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5.0/5
CBR600RRに貼り付けました。
車体は黒にグレーですが、グレーと黄色は良く合います。
タイヤのリムテープの黄色とも合っていて最高です。
やはり車種専用品はいいです。
純正品とよく間違われます。
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5.0/5
その後の状態ですが特に不具合は出ていません。
このところの猛暑でもまったく問題はないですね。
交換してから3000kmくらいの走行ですが。
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5.0/5
突然止ってしまった私のコマジェ、マジェスティ125Fiの燃料ポンプに使用しました。取付・作動問題ナシです。
毎日の通勤80KM活躍してくれています！
台湾YAMAHA純正にはMADE IN CHECHO が使用されていた。ビックリです。
自己責任で取替えるのなら、カメファクサイコーです。
こんな商品開発を続けてください。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : グラスファイバー・タンクキャップカバー
￥2,420 (税込)
4.0/5
CB400SBの着けました。かっこいいと思いますよ。タンクまわりが引き締まったような印象になりけっこうお勧めです。
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5.0/5
CB400SBに装着。けっこうお勧め、見た目が変わりますよ。
ベルトのバックルによるキズは防止できます。
ただ、入れ物にスカルが描かれているわりに貼り付けた印象は普通っぽいです。
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3.0/5
タンクパッド購入に当たり、股下の干渉が気になっていたので、サイズが大きいものを選びました。
サイズはジャストフィットですし見た目も良いのですです。
しかし、装着に際しては、両面テープを自分でカットして取り付けるので、若干の手間がかかりますし、雨水の浸水もどうなのか気になります。
値段もやや高めです。
故に★3つとさせていただきました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
マグネットタイプのタンクプロテクターからの交換です。
良いとこ
・ 幅広くガードしてくれるので、傷にも安心！これはイイです
・専用のタンク形状合わせた綾織カーボンがかっこイイです
悪いとこ
・ タンクとプロテクターの・・・隙間が気になります。気になります。貼り方が悪いかな？
ジャケットの金具とかによる傷を気にしなくていいのはホント嬉しいです！
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5.0/5
見ためがかっこよくなりました。
これでタンクにファスナーのよる傷が付かなくなったので安心です。
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5.0/5
黒ゲルで表面の処理も綺麗でクリアー吹いただけでも十分な見栄えです。値段もそこそこで文句なしです！！
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4.0/5
ETCを取り付け、高速道路を利用するようになり7.5リットルでは不便を感じるようになったため取り付けました。
質感は黒いポリタンクといった感じです。
ストリートマウントキットは入荷未定とのことだったので、インプレッションに掲載されている「ふぁいあーますたー」さんの記述とブログを参考にしました。
シュラウド用のカラーは自作は困難とおもったので、ホームセンターで見つけた波トタン固定用釘のクッションを何枚か重ねて使いました。
他の方はイグニッションコイルの移動はしていないようですが、私の場合はタンクの納まりが上手くいかなかったので30センチの固めのステンレスステーを使用し左側へオフセットしました。余分なステーは切断し、リレーを取り付ける際に使用しました。
購入したものは300R用の燃料コック（部品番号51023-1230 \4、725）同タンク固定バンド（部品番号92072-1229 \483）、シュラウド用M6×45ミリ2本、ステー(\400位)、ステー固定用M6×15ミリ2本、コイル固定用M6×35ミリ
浮いたお金でアチェルビス:ロッキングガソリンタンクキャップ
を購入しました。
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