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5.0/5
最近のタンクはスクリューキャップですが、社外タンクは大体スクリューキャップは対応していないので、ワンオフや社外タンクに使用するのに良いと思いました。値段もリーズナブルですし。サザエキャップを付ける際はイモネジを少しキツく締めただけでも変形するので注意が必要だと思います。
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4.0/5
ベント付きを購入しました。納期に1カ月と記載がありましたが、3日くらいで届き、びっくり。
どこ製なのかが気になりますが、普通に問題なく使用できるのでよしとします。
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5.0/5
大分変形し、ヘタっていたので交換しました。キャップ自体そんな高価な物ではないですが、このガスケットもかなりリーズナブルで助かりました。ゴムの質もちゃんとコシがあり良質でした。
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4.0/5
標準装備のタンクキャップではすこし味気ないので
プチカスタムで交換をしました
感じた点としては
1。いい感じですね、写真では余り判らないかも知れませんがブルーカラーは綺麗です。
2。取り付けは外して交換するだけですから簡単です
3。ただすこし押さえつける力が軽いので（ノーマルはかなり力が要りますから）これで締まったのかと不安になる感じはしますね。
皆さんのインプレでは漏らないよとのことですので安心かと（メーカーは70％までの給油でと注意がされてます）
まだ満タン状態での走行が無いので、その点は判りませんが、もし問題あればパッキン増やすか給油時に注意すればよいのかとも思います。
全体的の感想としては
見える所で無いので自己満足の範囲ですが、その点は人に見てくれというものでもないので、満足してはいます。
アルミと鉄の材質の違いで軽量化にもなるのかと（笑）
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4.0/5
傷防止の為に購入しましたが
のっぺり感があり 少し物足りない気がしたので
パットを貼りました
切り込み角度は イマイチですが 商品のクオリティは高いです
綾織でも安いので 損は無いと思います。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップ・ボルトキット
￥1,320 (税込)
5.0/5
完全にモデルアップパーツってだけで、ただのネジです。
他のパーツと一緒にゴールドに揃えました。
ノーマルと比べると少し豪華に見えますね。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップ・ボルトキット
￥1,650 (税込)
取り付けは簡単です。純正のボルトを取って入れ替えていくだけです。
見た目重視のカスタムですが、ワンポイントとしてかっこ良くなると思います。自己満足な部分のカスタムですが満足度は高いと思います。
ただ、締め付けすぎるとすぐなめそうな素材の為、締め付け時は慎重に締め付けていった方がいいと思います。
総じて満足です。
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安い価格で見た目が変わり非常にいい感じです。
この値段でカスタム感が味わえて満足してます。
穴位置を合わせるが少し難しいですが、
問題なく出来ていると思います。
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車種専用もあったのですが、足が短いせいかタンクには足が来ませんので、これを購入して、タンク下のカバーに貼り付けています。取り付けてからは、ニーグリップを意識して乗ることができるようになりました。見た目もきれいに取り付けられて大変満足しています。
取りつけて良かったと思えるものです。
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以前R-1にコンフォートを貼っていたのですが、軟らかすぎて、恥から擦り減り始めたので、今回はSSにしました。
ストンプグリップも使ってみたのですが、私にはこちらのほうがあっている気がします。
SP-1の設定がないので、汎用品をカットしました。
コーナリング時はもちろんのこと、直進時の前傾姿勢を維持するためにも、欠かせないパーツのひとつです。
私は、脱脂があまく、Rのきつい部分がはがれてしまい、市販の両面テープで貼りなおしましたが、現在、問題なく使用できています。
ブレーキングで前にずれてしまう、外足のホールドが安定しない、などの悩みがある人は、一度使ってみると良いかもしれません。
買って損したと、思うことは少ないと思います
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