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5.0/5
【Webikeモニター】
納車したばかりの愛車にドレスアップも兼ねて購入しました。
黒一色にホンダロゴのみのシンプルなデザインですが、
形状が特徴的なのでなかなかカッコイイと思います。
貼りつけは至って簡単で、曲面部分は他の方のレビューに
あります通り、ドライヤーで温めながら行うとぴったり貼れます。
多少センターがズレてるような気はしますが、そこはご愛嬌。。。
気になる方はマスキングテープ等で入念に位置決めをしておきましょう！
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サーキット走行向きのHF（ハイフュージョン）を購入。
「サンドペーパーのようにザラついた」と書かれていますが、
パンツが痛むようなものではなく、表面はしっかりとゴムです。（写真参照）
ジムカーナ練習に参加した際、タンク形状からか、
ブレーキングで滑ってしまい、乗りにくさを感じました。
ホームセンターのゴム板でもよかったのですが、
せっかくなのでいろいろなモノを試してみようと思い立ち、購入しました。
●使用感
街乗りのみですが、ニーグリップのしやすさを感じました。
ジムカーナユースでどうなるか、今度の練習が楽しみです。
左右で位置が若干ずれてしまいましたが、貼り直しOKとのことなので、今度修正します。
長く使った時に、また印象が変わるかもしれませんが、初期段階で不満はありません。
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5.0/5
汎用の商品ですがCB400SFにピッタリ！この値段で、このカスタム感、おススメです。
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ボディーカラー・・・ブラックライン
※他店で、注文したら1カ月待ち、スグに装着したくネット検索
ここのショップを見つけました。
安いし、早いです。＾＾
渋くて、カッコよくなりお気に入り(^_-)-☆
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,860 (税込)
そのままだと何となくお洒落に欠けると思い装着してみました。造りも良く見た目もちょっとしたドレスアップに良いと思います。少し厚み（弾力）もあり、デザインも安っぽくなく、満足してます。
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[Webikeモニター]
純正のタンクから交換しました。見た目がずいぶんスマートになりました。
ガソリンコック、フィルター、ホース等付属品もついていたので、一緒に交換しました。
何も問題なくスムーズに交換ができ、よかったと思います。
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タンクパッド貼り付けには、油分除去や気泡防止に霧吹きを忘れず出来ましたが、微妙に空気入ってるかも?(なにせ不器用なので)タンクのキズ防止とちょっとしたカスタム気分を味わえます。
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STDのスチールタンクからポリタンクに変更しています
ポリタンクの長いホースが給油の際等に非常に邪魔でした
押し込んだり、引っこ抜いたりしてましたがコレを装着してからは
そんな煩わしさは皆無ですね。
給油の際、非常に便利で重宝してます。何気に便利なパーツなのでお勧めです。
見た目もスッキリしますしカスタム感もありますね。
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2.0/5
【Webikeモニター】
CRMのカギ付きのタンクの蓋が嫌でしたので、ホンダ純正のMTX用に変更した際に取り付けました。
色をガンメタを選んだのですが、もっと明るい色かと思ってたのですが意外と暗く、これなら、赤とかのビビットな色を選んだほうが良かったと思いました。
機能的には、どうなのか分からなかったので出口方向に吹いてみたりしました。
弁がついてるのかは余り分かりませんでした。
振ると、カラカラ音がしました。
これが、正常なのかは比べようが無いので分かりません。
もしかして、不良品？ん~どうやって調べたら良いかもわからん。
知人にオススメするなら、違う色を勧めます。
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4.0/5
FZ1フェザーに取り付けて走行すると下半身の安定をすぐ感じました。ワインデイング、ツーリングがメーンですが、街乗りにも安定感があり満足です。コーナリングで体が安定し、安心感が増しました。
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