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タンク関連のインプレッション (全 4853 件中 2651 - 2660 件)

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らいむぐりんさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: エストレヤ | KDX250 | エストレヤ )

4.0/5

★★★★★

アウトレット?で通常より安かったので、購入しました
TR250用と表記されてましたが、92エストレヤ初期型にポン付け出来ました。同封されていた燃料ホースはちょうど良い長さでしたが、純正燃料コックからもう一本キャブに繋がっているホースがキャブに届かなくなってしまいます、同封されていた物をちょうど良い長さにカットしてそちらに移設、口径が少し大きめですが早く乗りたくて仮付け、KDX250SR用に買っておいたホースを燃料側に新設取り付けしました。
ノーマルタンクは車格の割に横にボリュームがありすぎて・・不満でしたが
アルミタンクは見た目も最高ですね、7リッター弱は悩みどころですが、燃費は悪くはない車体なので良しっと。
ノーマルステップでは170cmの自分の体格だとタンクの下に膝が潜ってしまいニーグリップ出来なくなってしまいました、エンジンヘッドに膝が当たってしまいます。もう一回り下側に大きくて10リットル位あれば言うことないんですけど、スタイル的には理想に近くなりましたので買って良かったです。お勧め度は60~70%

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投稿日付: 2015/09/02 00:19
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いるかるかさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZX-10R | WR250X )

利用車種: ZX-10R

3.0/5

★★★★★

他のタンクパッドに比べて多少安かったので購入
取り付けは解説動画もありますがとても簡単です。貼り直しも無理をしなければ出来るので初心者にも安心ですね

感触はソフトでデニム生地でも擦れるような感じは今のところ受けません。それでいてしっかりホールドできるのでそこは満足してます。

ただし注意点として凹むように湾曲してる面に取り付けると、貼付け時には密着してても数日後に見たら湾曲部が浮いてきますのでパッドを湾曲面に少し余るように接着することをオススメします。

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投稿日付: 2015/08/30 14:19
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トッシーさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

値段に惹かれて購入。サイズ、厚み、粘着力と価格の割にはシッカリとした作りだと思います。(相応と思われる方もいらっしゃるかと思いますが)機能、ドレスアップともに満足してます!

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投稿日付: 2015/08/29 18:54
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たいちさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

ninja250に取付。
値段はそこそこしますが…
簡単にドレスアップ出来ます♪

カーボンファイバーを使用しているため
高級感があります。
なんちゃってカーボン調ではありません!
純正タンクキャップにただ貼るだけです!
※しかーし、楽なのですが耐久性のためには
貼る前にキャップの掃除はしましょう。

取付はシールなのでやり替えはききます。
が粘着は確実に弱くなるので貼る前に位置確認は
必ず行うように。
透明フィルムシート越しに確認出来ますので安心。
少しでもずれると蓋の開け閉め時にひっかかり感が出たりするので、不器用な方でも器用な方でも慎重に作業。

取り付けた後は満足!
タンクキャップの傷防止にもなるし一石二鳥ですよ!

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投稿日付: 2015/08/28 21:36
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D・Iさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Ninja1000 )

3.0/5

★★★★★

ニーグリップが安定します。
ジーンズだとツルツルすべっていましたが解消されました。
ただ、車種別の専用品なら、タンクの形状にピタッと合って欲しかったです。
幸い大雑把なので、遠目にはわかんないしいいや~で済ませました(笑)

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投稿日付: 2015/08/20 18:58

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たかさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: YZF-R1M )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

2010年式 YZF-R1 に装着しました。
前乗り防止とゆうことでタンクプロテクターから交換しました。
感想としては、拳1個分後ろに座りたいがシートポジションは変わらずタンクギリギリで変わらないです。
走行中はブレーキング時に上半身が前側に移動しなくなったのでコーナーへのアプローチがリーンウィズ、ハングオフともに向上しました。コーナリング時はハングオフ時太ももが当たる面積増えたので安心して腰のズラせます。
ハンドルとの距離ですが他の人は遠くなると言ってますが、身長172cmで小柄ですが肘が軽く曲がるくらいの余裕はあります。(低速でUターンのフルステア時はいっぱいいっぱいになります。)
取り付けに関しては両面テープで一発勝負なので事前にマスキングテープなどで当たりを出すと着けやすいです。
FPRということで空洞の所はペコペコしますが走行中は気になりませんし、塗装についても違和感がないのでしてません。
シートポジションを下後ろにできると期待していましたがシートの上まで来るとシートが外せれなくてメンテ性が悪くなるので総合で★4つにしました。

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投稿日付: 2015/08/19 20:21
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かずろーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: シグナスX FI )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

台湾5期です。前日に初めて症状が出てすぐに注文しで連休中にもかかわらず2日で届きその足で修理が出来て 3日で治ってとても助かりました。 純正やリコール品でも やはり壊れるそうで 行き着くのはこの商品と思いました。 今回初めてウェビックのサイトを利用して良かったです。

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投稿日付: 2015/08/18 14:03
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ほそにゃさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ニンジャ H2 SX )

4.0/5

★★★★★

今まで付いていた、タンクパッドがよれよれになったので、交換品を探していたところ価格が安いので飛びついたが、納期が1ヶ月半かかるとのことで、待ちに待った。

ですが、イメージ通りだったので満足しています。

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投稿日付: 2015/08/18 11:47

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なおさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE R )

利用車種: YZF-R6

4.0/5

★★★★★

ニーグリップする筋力さえあれば「要らない」と考え、我慢してましたが、誘惑に負けて買ってしまいました。
 ○良い点 :体の保持が楽
 △微妙な点:パッドの角に何となく引っ掛る感じ
 ×悪い点 :貼り付け(作業)…透明のため

貼り付けが悪い理由は、「ズレを補正するために剥がす」「台紙を剥がしながら貼る時に曲げる」作業で
シワの様な模様が粘着面?に付いてしまったためです。
*時間がたつと減っているような気もします。

実際に使うと、疲れてきてからの「体の保持のし易さの楽さ」を実感するため、誘惑に負けてよかったです。
また、良く書かれてますが、パッドなしで乗っていても革パンとかに傷はつくので、気にせず、「良さ」を楽しみたいと思ってます。

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投稿日付: 2015/08/16 14:21

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ランブリさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR600RR | CT125 ハンターカブ )

1.0/5

★★★★★

みなさんのインプレを参考に購入しました。規定通り3日間養生し乗ってみたところ、ラジエターファン?かエンジンの熱?かで接着面の糊が溶け出しベタベタになりました。おまけにズボンも。パーツクリーナーで拭き取れば解決しましたが、しばらく暑い日が続くので観察しながら乗るようにします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/08/16 12:11
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