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4.0/5
【Webikeモニター】
【購入動機】
NINJA250Rはシートが前傾のため、運転中（特に制動時）にお尻が前に滑るため、購入しました。
特にタンデム時にはタンクに押しつけられるように感じます。
（Gパンで乗ることが多いこともあるとは思いますが。）
【貼り付け】
粘着力が強いため、貼り付け前にマスキングテープで位置決めをし、貼り付けました。シートをはがしながら貼ることで気泡は入りにくいかと思います。
【総評】
満足できる一品です。
取り付けたことによる効果は、期待どおりの性能を発揮し、シートの滑りがある程度解消されました。
もう少し価格が安ければ★5つでした。
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とても格好いいし綺麗です。クリアランスもバッチリでした。マスキングテープで予め場所決めしてから貼り付けると、大きな失敗は無いと思います。
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4.0/5
イボが思ったより硬い。
しっかりホールドできて安心。
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5.0/5
ホーネット250に取り付けました。
写真を見ての通り、タンクのくびれ部分にぴったりで、カーボン柄もなかなかいいです。
服のチャックによる傷を防いでくれるので、ツーリングには必需品です。
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4.0/5
マン島レースでの装着率80％以上だったりMoto GPでも使用されていたりで最初は半信半疑でしたが、サーキット走っての感想がまずニーグッリップがしやすくなり滑らない、あると無いとではかなり違います。
安心して攻めることが出来るのでライディングに集中しやすくなりました。
ツーリングでは峠を走る際どうしても下りでは前のめりに座ってしまいますが、これのおかげで楽に峠を走れるようになりました。
あえて注文をつけるなら値段ですね＾＾；少し安くなれば購入を検討されてるかたにはいいかもですね。
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装着。カーボン調のデザインはタンクに映えてカッコいいです。
両面テープでの取り付けのため、隙間は空きますが、形状は良いと思います。
何よりタンクへのジャンバーファスナー等の攻撃には、貼っている面積だけ防げますますので、面積が大きなこの商品は悪くないと思います。
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5.0/5
マジェスティ125用に購入。
画像で、上の物が純正、下の物がカメの物になります。
取付はネットで諸先輩方の作業を参考に。
取付後、キーオンでの「ウィ~ン」音が変わりました。
まだ近場を一周乗り回しただけですが、特に問題なく作動しています。
保険の意味で購入しましたが、コスパ的にもオススメできる商品です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
マジェスティ125が燃料ポンプ不良で始動不能となりましたが、この商品で直りました。取り付けは、慣れたかたででないと難しいと思いました。特に注意したところは、ポンプ固定用のリングを取り外すのと、取り付けがコツがひつようだと感じました。あとは、カウルのはめ込みに注意して取り付ければ問題ないと思います。純正品のポンプ一式を購入すると約2万円しますのでおすすめです。
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ベルトのバックルでのタンク保護のため購入しました。
取り付け方はシートを外して両面テープでの張り付けのため
非常に簡単です（＾＾）
ただ、パーツクリーナー等で油脂を除去しないとすぐに剥れるかも・・・
シートの色ともバランスがとれ
Sサイズでも十分ドレスアップには大満足です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
何回でも張りなおし可とありましたが
最初、こんなに粘着弱くて大丈夫か？
と思いました。
しかし、1回乗ったらぴったりくっつきました。
ズボンを選ばず、ニーグリップが格段良くなります。
見た目も、私は中途半端な半透明より
こちらの黒のほうが好感がもてます。
もっと早く着けとけばよかった！
これはオススメです。
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