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5.0/5
純正部品との置き換えをしました。
セッティングの変更等の必要もありませんでしたが、若干吐出量は、多い様な気がしましたが、但し比較対象が新車時から一度も交換していなかったフーエルポンプでしたので、正確な話しではありません。
耐久性・耐温度性については、未知数です。
尚、付属のFUELフィルターを純正品と置き換えた場合、当方の取り付け車種では、ステップのカウルと干渉し、ビビリ音が出ました。
若干、外寸が違うので注意及び確認が必要です。
PS:悪い点にも記載しましたが、包装が未開封でも、相当ガソリン臭がしますので、必ず換気の良い場所で開封した方が良いです。
（私は、目にしみて涙が出ました。）
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
SSだとどうしてもトップシェル（タンクカバー）に擦り傷がつくので、予防のために購入しました。
他のメーカーに比べ、面積は必要最小限、形状もシンプルで全体のバランスを崩さないところが気に入っています。形状も良くできており、トップシェルに置けば自然と貼り位置が分かるくらい正確です。
取り付けは、付属の両面テープでOKです。最初から親切に小さくカットされたもの30個ほど付属しており、貼るには十分です。
モノがカーボンなので、プロテクターの裏面はざらざらとしています。
気になる方は、裏面にシートやクッション材を貼ってから、両面テープで貼ってやるとトップシェルを傷つけにくいので良いと思います。
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月木レーシングツキギレーシング バイカーズ タンクキャップを装着しましたのでインプレいたします。
まずこちらの商品ですが少々割高に感じられるかもしれません。
実際少しこちらのメーカーの商品に比べるとお値段は高めですが・・・つくりが凄いしっかりしていて写真で見る以上にインパクトがあります。
取り付けに関してですがマグネットのついたドライバーなどをお勧めします、タンクの中に取り外しのさい落としますと大変ですからね…
取り付けにかんしては付属のネジが6角なので安心できるのですが非常に細いため少々心配な所がございました。
商品自体はとにかく良い物であるのは断言できるのでお勧めできます。
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5.0/5
色々と探しましたが、クリアー以外が張りなおし可能なので、テックスペックに決定しました。
張りなおしが出来るので、粘着力に不安がありましたが、全く問題ありません。
グリップ力もそこそこで、ツーリングがメインで、たまにサーキットの方にはお勧めです。
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タンクが白色のため、色のついたタンクパッドより透明色を探していました。
デザイン、形状が気に入りこのタンクパッドにしましたが、大変満足しています。
取り付けて半年経ちましたが、剥がれなどなく問題ありません。
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機能・価格に不満はありませんが、ホースの材質をもう少し柔軟性のあるものにできなかったのかと思います。劣化がわかりにくく、ある日飛んでいってなくなったのに気が付きそうです。
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HONDA CRF250Lの燃料タンクを純正からIMSのビックタンクに変更しましたので、キャップに鍵付きが欲しくって このガソリンタンクキャップを購入しました。
鍵を閉めるとTOP部分が回転して空回り状態になりますので、キャップを外すことが出来ないようになっています。
また、構造上 減圧能力や転倒の際のガソリン漏洩防止が備わっていますので とても安心して安全に使用することができる商品です。
IMSのビックタンクに付属しているキャップに比べて取り付けた時には幾分厚みが厚く 取付位置が高い状態になるのですが、ツーリングなどの際にはその上にタンクバックを置くことにも支障なく対応できます。
鍵は2本付きで、ACERBISのステーカーが1枚同梱されていました。
私のこのガソリンタンクキャップに対する総合評価は、★☆★☆★(星5つ)です。
ロック及びアンロック状態のどちらでもキーを抜いておくことができますので、走行中などはタンクキャップをロックしない状態で使用して 単車から離れる際にはタンクキャップをロックするといった使い方も可能です。
このガソリンタンクキャップは、いたずらや燃料タンクの盗難亡失防止にとても最適で IMSのビックタンク装着車でツーリングする際には欠かすことの出来ない必須的セキュリティアイテムと考えられます。
ありがとー！とても気に入りましたです。
是非ともオススメ。
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5.0/5
ニーグリップがしっかり出来るようになり 見た目もイケてます。 オーバー製のサブフレームとの相性も良く
ドレスアップパーツとしては100点満点です。
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