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3.0/5
安いんですが、鋭角なカットの部分からすでにはがれてきているような気がします・・・。
「ギュー」と抑え込んだらぴったりくっついてくれましたが、貼る場所（曲がっているところとか）に貼るのは注意しましょう。
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5.0/5
サーキット走行に行くと付けている方が多いのでマネっこで購入。
今までツルツルタンクでホールド感がイマイチだったのが解消されました。
加減速や制動時にしっかり下半身をホールドできます。
質感もなかなか良い感じで、実用性もあり、オススメ商品です。
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4.0/5
これ貼るだけで全然滑らなくなりました。もっとはやく付けておけばよかったと思うくらいです。真ん中に貼るパットも付いてきてロゴ入りでいい感じでした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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スネークスキンをYZF-R1(14)に装着しました。
webikeの画像とは多少違っているので注意が必要です。
グリップ感ですが、非常に良いです。
下側のパッドが待ち乗りで活躍します。
上側はハングオン時に本領発揮です。
貼り直し可能って事なので耐久性は未知数ですが、まあ2年もてばいいでしょう。
他のクリアと迷ったんですが、個人的にこちらで正解でした。タンク回りが引き締まった感じで好きです。
パッドのグリップ感やデザイン等は申し分ないんですが、ほんのちょっぴり値段が高い気がするので☆4とします。
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納期2ケ月半でした。細部の作り込みの甘さから若干の取り付け穴修正やカーボンのパターンの歪み等は見られますが、フィッティングに大きな問題はありませんでした。純正カバーと交換するタイプなので、純正のファスナーとクッション、マーク等は別途手配要です。
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5.0/5
Gパンで乗る事が多いので、グリップの補助を期待して購入。当然旧車に設定はありませんでしたが、トライアンフ用が、3分割されていて貼る自由度が高そうだと思い、ダメ元で届いてみると、ギリギリ収まりました。グリップ力は丁度良い感じで、しっかりニーグリップした時だけ効きます。
だらーと乗っている時には、そんなに邪魔にならない効き具合。この辺が上手い具合です。はさみで自由に切れるので、大体大きさが合っていれば、設定の無い旧車でも使えるし、貼るのも剥がすのも簡単です。
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5.0/5
タンクに傷がついたので保護のために各商品を検討。
極力、カバー範囲が広い物が欲しく評判の良い本商品を購入しました。
取付はごく簡単で10分もあれば大丈夫です。
タンクとのフィット感は抜群です。
1点だけ残念なのは両面テープが少ないところかなぁ。
それ以外は買って損はないと思います！
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4.0/5
左右対称に貼り付けるのが難易度が高いですが、シールなので、作業自体は簡単です。
効果は、ニーグリップのグリップ感がかなり良くなります。
ただ、商品説明の写真にはない穴があります。
一体なんなんででしょうか？
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5.0/5
もともと付いていたステンレス製のキャップボルト
がいい加減な長さだったのと、劣化が激しかった
ので交換しました。
ゴールド色でシルバーのタンクキャップリング、
ブラックのタンクにマッチしていい感じです。
長さが均等というところもリーズナブルですね
乗っている時も何気にタンクを見るとニヤッと
します。
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5.0/5
カギ付きは給油の際面倒なのでこちらにしました。
モンキーの純正5Lタンクに使用。
ガソリンの滲み、漏れ等なく、問題なく使用しています。
今後の耐久性があれば、コストパフォーマンス最高ですね。
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