせしたので精度等についての詳細はわかりませんが、歪みなどはなく、精度は良いと思います。
ただし、カーボン柄がビシッとしておらず、場所によっては少しねじれている部分もあるほか、クリア塗装についても一部ムラがあるなど、全体の品質としてはイマイチです。
それでも取り付けるとカッコよく引き締まりました。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
脱脂を十分にし、貼る前に素振りで数回練習をオススメします
付属の両面テープを自分で貼り付けます
以前乗っていたバイクにも使っていて、今乗っているバイクにも設定があるので使いたく購入をしました
プロテクターのカバーする面積が大きく上着などが擦れても安心感があります
付属の両面テープでタンクに取り付けるわけですが、何度でもやり直しが出来そうな雰囲気の商品ではないので本番前の下準備は十分にしておいたほうが良いです
このプロテクター以外にシリコンオフなどの脱脂をする物の用意をお勧めします
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