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4.0/5
先日洗車していた時、タンクに傷を発見してしまいました。
傷防止のため本製品を購入うしました。
CBはタンクがほぼ単色なので派手めのデザインをチョイスしました。取り付けは、ドライヤーで温め柔らかくしてから貼り付けしましたが特に難しい意ことはありませんでした。もちろん脱脂は確実にしましたよ。 肝心の効果は現在確認中です。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,860 (税込)
4.0/5
今までつけていた安物のカバーが取れてしまったたため
交換用に購入
さすがしっかりした造りで厚みもあり、両面テープも3M
本物カーボンで質感もバッチリです。
キズ防止＆キズ隠しに、お手軽なドレスアップとして
イイのではないでしょうか？
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みーつけた！
インプレしてポイントゲットしましたね♪
てへっ、見つかっちゃったぁ(>_<)
ハイっ！ しっかりポイントＧＥＴしました(^_-)-☆
4.0/5
車体の色に合わせて、この色のタンクパッドにしました。
見た目は最高です。
欲を言えば、横幅がもう少し有った方が良いですね。
タンクパッドが無い部分に当たる事が多いですね(笑)
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5.0/5
宿泊ツーリングの問題解決！XB12Rにモトフィズのエアロシートバッグを固定する際、ベルトがテールカウルをもろに擦る形になります。そこで偶然発見したのがこのパッドシート。厚みが1.2mmと極厚なため保護性能は抜群。問題といえば厚いがゆえに曲がりのきついところにはきれいに接着できず、浮きが出ること。がしかし、バッグ固定用ベルトをしめれば、パッドもしめつけられて固定されるので飛んでなくなることはありません。傷防止という本来の目的を120％に果たしてくれます。
私の場合、テールカウルの保護が必要になるのは、年に数回泊まりのロングツーリングのときだけ。だから貼りっぱなしの従来タイプのフィルムより、このパッドが最高に合ってます。
使用後の保管は100均で買ったA4のクリアーファイルにはさんでます。中性洗剤で洗うと粘着力が復活するそうなので、経済性も抜群と思います。デイトナさん、いいものをありがとうございました。
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3.0/5
質は良くて星5つですが取り付けの際タンクに擦りキズが付きました。又、微妙に形状が合わず浮いています。その為星3つ。浮きは両面テープを重ねて誤魔化してます(>_<)
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
2010年式のバンディット1250S／ブラック（エンジンが黒くなったヤツ）を購入。全体が余りにも黒ばかりで「ヌメ~ッ」とした印象なので、バグスターのタンクカバーでアクセントをつけようと購入しました。納入まで2カ月近くかかり、やっと到着しましたが、商品説明では「BANDIT1250 / S / F / A 10」用と明記されていますが、タンクカバーの刺繍には「GSX1250FA」と刺繍されています。確かヨーロッパでGSX1250FAというのはフルカウルの、日本名「バンディット1250Fを指し、自分の「S」はヨーロッパでは今でも「GSF1250」ではないかと思うのですが？
モノ自体は非常にしっかりと作られていて、いいものだと満足しているのですが、この表記についてはちょっと残念ですね。カタログの写真も見づらく、「GSX FA」と書いてるとは到底気づきませんでした。
バグスターの日本担当の方！破損については永久保証のようですが、この辺りの問題は如何でしょう？もし見てたら今後の検討材料にお願いしますね！
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4.0/5
見た目は微妙なところがありますか゛
ニーグリツプパットとしての機能はバッチリで
タンクのキズ付防止にも役立っています。
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5.0/5
CB1100に使用しています。
タンクのキズ防止に役立っています。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボン・タンクパッド
￥3,740 (税込)
5.0/5
お金がなくてもタンクパットぐらいは本物のカーボンを！
という思いで購入しました。
実は合計2枚購入していて、1枚目は張り付け面を脱脂後そのまま張り付けた所、1週間で端が浮いてきてそこへゴミが入ったため再粘着出来ず廃棄…。
2枚目はドライヤーで温めながら丁寧に張り付けをした結果、2ヵ月たった今でも問題はないです。
やはり本物は高級感があり、見る角度で見え方が違いこれまたカッコイイ！
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4.0/5
納車時に付けてもらったパーツです。
他社にも同様なタンクパッドはあるんですが、カーボンでありながら安価で、かつとがった形が決め手になりました。
最初から付けていたので純正比較ができないのですが、乗車姿勢は40mmバックした分少し前傾になったかもしれません。
外見ですが・・・・素晴らしいです。
”カーボン”というだけで所有欲を満たされるのに、このパッドのおかげでタンクが大きくなったように見え、さらに満たされる思いです。
本物のSSバイクほどではありませんが、かなりレーシーな見た目にしてくれます。
装着感ですが、両面テープの厚みの分、若干パットが浮いてます。気にしなければそれまでですが、たまに引っかかったりしてしまうので☆-1です。
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