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5.0/5
値段相応のクオリティです。ただ、エーテックのカーボンミラー不良品について問い合わせしたのに無視されたので企業として信用できなくなりました。ミラー以外は、クオリティは高いのですが、自分は今後エーテック商品は買いません。カーボンパーツ出してるメーカー他にもあるし。
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シグナスX台湾5期に取り付けました。
購入から3年が経過し、噂の症状(？)もでないので安心しきっていたところ、今頃でてしまいました。さて、どーしたものか…と、Webを覗けば対策は本機が一番とのこと。早速購入、取り付けました。
何度か車体はバラしたことがあるので、♪ってな感じで外し、本体を発見！『ツメを折らないように』 との記述が多いですが、それよりもポンプに付ける端子を上手く外すのが一苦労でした。硬いのはもちろん、ツメが噛んでいるので、構造を良く見てから作業したほうが良いですよ。力ごなしでやると取り付けの際、スカスカの手応えで端子が外れてしまうかもしれません。まぁ、一度取り付けてしまえば、もうイジることはないので、念のためペンチで圧着しときましたけど。
他は先輩方の記述通りにやれば問題ないと思います。
んで取り付けた感想なんですが…当方、社外マフラーを付けているのですが、アフターファイヤーが減り、スムーズな加減速をするようになりました。パワーアップしたとかはないですが、燃費が落ちたりとかもなく、安心して通勤できるようになりました。
しかし、これだけ不具合が報告されているのに、根本的な対策をしないメーカーさん、お願いしますよ、ホントに…
ま、何だかんだ言ってもシグナス好きな私です。皆さんの参考になれば幸いです。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,860 (税込)
3.0/5
貼り付けるだけでバイクの外観が引き締まりますが、艶があるので少々安っぽいかな？
値段が値段ですから仕方ないですけどね。
まあ、満足ですかね…
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普通のタンクパッドです。必要にして十分。カーボン調に「PROGRIP」の白文字。どんなタンクにも合いやすいと思います。
取り付けはタンク表面の脱脂をよくしてから。あらかじめマスキングテープなどで位置決めをしておくといいでしょう。
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3.0/5
個人的な過去の車歴でも装着率の高い「カーボンタンクキャップパッド」をDMV製で装着してみました。製品の精度は申し分ないのですが、給油の為にキャップを開くと外周のパッドが干渉して「キャップが閉まらない！」という不具合発生。結果、一部干渉する箇所のパッド表面を加工して対処しました。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,860 (税込)
5.0/5
バリオスにつけましたが、ズレや変なとこもなく、問題なく使えます。
安かったので大変満足です！
注意としてはタンクキャップカバー全般に言えますが、可動部にズレると引っかかります。
結構粘着性高いのでなかなか剥がせない＆剥がすと付かなくなりそうなので注意です。
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綺麗にフィットします。色もたくさんあり、一度張ってしまっても、剥がして、何度でも？限界は有ると思いますが、自分はタンクバックを使用しているので傷つかず最高です？タンクバックで見えないって、モトクロスするときは、外すんですよ~!!
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見た目がカーボンのようです。近くで見ませんとカーボンと間違います、とてもゴージャスです、これをカーボンにするには7、8千はくだらないでしょう。
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5.0/5
2012モデル以前の適合となっておりますが、2013モデル以降にも使えます。（2013モデル純正はデザインが少し微妙？）
デザインがよく、面積も広いのでタンクの傷防止に有効と思います。
耐久性はまだ不明です。
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少しアクセントを…と思い購入した筈が、全く取り付ける事が出来ませんでした。どうやってもサイズが合わないというか、何処かが干渉して装着できません。
何度もパッケージと注文の明細を見ても、私の目には
KAWASAKI 7穴 ZRX1100 に適合になっているのですが…。
同じ車種のインプレが無いので、もしかするとZRX1100は相性が悪いのか？とか思ってしまいます。
他の車種はどうか分かりませんが、上記車種では当たり外れがあるのかもしれないです。
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