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タンク関連のインプレッション (全 4821 件中 2141 - 2150 件)

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ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

利用車種: HAYABUSA

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
  • タンクのデザインのラインとかぶらなくてラッキー。

    タンクのデザインのラインとかぶらなくてラッキー。

タンクに対する面積が広いので「見た目」なかなか購入に
踏み切れませんでしたが、キズの予防措置として。
製品はタンクの特異なラインを上手にトレースしてますので
取り付けポイントで悩むようなことはありませんでした。
取り付け後の安定感も申し分ありません。

ただ、製品中央にある ロゴマークが無ければ
更に良かったと感じてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/22 19:11

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ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
デザイン 3
  • 黒い車両のためか、違和感は全くありませんね。ちなみに平織です。

    黒い車両のためか、違和感は全くありませんね。ちなみに平織です。

乗車時にベルトのバックルで軽い傷が出来、
対策として購入。
製品の仕上げはとてもきれいです。
取り付けは、、製品というよりカタナのタンクの
形状に癖があるためか、なかなかピタリとはいきません。
固定ポイントを探るのに時間がかかりました。
固定後はずれることなく安定しております。
見た目もラインを崩さない さりげなさがカッコよろしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/22 18:58
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エムスさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

2017年モデルのNinja1000に貼っています。

自分の乗車姿勢だとタンクには全く触れないので、タンク部分には貼っていません。
これを貼る以前はブレーキの度に前にズリー、段差の度に前にピョンと全くと言っていいほどニーグリップできていませんでした。
(パンツと車体のプラスチックパーツの相性もあるのでしょうが。。。)

これを貼ってからはびっくりするぐらいしっかりニーグリップできるようになりました。
別の商品のレビューにもちらっと書いていますが、ニープロテクターへの当りがなくなり膝が痛くなることがほとんどなくなりました。

4パーツの内2パーツしか使ってないのでコスパ-1してます。
適合車種(年式)ではない?ためか、微妙にカーブが違います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/21 23:30

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ラルフさん 

タンクに触れ無いでニーグリップの意味が解らないです。

カメボク(仮面ボクサー)さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Ninja 650 | モンキー125 )

利用車種: CRF1000L アフリカツイン

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 4

タンクってパンツと擦れてぼわっと白くボケちゃいますよね。気になると思い切りニーグリップできないです。よってタンクパッド付けることにしました。

脱脂用のアルコールが付属されてます。(使ってないけど)専用品なのでアフリカツインのタンクにピッタリ。粘着力はそんなに強くないので貼り直しもできます。人それぞれかと思いますが、タンク横のデザインが隠れてしまってその点はちょっと嫌だ。

表面はエンボス加工されていて滑り難くなってます。タンクのかなり前の方までカバーしているのでスタンディングしても大丈夫かと思われます。

これで気にすることなく思い切りタンクを挟めます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/19 19:19

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YUHYAさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: 916STRADA [ストラーダ] | TZM50 | YZF-R3 )

利用車種: 916 STRADA

1.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
デザイン 3

粘着力が弱いので、Ducati916のような細身のタンクでは貼り付け部分のRがきつく、端が浮いてきます。浮いたところがジャケットにひっかかり、1日走ったらすぐにボロボロになりました。タンクの形状を選ぶ製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/19 05:22

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じゃぼりさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: ホーネット250

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
使用感 3

商品自体の厚みが結構ありますので保護の役目はしそうです。

作りこみが甘いのかどの位置でも隙間が若干空いてしまいます。

ちょっと高価すぎますね、もう少し安ければ気にならないのですが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/14 01:40

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バッタ好きさん(インプレ投稿数: 35件 )

利用車種: CBR400R

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

 CBR400Rの2017年式に使用しました。純正オプションにも同様の商品があり、かなり迷ったのですが、これは前期型用のため、後期モデルに使うとボルト穴がすべて隠れてしまうため購入を見合わせ、こちらを購入してみました。
 同時に貼った純正のタンクパッドより少し明るいので浮くかな?と心配だったのですが、違和感はさほどでもなかったです。
 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/10 21:57

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かにさんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: KSR-2 | バンディット1250F )

利用車種: バンディット1250F

1.4/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
デザイン 3

うちに到着した段階で、すでに剥離紙から浮いていました。
粘着力が0ではない様子だったし、季節がまだ暑かったので、とりあえずタンクに接着してみたところ、しばらくするとやっぱり浮いてくる。
もう一つの手段として、長期間上から押さえつけておくことで、パッド自体の形状がタンクになじんできてくれるんじゃないかと期待して、養生テープを上から貼って馴染ませ続けること2カ月。
さすがに馴染んだだろうと思って養生テープを外すとなんとなくくっついているように見えた。
が。翌日には浮いてしまった。
このままにしておくと埃とか入り込んだらタンクの塗装を傷つけてしまうことになるので、はがすしかあるまい。
単なる大損である。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/06 13:41
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Gekkohさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

取り付け、取り扱い説明書が親切で分かりやすく、信頼出来るメーカーだと思います。商品は割高に感じますが、ジャストフィットするので我慢します。5000円代なら大変満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/04 20:24

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

カスタムパーツとして購入、結果けっこう目立ちます、実用性はピンを抜くのに工具を使わないと抜けません、なので見た目カスタム(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/03 15:11

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