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タンク関連のインプレッション (全 4821 件中 2721 - 2730 件)

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やまぴーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: NC750S デュアルクラッチトランスミッ )

利用車種: ZZR400

5.0/5

★★★★★

貼るだけ簡単作業で、こんなにもかっこ良くなるなんて最高です。こんな風な全パーツお手軽カーボンドレスアップシールがあればいいなと思います。最初のプチカスタマイズにぜひお勧めです。

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投稿日付: 2015/05/05 21:42

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みやさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: XJR1300 )

3.0/5

★★★★★

このメーカーは、プロとエボリューションの設定があるがプロのカット形状はサイトの写真とは全然違いもっと大きなものでした。
ストンプより小さい物を希望して購入しましたが、形状が違い残念です。
機能は満足できますがジーンズで乗るとパットのエッジにジーンズなクズが付いてしまって掃除が大変ですね。

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投稿日付: 2015/05/04 19:19
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山本さんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: グロム | GB350S | スーパーカブC125 )

4.0/5

★★★★★

とりあえず、商品が届いてから仮合わせをした所
設計ミスかと思えるほどサイズが大きかったです。

自分の乗り方では下側しか使わない上に
見た目を損ねたくなかったので最低限しか貼っていませんが
上側のパッドはタンク上部の張り出しに数cm乗り上げるほどの大きさでした。

写真と比べていただいてもイメージ図とのサイズ差は見えるかと思います。

あと、上部には付属のメーカーステッカーを貼るための穴が開いており
それも上部を張らなかった理由です。

それ以外は普通のグリップシートと変わらず、
鋏でサイズをあわせて貼るのみで期待通りの性能が得られました。

ブルターレ800はシートが滑りやすいのでこれがあるだけで楽さが違います。

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投稿日付: 2015/05/03 21:47

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

CD90のリプレイスで購入しました。
ちなみにAPEとCDのタンクは完全に互換します。
CDのタンクは中古でも高価なのでAPE用がいいですね。

若干上めに付いたかなという感じですが、純正とほぼ同じ位置に
付きました。取り付け時に特にきついということもなし。
ここらへん個体差があるかもしれませんので参考程度に。

キーつきのキャップが標準で付属しますが、カタチが変なのとキーが
増えるのが嫌なので、速攻で外して純正キャップをつけました。
純正キャップはもちろんピッタリつきます。

塗装ベースで買いましたが、私のものに関しては特にムラがあるような
塗装ではありませんでした。そのままでも使えるレベル。
ただし。剥がして塗装しましたが下地らしいものは無かったので、やは
りできれば早急に塗装を剥がしてイチから塗った方が良さそうです。

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投稿日付: 2015/04/30 18:28

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

全体的な形はちゃんとしていて、変な歪みや凹みはありません。
ビードに一箇所バリがありましたが問題なし。純正品でもバリはあります。
タンクキャップは思い切りレプリカなので本物とは随分違いますが、シン
プルで使いやすいのでむしろこっちの方がいいかも。
※ちなみに本物の純正キャップはまだ手に入りますし、互換性もあるみたいです。

個体差はあるかもしれませんが、私のものは幅がやや狭くてマウント側の
ゴムを削って付けました。

あとコック側のゴムは大丈夫なんですが、キャップ側は次第に膨潤してき
たのでパッキンをCRゴムから切り出して交換しました。

若干の癖はありますが充分以上に使えます。かなり高品質です。
厳密には本物にはなれないけど、もはやプレミアすぎる相場を考えたらもうこれで
充分ではないでしょうか。

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投稿日付: 2015/04/30 18:17

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ゆうさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ZXR400

5.0/5

★★★★★

zxr用のパッドが見当たらなかったので、それっぽい形をしたCBR1000RR用の物を張り付けてみました。
びっくりするほどしっかりグリップ出来て、安定感が増しました。
もっと早くに買っておくべきでした(笑

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投稿日付: 2015/04/29 21:05

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のら猫さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: SV650X | VXL125 )

4.0/5

★★★★★

ネオさんのガスキャップと同時購入。
ガスキャップの上部を少し加工してはめ込むと、正にピッタリ。芋ネジでの締め付け要らないんじゃないか?と思うくらいのフィット感でした。もちろん締め付けましたが。

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投稿日付: 2015/04/29 09:09

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のら猫さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: SV650X | VXL125 )

4.0/5

★★★★★

サザエキャップ取付けの土台に購入。
タンクとの相性もピッタリで、締まった時の音が、カリカリって感じではなく、パチンパチンって感じで気持ちイイ。

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投稿日付: 2015/04/29 09:02

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しげさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: フォルツァ )

利用車種: ZZR1200

5.0/5

★★★★★

車体が青なので、元々純正のボルトのような感じです。
見た目はよくなりました。でも自己満足のような感じです。
手頃なドレスアップにはいいです。

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投稿日付: 2015/04/29 08:33

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K1さん(インプレ投稿数: 14件 )

3.0/5

★★★★★

滑ってニーグリップがやりづらいため購入です。
違和感の出ないクリアーであること、突起の付いていない物という条件を満たした商品が本商品でした。
本商品が届き手に持ってみると不満点が2つ出てきました。
日本語で書かれた説明書が無いこと、開け口が分からないことです。
日本の商社が輸入して販売しているのですから独自の日本語説明書を付属して欲しかったですね。
開け口が無くパッケージが商品に密着しており商品を取り出すのにも苦労しました。
貼り付けは手間が掛かります。
水で薄めた中性洗剤を使ったとネットで見たので真似することにしました
霧吹きは使用せずに接着面に薄めた洗剤を掛けて貼り付け、位置が決まったら空気と洗剤を押し出して密着させます。
はみ出た洗剤を拭き取り、マスキングテープでずれないように固定して3日ほど置けば完了です。
使用した感想
タンクが滑って乗りづらかったのがまったく無くなり、とてもニーグリップしやすくなったので意のままに操れるようになりました。
革パンを履かずにバイクに乗っている方には必須とも言える商品です。
自信を持ってオススメできます。

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投稿日付: 2015/04/28 18:42

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