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ブレーキング時に体が前にズレる悩みを解消したく
グリップスターグリップパッド の一番滑りにくい
ハイフュージョンを購入しました。
パッド貼りは比較的簡単です。
使用感ですがブレ-キ時のズレはかなり解消しますが
フレーム側のパッドが小さい為もう少し大きいと（横に）
もっと良かったです。
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5.0/5
車体毎に合わせて作られているので、タンクにぴったりフィットします。
グリップ感もしっかり得られていて、コーナリング中も体が安定します。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,860 (税込)
4.0/5
タンクキャップボルトを購入したので、ボルトの色を際立てる目的で購入しました。
取付は簡単で（両面テープ）しっかり見た目が変わるのでいい感じです。
クレバーウルフのタンクカバーと比べても別段違和感は感じません。
少しだけボルトの穴にずれがあるように思いましたが、問題はありませんでした。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップ・ボルトキット
￥1,980 (税込)
5.0/5
目につくところにアクセントがほしかった為購入。
純製のボルトと付け替えるだけなので簡単。
ちょっとのことでだいぶ印象が変わったので大満足です
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3.0/5
傷防止のためにとりつけました。
「マグネット式なら取り外しも出来て汎用性が高いか！」と
思ってましたが、結果的には失敗でした。
まず、取り外しすることがないです。固着させた方がいいです。
両面テープは付属してますので、マグネットで位置決めをして、両面
テープで固定するのがいいです。というかメーカーの想定もそういう
使い方なのかな？
マグネット運用した結果、擦れてタンクにかすかなキズがつきました。
パッドがズレるときにつくんでしょうね。
あと、今はどうかわかりませんが、モータウンのカエルちゃん（？）の
シールが入っていたのでよかったです。
しっかり貼り付けたあとの満足度は高いです。
マグネット使わないなら、この商品でなくても良かったとは思いますが。
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4.0/5
なかなかいい値段ですが、質はたいしたことありませんので、期待しないでください。ですが、グリップに関しては抜群です。粘着テープがはがれることもいまのところありません。
グリップスターとセットで買うことをオススメします。
大変満足です。
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5.0/5
テックスペックのタンクプロテクターも使っているのですが、そちらと同じであまり質がよくないと思いきや、こちらの方が上質で値段相応といったところです。
グリップも大変素晴らしく、非常に良い買い物でした。
13 ZX-6Rに装着可能です。
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5.0/5
サーキット走行時など、ホールドが良くなりライデイングがとても
楽になりました。
ブレーキング時のタンクの上に乗ってしまいそうな不安がなくなりました。
マジカルレーシングのクオリティーは満足してます。
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5.0/5
サーキット走行する際に、タンクをホールドするのが驚くほど
楽になりました。
貼り付けに失敗しても貼り直せるという点が魅力的で購入しましたが、
実際に貼り直してみたところ、粘着力が弱くなることもなく大変満足です。
また、同じ車種に用途別で3種類も用意されているところがこだわりを
感じます。
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YZF-R1'05にジーンズで乗ることがありますが、ジーンズでは滑って
滑ってニーグリップができません。そのためカーブではいつも以上に
体力を使ってしまいます。
そんな状況のために、ニーグリップの滑り止め「ストンプグリップ」を
購入しました。
（あいにくロングツーリング前急遽購入を決めたので、YZF-R1'05用の
物が品切れで汎用品を購入）
それを装着してゴールデンウィークのロングツーリングに行きましたが、
感想を一言でいうと
「滑らないけど、痛い」です。
質感が硬質ゴムor軟質プラスチックのようで、表面の「いぼいぼ」が滑り
止めの役目を果たしています。
ゴムのような肌触りで止めるわけではありませんでした。
生地の薄いパンツを履いている場合、その質感のため「いぼいぼ」が痛く
感じました。
皮パンなら痛くありませんでした。
というわけで「皮パンなら使える」という意味で、星2つにしました。
個人的にはこの商品じゃなく、別の滑り止めのほうが良かったです。
そちらもレビューします。
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